Re: [閒聊] 要多大的動力配四驅才有感?

動力規動力 四驅歸四驅 1. 小動力+四驅 基本上就是有剛性需求 通常都是針對off-road需求 或是像歐美日有雪地 這種一定要有AWD/4WD才會安全 沒有的話可能連開都不能開 2. 大動力+四驅 大動力配四驅就是操控性需求 但台灣到了一定動力配置以上的車才有四驅 就是因為底下的off-road需求不高 基本上就是銷售考量，並不是一定 當消費者沒那個預算的時候 車廠認為消費者不是有動力操控需求的買家 那就加一個四驅，跟底下的入門車款切開價格帶 3. 台灣人體驗四驅實際性：豪大雨 雖然說四驅的效用搞不好還比不上好胎 不過台灣的路實在太爛了 靠安全島或是路緣很容易積水 --
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推 domago: 鋪裝道路不需要 06/11 17:57

推 Adonis7088: 老實說除了下雪 或者offroad之外 四驅真的沒多大幫助 06/11 18:01

→ Adonis7088: 就像你說的 換好胎 定期換胎 還比較有用 06/11 18:01

→ DYE: 這個事情你覺得沒用就別買，有人認為有用就買，每個人條件不 06/11 18:04

→ DYE: 同。 06/11 18:04

→ auir: 有些是大馬力就送四驅了 06/11 18:16

→ maniaque: 電動車的四驅一定是大馬力等級(因為多一顆馬達啊~) 06/11 18:21

推 alaokj: 露營爛路也有差、四驅全滑機率極低，純F或R都難免會滑 06/11 18:22

→ maniaque: 四驅好處,卡兩輪懸空,還自救得起來 06/11 18:25

→ DYE: 那基本得有中央限滑，沒有限滑的四驅只要一輪空轉就沒力。 06/11 18:42

→ fenderrb: 這個年代都電子防滑，電控動力分配 06/11 19:09

推 fcsh309: 大馬力四驅滿重要 06/11 20:23

→ venon0916: 討論到爛，反正自己開心就好 06/11 20:36

→ venon0916: 休旅車當初多花幾萬選四驅沒後悔過 06/11 20:36

→ venon0916: 四驅系統現在也分好幾種設計取向，越野、操控、動力分 06/11 20:39

→ venon0916: 配，四驅也只是底盤搭配其中一項，不一定四驅就等於操 06/11 20:39

→ venon0916: 控好 06/11 20:39

推 flymomo2001: 不用雨天，乾地四驅對抓地力也是很有幫助啊 06/11 23:07