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推 xru03: PA車主推 05/10 23:45
推 touyuan: 不錯 05/10 23:51
推 stormcrow: 聽起來蠻中肯的 05/10 23:55
推 pundit: 推心得 05/11 00:39
→ sseraph: 沒辦法啊,PA稅金便宜又省油又好養又是5+2又是鋰電,也 05/11 01:28
→ sseraph: 難怪二手價格硬 05/11 01:28
推 takeabreak2: Pa車主推,目前市場上還真找不到能同時涵蓋上述優點 05/11 04:50
→ takeabreak2: 的車 05/11 04:50
推 neutral: Pa車主推,目前真的找不到其他車可以換。 05/11 07:26
→ maniaque: 這台除了動力相對弱(同級wish都得用2.0NA去推動) 05/11 08:56
→ maniaque: 在當時的各項條件已經很好了.... 05/11 08:56
→ maniaque: 這台車道控制記得最後一版本只有到車偏 05/11 08:57
→ maniaque: 但,要低稅,低底盤,mpv ,油電,七座,只剩這台二手沒得選了 05/11 08:58
→ maniaque: 不熱銷,但一直有市場固定的需求..... 05/11 08:59
→ maniaque: 真的是一台爸爸車 05/11 08:59
→ ccc101419: m大有研究哦! 05/11 09:33
推 maniaque: 曾經是調延後,評估最接近我需求項目的一款車 05/11 09:35
→ maniaque: 姑且不看他的車維沒跟上時代這塊,我認識的都是爸爸車 05/11 09:35
→ maniaque: 跟神A油電用同一顆2ZR阿特版,但車重卻快1.6T,注定不會衝 05/11 09:36
→ ccc101419: 我寫車道維持不太精確,確實是跟m大寫的一樣是車道偏 05/11 09:38
→ maniaque: 但是車長,座位,天窗,就是當時7座(放倒超長空間)優選 05/11 09:38
→ ccc101419: 移拉回而已,而且限時速50公里以下作動 05/11 09:38
→ maniaque: 然後還奉送天窗 05/11 09:39
→ maniaque: 但或許也是受少子化影響,車廠也是會評估設定家庭為銷售 05/11 09:40
→ maniaque: 主流的車種,是否還要續推平價5+2座的多樣車款吧.... 05/11 09:40
→ maniaque: 這也是時代的無奈...算是第一款被終結的Prius家族車? 05/11 09:42
→ ccc101419: 確實如此,像我這種一年十次內三代出遊的就很適合5+2 05/11 09:44
→ ccc101419: ,其實我也考慮過舊款sienna,但是3.5稅金窮人如我有 05/11 09:44
→ ccc101419: 點吃不消,閒置在那邊不開每天都100元 05/11 09:45
→ ccc101419: 在日本應該算是被Noah,voxy,freed這種新款淘汰掉的, 05/11 09:46
→ ccc101419: 但是台灣就… 05/11 09:46
推 maniaque: 歐,我搞錯了,第一款被終結的是 PC .....PA是第二款... 05/11 10:42
推 WiLLSTW: Prius系列被停掉主要還是因為現在各車型都加HEV了 所以Pr 05/11 11:04
→ WiLLSTW: ius重新定位 05/11 11:04
→ WiLLSTW: 日本現在各型MPV都加上油電選項 自然prius alpha就沒有延 05/11 11:05
→ WiLLSTW: 續的必要 05/11 11:05
→ WiLLSTW: 然後台灣MPV販售成績就…. 05/11 11:06
推 WiLLSTW: prius c被油電yaris取代 05/11 11:09
推 KarlMarx: 絕版車就是這樣,開價離譜你不買還有別人買。 05/11 13:01
→ maniaque: 不是因為絕版,而是沒有接近的替代方案 05/11 13:07
→ maniaque: 剛須客戶變成,要嘛妥協,不然就買兩百多的新款車 05/11 13:08
→ maniaque: 去牽Sienna 05/11 13:09
→ maniaque: 雖然也油電,但2.5稅金加上兩百多萬的新車價.... 05/11 13:09
→ maniaque: 要是大通G50有出油電或者是插電,剛需客戶應該就會轉向了 05/11 13:11
→ maniaque: 或許等可能未來會不會導入油電的大通大家系列吧 05/11 13:12
→ gruenherz: Sharan GTE? 05/11 13:28