Re: [問題] 台灣汽車關稅到底抽多重?

看板 car
作者 sted0101 (sted)
時間 2024-04-14 20:41:10
留言 107則留言 (27推 13噓 67→)

: 問題的關鍵就是: 在目前的稅制下,台灣的汽車廠商有沒有賺取不合理的超額利潤,有 : 沒有降價的空間。 : 如果有的話,解決台灣車價過高的最佳辦法就是引進中國車。 : 這樣就不會讓台灣政府損失關稅和貨物稅。不管這部分稅收合不合理,一旦少了,總是要 : 從其他地方彌補的。 : 中國車有規模效應、產業鏈完整、產線自動化程度高、品牌溢價低…可以把車價壓低,同 : 時逼迫市場上其他廠商降價,即使不願意買中國車的消費者也會獲益。 : 台灣多數消費者對中國品牌接受度不高,所以也不可能造成壟斷。 : 最重要的是,台灣開放中國車並不是一種讓步,並沒有吃虧,因為按照WTO的基本規則, : 台灣本來就應該開放,從一開始就應該開放。 : 結論就是,開放中國車可以讓台灣消費者獲益、台灣政府的稅收也不會損失,只有賺取暴 : 利(如果有的話)的車商利益受損,這應該是權衡各方利弊後最佳的辦法。 EPS: 某車商: 19.66 18.52 18.36 21.55 25.36 29.68 -34.7 41.03 台積電: 12.89 13.23 13.54 13.32 19.97 23.01 39.2 32.34 這兩家公司~~誰才是真正的台灣之光?? 某車商一直都比台積電賺錢~~這才叫先進技術吧 在台灣被保護的很好~除了某一年被金管會害到外 要是開放中國車還不跟你拼命?? 不要說BYD啦 免得被說什麼資安問題 放個中國TESLA進來加17%關稅電動車免貨物稅 MODEL Y 113萬 -->133萬 MODEL 3 105萬 -->123萬 這還不血流成河? 業者還不跟你拼命?? 不下兩岸統一的難度吧 --
畢竟車商股價還不夠高 而且開放競爭會讓很多業務不能躺著賣車了 嗯嗯,大家分析的都對 所以車商競爭力其實不強 只是被保護的很好 被保護的本事~ 但我去原廠賓士修車時一堆人在刪單吔~
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.132.237 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713098472.A.9BC.html

milichang: 特就算賣那個價格CP還不如買馬自達任一車型,消費者眼 04/14 20:54

milichang: 睛是雪亮的 04/14 20:54

n74042300: 還在馬自達哦 醒 04/14 20:56

yun0615ch: 年底小米su7到底要不要進來 04/14 20:56

davidtoldyou: 某車商EPS是高在一條龍,賣國內車 也有匯出口賣、 04/14 20:59

davidtoldyou: 租車、保險、中古車販賣等等... 04/14 20:59

arabeske: 2023 " 泉州不用60萬台幣就能買全新BMW" 04/14 21:02

arabeske: 要是真有這價格進來即使打上關稅,國產車死一片 04/14 21:03

alaokj: https://i.imgur.com/6yiIs4d.jpg 04/14 21:09

alaokj: https://i.imgur.com/tWhxnEd.jpg 04/14 21:10

alaokj: https://i.imgur.com/3krO2SK.jpg 04/14 21:10

alaokj: https://i.imgur.com/yrwA6Ay.jpg 04/14 21:10

alaokj: 雖然兩天好幾棟樓中、我也部分認同101大的推文 04/14 21:11

alaokj: 但是一直拿eps說誰好賺誰不好賺、這實在太粗糙 04/14 21:11

alaokj: 上方兩張圖:台雞雞、真台灣之光 04/14 21:12

alaokj: 下方兩張圖:板民口中的萬惡和泰 04/14 21:12

misandre: 和泰這麼強想必開放中國車也不用怕吧 04/14 21:13

alaokj: 毛利率為何差這麼多?因為車商就不是大家想像那樣 04/14 21:13

n74042300: 好啦那和泰配備要補齊沒 還是降價 沒有嘛 04/14 21:14

n74042300: 難怪被小施說既得利益者XDDD 04/14 21:14

n74042300: 和泰強成這樣 我看中國車全來他們也是穩如泰山喇 04/14 21:14

jack55777100: 開放中國車產生壓價競爭還不怕國產車貴貴賣? 04/14 21:29

ByronX: 加價還市佔第一 白癡都知道怎麼玩 作夢也會笑 04/14 21:32

dcoog7880: MG來還不識賣很貴 跟中國售價根本不是*1.5 一堆人說很 04/14 21:37

dcoog7880: 便宜是? 04/14 21:37

dalyadam: 你這論點去股板會被電爆 04/14 21:42

dalyadam: 一家公司是看營利率 不是看eps = = 04/14 21:43

dalyadam: eps高只是股本小而已= = 一堆上櫃 興櫃更多更高的 04/14 21:44

cccc77: 為什麼獲利率不是用2023比較 04/14 21:45

alaokj: 因為我是快速順手點第一個連結 04/14 21:54

alaokj: 不過也89不離10啦 04/14 21:54

cospergod: 這水準難怪只能網上噴價錢 04/14 21:54

alaokj: https://i.imgur.com/loZ18wc.jpg 04/14 21:55

alaokj: 23年好蠻多的、可喜可賀 04/14 21:59

alaokj: 如果市場龍頭才89、真的擔心有天車商全部不玩了 04/14 21:59

illidan7: 車廠獲利 全民行車風險 一堆爛車偷配備 04/14 22:09

good5755: 比較公司獲利用eps來比? 你經濟學誰教的 04/14 22:12

good5755: 毛利營利淨利都不用看嗎 04/14 22:13

tyantmf: EPS也是要看啊 04/14 22:22

DSAndres: 樓上知不知道什麼是會計?什麼是損益表?EBIT怎麼來的 04/14 22:22

DSAndres: ? 04/14 22:22

DSAndres: 樓樓上 04/14 22:23

donis12345: XDDD 還是要用合泰跟台積電股價比 再來抗議 04/14 22:32

sted0101: 大家可以努力貢獻讓他股價超過台g 04/14 22:34

sted0101: 畢竟看來有人還是覺得車商賺不夠多~ 04/14 22:34

alaokj: 你捫心自問、如果你開一家毛利才10-20%的公司 04/14 22:36

alaokj: 你覺得你賺很多嗎? 04/14 22:36

alaokj: 要不要去問問巷口麵線毛利如何? 04/14 22:37

KKB: 居然有人怕車商都不玩了,我的天 04/14 22:56

alaokj: 你不會擔心嗎?玩家越少的市場、其實越難進步 04/14 23:03

alaokj: 玩家數量剛好才有可能因競爭而進步 04/14 23:04

alaokj: 玩家太多無超額利潤、那也是阻止進步 04/14 23:04

alaokj: 這很難解釋了、自己推敲琢磨一下就能理解 04/14 23:05

alaokj: 總之、如果廠商都不賺錢、毛利個位數還無法滿足嗜血的各 04/14 23:06

alaokj: 位,那我也很難理解誰才是鯊魚 04/14 23:06

alaokj: 舉個我從事的行業別來說簡單的例子好了 04/14 23:07

alaokj: 各位用的醫藥導管關節等等的、是不是很便宜?是的 04/14 23:08

alaokj: 有沒有覺得幸福寶島?我相信也是的 04/14 23:08

alaokj: 那各位知道現在很多更先進更有效的醫藥導管台灣沒人代理 04/14 23:08

alaokj: 嗎? 04/14 23:09

alaokj: 當你為了買到便宜的貨品感到沾沾自喜時 04/14 23:09

alaokj: 可能有另一群人更擔心以後買不到好的貨品 04/14 23:09

alaokj: 這也就是劣幣驅逐良幣的故事 04/14 23:10

alaokj: 扯遠了、總歸一句:該給人賺給人賺 04/14 23:15

alaokj: 靠北一下車霉事、萬年引擎等等的也很有趣 04/14 23:16

alaokj: 但是完全不留利潤給廠家,這對經濟社會其實蠻不健康的 04/14 23:16

gn00152097: 從中國進來的車跟在中國賣的成本不一樣好嗎 04/14 23:24

gn00152097: 運輸費用+場地租費+後勤人力跟物料 你以為會只是單純 04/14 23:26

gn00152097: 的中國車價+關稅? 04/14 23:26

gn00152097: 你自己當廠商你會把這些成本都自己吸收掉? 04/14 23:27

yun0615ch: su7進來 整頓一下國內車廠才健康吧 不然都媽寶過太爽 04/14 23:35

elhazard01: EPS乘上股本才是賺的錢 這是常識吧? 04/14 23:38

elhazard01: 日本車也很便宜 非得進口有國安疑慮的中國車做啥?乾 04/14 23:41

elhazard01: 脆進口中國勞工不是更好?反正被影響的不會是科技業 04/14 23:42

sober921: 覺得降稅就會賣便宜你這邏輯是媽祖教的??????? 04/14 23:48

KKB: 他國賣這麽便宜都能賺,台灣賣超貴要擔心,邏輯有問題 04/14 23:49

KKB: 一堆仇中仇到當盤子都很爽的 04/14 23:50

jacksons: 所以這篇文章是說和泰比台積電還會賺錢,和泰才是台灣之 04/15 00:06

jacksons: 光,是這個意思嗎? 04/15 00:06

elhazard01: 說真的 現狀得益最多的是買不起車位或付不起進城稅的 04/15 00:11

elhazard01: 非盤子 當更便宜的車進來 讓更多人買車 1.沒有配套- 04/15 00:11

elhazard01: 你覺得你要多花多少時間找停免錢車位 2.有配套 推私 04/15 00:12

elhazard01: 有車位加進城稅且路邊停車24/7收費-讓付不出持有成本 04/15 00:12

elhazard01: 的放棄買車念頭 04/15 00:12

bonjour99983: 獲利比eps??? 只有這種水準就不要出來丟臉好嗎 04/15 00:18

MisterSmile: 那你還不all in某車商的股票? 04/15 00:21

blackrays: 懶覺比雞腿 04/15 00:28

molsmopuim: http://i.imgur.com/MwRerwi.jpg 04/15 00:34

ca1123: 笑死,以前流行美規車,現在流行中國車? 04/15 00:52

gary82gary: 禁中國車理由是什麼?安全?中國手機晶片都能ncc檢測 04/15 03:08

gary82gary: 了,中國車不能測?三星車就很安全?台灣特規偷料車就 04/15 03:08

gary82gary: 安全? 04/15 03:08

david3033: 老哥 股本越小 賺錢的話EPS就越高 04/15 03:09

david3033: 台積電股本可是高達2593億 和泰車才55億 大立光13億 04/15 03:09

david3033: 不看股本的話那大立光比台積電還賺 2023 EPS 134.13塊 04/15 03:10

kevin20541: 不懂為什麼是用EPS比 04/15 06:23

Samurai: 誰教你不同公司獲利用eps比的 04/15 08:41

jimmihg: EPS影響的東西太多了,不能這樣看阿 04/15 09:30

jimmihg: 這東西就是看股價比較高就說人家競爭力比較強是一樣的 04/15 09:31

ryo923: 如果這樣,進對岸貨,售價要跟對岸差不多價錢,這樣人均 04/15 11:33

ryo923: 要不要也該跟對岸一樣 04/15 11:33

pmes9866: 汽車業和晶圓代工比毛利會不會太搞笑… 04/15 12:18

pmes9866: GG晶圓代工世界第一 各大科技巨頭排隊求代工 和泰…? 04/15 12:18

pmes9866: 和泰在汽車業就是賺爆多 當然和泰賺得多是他的本事 04/15 12:18

pmes9866: 不要中國車 要降關稅貨物稅但是所得稅一樣要保持低稅率 04/15 12:18

pmes9866: 又只要豐田其他都不要 我看還是做夢比較快 04/15 12:19

benny3579: 事實上就是台灣人太有錢中國窮逼多 04/15 12:25

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