Re: [討論] TOYOTA/LEXUS CVT的超車方式

看板 car
作者 RV (RV是一種態度)
時間 2024-01-14 19:16:48
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開CVT就別想超車啦 10.5代剛改CVT的時候,那時候還不會限轉 有一個bug是切手動模式前維持在4000轉,切M馬上降檔位可以拉破7000轉。 但破7000轉,傳動就會打滑(會有很明顯的打滑聲) 10.5代的CVT最完美的轉速是6500轉,那個區間速度上升最快,而且無延遲沒有你說的一 秒 只是這個bug在改款11代以後被改掉 我開Sienta, UX200, ES300h都沒有10.5代還有一點熱血的基因(一定是被玩壞了) 那個eco燈,很少在讓他亮的 有亮跟沒亮的油耗不會差太多 只有拉轉跟維持高轉才會出現可怕的油耗 你的CS轉速好像被限制在6000轉,快超過就會禁止降檔 沒有所謂正確的超車方式,只有順順開頂到對方讓你過 : 各位車板學長姐大家好 : 小弟手上的TOYOTA是CVT變速箱K120(可模擬10速) : (NX200、UX200、RAV4、AURIS等車皆使用這顆變速箱) : 我以往超車習慣是先跟車,覺得太慢才全油門超車 : 上一台日系老車是4AT變速箱,這樣開滿好掌控的 : 但現在這台TOYOTA的CVT就不同了 : 我有觀察到 : 現在車子在市區D檔正常行駛下 會顯示eco符號 : 然後全油門+切出去 eco符號消失 轉速會拉到4000轉以上 : https://streamable.com/p5htul : 不過全油門到拉轉這中間,大概半秒~一秒的時間 : 車子會處於只滑行沒動力的空窗期 : 如果左側有後車大概會覺得我到底在開三小吧... : 後來想起車友討論過的,提早切換成手排模式(M檔) : 然後試了幾次,排檔桿由D檔往左撥 : 螢幕會顯示M2或M3,而油門反應確實變好變即時了 : 看來這就是TOYOTA CVT的正確超車方式了吧!! --
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gh316 : 為什麼要回廢文? 01/14 19:35

eulbos : 看你這麼一說 我好像沒注意超車前的轉速@@ 01/14 21:07

eulbos : 感謝提醒 這應該是頗重要的一環 01/14 21:07

t25885233 : CVT大腳一次,就離修變速箱更近一次 01/14 22:42

anajal : 人家阿肥說cvt允文允武呢 笑死 01/14 23:00

eulbos : 允文允武也不是我先說的阿 是超越車訊/車訊網先的QQ 01/15 00:26

birdman4368 : 哪這麼誇張,油門到底會超不了車? 01/15 07:56

eulbos : 純D檔就是要等變速箱而已 可以超 01/15 09:33

mudmud : 推個 01/15 10:05

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