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推 hanchueh : 你就知道特斯拉花了多少成本在改變社會環境 12/30 12:21
推 Killercat : 我覺得要看地方 蘇澳超充那鳥不生蛋的地方.... 12/30 13:34
→ Killercat : 真的沒地租就靠那每天一兩千的停車費 虧都虧死 12/30 13:35
→ Killercat : 另外無地租「我猜」應該有一點分潤 不然真的沒誘因 12/30 13:37
推 cabin2501 : 這篇重點在於副教又在亂講話 12/30 14:21
推 hanchueh : 其實每一個超充站的合約都不一樣 12/30 14:30
→ hanchueh : 地主如果不想免費提供 當然可以簽別種合約 12/30 14:31
→ hanchueh : 特斯拉又不是黑道 自己要簽什麼樣的約是自由 12/30 14:31
→ hanchueh : 那位簡大哥是真的很熱心為台灣充電環境付出 12/30 14:32
推 hanchueh : https://i.imgur.com/ol9uij0.jpg 12/30 14:37
→ hanchueh : https://i.imgur.com/u7ece4H.jpg 12/30 14:37
→ a9564208 : 有些超充是在收費停車場裡面 12/30 14:41
推 hanchueh : 不用急著帶風向說別人亂講話 12/30 14:44
→ hanchueh : 同一個人都承認過特斯拉的條件有多種方式 12/30 14:45
→ DYE : 花多少錢改變社會，這是誰在帶風向。 12/30 14:47
推 kazami : 自己帶風向結果指責別人帶風向... 12/30 14:47
→ dslite : 基本上要收停車費的就沒甚麼人願意進去充 12/30 15:36
推 hanchueh : 所以15樓kazami覺得地租成本遠大於設備建置維護？ 12/30 16:02
噓 mussina27 : 這樣算造謠嗎？ 特斯拉全台有多少場站原PO用一個影 12/30 16:46
→ mussina27 : 片一個地主訪談就說人家成本是最低的，這樣有算善盡 12/30 16:46
→ mussina27 : 查證之責嗎？ 12/30 16:46
推 hanchueh : 基本上跟法規和安全無關的造謠 車板不管 12/30 16:46
推 basterds : 特斯拉改變狂特粉的腦最有顯著效果 12/30 17:06
推 hanchueh : 你們知道台灣特斯拉超充在2020/10/15前都免費嗎？ 12/30 17:12
→ hanchueh : 等於是所有建置 商談 維護 電費 全部特斯拉出 12/30 17:13
推 hanchueh : 保時捷有提供前三四年都免費嗎？ 12/30 17:36
→ DYE : 說得好像免費就該感恩戴德，這時代免費的事可多了 12/30 17:54
→ DYE : ，這就是你的獲客成本，你為了招攬生意這成本必須 12/30 17:54
→ DYE : 出，這還有什麼好拿出來說嘴的。 12/30 17:54
→ DYE : 還有apo不只免費，還送錢給你來獲得用戶，這你還感 12/30 17:58
→ DYE : 謝嗎？ 12/30 17:58
→ DYE : app 12/30 17:59
→ hanchueh : 免費就是為了台灣跟世界的電車發展 先成本自己扛 12/30 18:13
→ hanchueh : 你也是受益的一員 12/30 18:14
→ DYE : 又是世界靠特斯拉運行了 12/30 18:35
→ DYE : 沒這樣想的都是特黑 12/30 18:35
→ DYE : 人們肯生小孩都是靠你馬神推廣 12/30 18:36
推 hanchueh : 沒有特斯拉進軍中國 提供範本給大家抄 中國電車發 12/30 18:39
→ hanchueh : 展能這麼快？ 12/30 18:39
→ DYE : 說誰抄你抄什麼又說不出來，後來變成說品牌，你們 12/30 18:43
→ DYE : 都一個樣。 12/30 18:43
→ DYE : 說中國政府補貼就說9成被騙補，然後特斯拉蓋充電站 12/30 18:44
→ DYE : 給自家車用變成造福所有人，中國政府蓋的充電樁可 12/30 18:44
→ DYE : 多了。 12/30 18:45
→ DYE : 中國政府蓋的是公用充電樁，你特只有特斯拉能用。 12/30 18:45
推 hanchueh : electrek.co/2022/09/21/china-tesla-clone/ 12/30 18:47
→ DYE : 中國電車抄你用21700電池嗎？是你特抄中國用LFP吧 12/30 18:47
→ DYE : 。 12/30 18:47
→ hanchueh : 請問我什麼時候說過9成被騙補 請拿證據出來 別造謠 12/30 18:47
→ hanchueh : 特斯拉哪有抄中國LFP 是直接跟中國買LFP 12/30 18:48
→ DYE : 說另一特粉說的 12/30 18:48
→ hanchueh : 沒有特斯拉在加速永續能源發展 中國會蓋這麼快？ 12/30 18:48
→ DYE : 抄中國“用”LFP 12/30 18:48
→ hanchueh : 各位觀眾 DYE 完美示範什麼是「移花接木」 12/30 18:49
→ DYE : 又來了，天下都靠特斯拉 12/30 18:49
推 milichang : 我不知道副教在說什麼，我只看到一堆「已封鎖」推 12/30 19:04
→ milichang : 文 12/30 19:04
推 basterds : 能把業主的成本說成在造福社會，這不是造謠，這是 12/30 19:11
→ basterds : 宗教 12/30 19:11
推 hanchueh : 創造一個比公用規格還更好用的規格 還免費開放取代 12/30 19:24
→ hanchueh : 轉接頭只賣成本價 這不是造福 什麼才是 12/30 19:25
→ DYE : 北美開放充電樁是因為拜登的補貼政策，當然開放這 12/30 19:32
→ DYE : 件事其實對特斯拉是吃虧的，但是為了補貼兩害取輕 12/30 19:32
→ DYE : 只能開放。特斯拉自建充電樁網路是特斯拉的護城河 12/30 19:33
→ DYE : ，開放其他品牌能使用使得買特斯拉跟其他廠牌沒有 12/30 19:33
→ DYE : 差異。 12/30 19:33
→ DYE : 這的確是被婊 12/30 19:34
推 hanchueh : 拜登是補貼有CCS1的充電站 要免費提供轉接才補貼 12/30 19:42
→ hanchueh : 跟NACS完全無關 你真的很會移花接木 12/30 19:43
推 iwei0930 : 特斯拉蓋超充成本最低？哈哈哈 少看那個女人的頻道 12/30 20:29
→ iwei0930 : 吧 成本最低的是都不蓋的韓車廠OK？懂？ 12/30 20:29
推 hanchueh : 歐洲沒有拜登 也是開放啊 12/30 21:03
推 comj : 真不知有啥好吵的，特斯拉車還沒賣幾台就做多少建設 12/30 21:21
→ comj : 了，其他車廠加起來的建設再乘以2都比不上… 12/30 21:21
→ comj : 充電基礎建設這點想要嘴特斯拉真的是zzz 12/30 21:23
推 piyopiyolee : 除了特到底哪家車廠有在做充電網的？ 12/30 21:55
推 XXPLUS : 是沒啥好吵的，只是有些人看到特就過敏發疹子罷了 12/30 22:35
→ milichang : 樓上在酸馬自達車主嗎 12/31 03:35
→ a9564208 : 特斯拉是能源公司順便做車，拿來跟車廠比你們也太 12/31 11:03
→ a9564208 : 看不清了 12/31 11:03