Re: [心得] skoda有10個安全氣囊但我沒有10條命

原po已達成目的，恭喜。 不過全篇都沒交代車款、錯誤碼資訊， 感覺只是為了吵糖吃… 小弟也來分享一下個人實際心得， 我之前有過一台2016年的Octavia Combi RS mk3， 引擎EA888 gen3，變速箱DQ250濕式6速DSG。 持有7年多，壞過冷氣、室外溫度計，這兩樣保固內出保。 過保後，漏油換過油底殼墊片跟正時鏈條蓋， 避震器18萬公里換BILSTEIN B6， 平心而論妥善率還可以啦，沒有大家想得那麼糟。 不過，我在這台後期遇過3次變速箱過熱，鎖動力一次， 雖然原因可以歸咎為轉速略高，但它的限制我是覺得有點嚴格， 有點玻璃。 第一次是加了汽油精後，高速公路維持轉數約在4～5千轉清一下積碳， 不到十分鐘就亮過熱。後來降回正常轉速，雖沒立刻消掉過熱警告， 不過當時在平路，還能正常行駛。 第二次，從台中到新竹，一路上持續轉速略高，可能是3500～4500， 快到新竹亮過熱，這次也是平路，沒事。 第三次，週六早上台中北上遇到暴雨塞車，到竹北已經花超過1.5小時， 後來車況變好，轉速又不小心略高，約3500～4500，到林口坡一半時， 亮變速箱過熱QQ 這次就沒這麼幸運，後半段降回正常轉速，但地板油時速也一直掉， 只好慢慢往外側靠，好在我還能靠僅有的動力滑下交流道， 差一點點就可以滑出紅路燈口！因為顧路處還算匝道內，所以還是得叫拖車XD 拖離匝道後，冷車一下子就能正常行駛了… 個人是覺得3000～5000其實轉速不算高，感覺有點小嬌貴，限制太嚴。 不過如果正常行駛，一路D檔或3000以下就換檔，倒也沒出過什麼問題， 以上是濕式實際心得分享。 : ※ 引述《Evan0607 (伊凡)》之銘言： : : 「這是一個關於Skoda的恐怖故事」 : : -雖然有10個安全氣囊， : : 但我沒有10條命。 : : 話說，經由朋友推薦skoda, : : 我當天試車，當天下單， : : 認為自己買了一部好車。 : : 2023/11/E 交車開始， : : 左後方車門就要用力關才關的緊， : : 再來就是幾乎每天都在「噹噹噹...」 : : 不是車燈異常，就是前距煞車異常， : : 不然就是自動導航無法使用， : : 反應之後， : : 就說等1000km保養再一併提出問題， : : 但這些小問題（我不知道算不算小問題）， : : 在不影響行車情況下， : : 我就先睜一隻眼閉一隻眼。 : : 直到1000km保養反應完後， : : 出廠以為會改善， : : 結果完全沒有改善... : : （ok,我真是佛星來的，想說能開就好，畢竟我也全車鍍膜了，Logo黑化......實在不 : : 煩）。 : : 直到2024/4/8， : : 發生了嚴重的安全性問題， : : 就是我在行駛期間， : : 竟突然從時速70-80km, : : 驟降到10km, : : 當時還好我在平面道路， : : 便慢慢的靠邊熄火， : : 並重新發動。 : : （因為之前小問題，通常重新發動都會消失） : : 結果， : : 這次完全無效， : : 重新發動後，時速最高還是只能10km, : : 於是我就打著雙黃燈， : : 一路開了將近20分鐘的車到原廠檢修， : : 修了半天， : : 技師只說應該是軟體沒有更新導致， : : 已經幫我更新了。 : : （當初心裡想，我是新車耶，就這麼剛好沒更新到軟體？） : : 好 : : 我就姑且再相信他一次， : : 畢竟技師比我懂車嘛～ : : 然後， : : 可怕的是 : : 2024/4/24同一個月份， : : 又發生了一次一模一樣的狀況， : : 又從時速70-80km, : : 驟降到10km, : : 阿不就好在我兩次都在平面道路， : : 我試著重新發動， : : 還是一樣， : : 這次距離更遠， : : 我開著時速10km的車， : : 花了快30分鐘開到原廠， : : 沿路一直被按喇叭 : : 真的快瘋了。 : : 到了原廠， : : 當天我反應這台車會不會是機王？ : : 真的太恐怖了 : : 如果當時我是載著老婆小孩， : : 然後在高速公路速度驟降！？ : : 我不敢相信會發生什麼事情， : : 光想就覺得可怕 : : 因此， : : 反應這台車我真的不敢開了， : : 然後林廠長說如果真的有安全考量， : : 可以參考「檸檬車法案」， : : 進行退車 : : 我當下也覺得廠長很能理解我。 : : 結果到了2024/4/25， : : 我再次詢問目前有找出原因嗎？ : : 原廠表示還沒有， : : 我再次表示這是嚴重的安全性問題， : : 我無法再次相信這台車， : : 林廠長表示會向高層反映我的訴求， : : （林姓經理跟邱姓經理） : : 並於下班前給予回覆。 : : 結果， : : 快到了下班時間，還是沒消沒息， : : 還是為主動打電話過去， : : 廠長說他還在努力， : : 我再次相信了他， : : 結果， : : 晚上7點他只傳了簡訊， : : 跟我說我不符合資格， : : 後來回電，就沒接我電話了。 : : 隔天2024/04/26， : : 我至台南永康原廠詢問林廠長進度， : : 他依舊說了再努力中， : : 要繼續技術研究我的車， : : 後來，我希望能請作主的人跟我談， : : 林廠長說「好」 : : 上面的是一位邱經理， : : 要我等他開會， : : 我說好， : : 結果等了半天， : : 還是林廠長打電話來， : : （看來上層並沒有要正面處理這件事情） : : 打來又是那句官話， : : 我們一切照程序處理， : : 請耐心等候。 : : 想當初， : : 就是為了10顆安全氣囊， -- Sent from nPTT on my iPad Pro 10.5-inch --
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→ youkisushe: 當肉便器 用完就丟 車還幫忙處理了 賺爛了 04/29 23:20

推 Pellaeon: 也不用太難過啦= =不到千人的板還有影響力 04/29 23:22

→ Horie: 這車紅線幾轉？ 04/29 23:22

噓 km612tw: 運氣好都小問題 運氣不好就死了 04/29 23:25

→ yuanpu: 紅線6500 04/29 23:25

推 Qoo20811: 能接受車有瑕疵 但台灣的車廠都在賭沒人敢鬧大 所以 04/29 23:27

→ Qoo20811: 用囂張的嘴臉對待消費者 真可悲的市場 04/29 23:27

→ Qoo20811: 也能體會原PO想利用這平台發聲聲張自己權益 04/29 23:28

推 george31708: 車主洗地囉 04/29 23:29

→ Qoo20811: 問題最大的人不是被摸頭的原PO而是台灣畸形的車市和賣車 04/29 23:29

→ Qoo20811: 廠商噁爛的嘴臉 04/29 23:29

推 mavericksX: 這叫還可以喔 那福特應該跟牛頭牌妥善率一樣棒棒 04/29 23:29

推 cityport: 這變速箱也太玻璃了 04/29 23:30

推 SEEDA: 開開看阿 很好開喔 04/29 23:31

推 BDmaple: 備份成功，當初有考慮阿塔可是就歐車妥善沒入選 04/29 23:38

→ LastHuman: 3-5千就轉速過高過熱保護zzz牛頭牌都比他好 04/29 23:40

推 hirosue5566: 這什麼爛車 04/29 23:40

推 grayeric: 終究要買牛頭牌的... 04/29 23:40

→ yuanpu: 以壞過的東西來看是還可以啦。只是變速箱保護程度稍嫌嚴 04/29 23:41

→ yuanpu: 苛，個人認為這樣的轉速不算很高，但持續時間若較長，可 04/29 23:41

→ yuanpu: 能會造成變速箱過熱，然後你要祈禱不是在爬坡時被鎖動力 04/29 23:41

→ OSLA: 明知道轉速拉高有問題還硬拉，真不知道是在幹嘛 04/29 23:41

推 neil0611: 只能3000以下？比我NA1.6 還差幫QQ 04/29 23:41

→ bgflyer: 為何rpm 5000是變速箱過熱 04/29 23:42

推 dddbbb: 如果開3000轉以上就要膽戰心驚 那好像換車比較好… 04/29 23:46

推 sorkayi: 這樣子真的沒有很好耶 又打壞我的印象 04/29 23:48

推 lc1230: 我沒經歷過用聽的都覺得可怕 原PO能覺得還好真的心臟大 04/29 23:51

→ yuanpu: 後來換FK8已經習慣它的加速度，只好降檔拉轉補足加速感， 04/29 23:53

→ yuanpu: 但DSG畢竟不像手排耐操 04/29 23:53

→ maltum: 起手先鞭是什麼情況 04/29 23:55

推 lyncher: 持有七年多狀況這麼多叫妥善率還可以 04/30 00:00

推 Slash520: 開車這麼多年，還沒像你這麼董車 04/30 00:09

推 pjc202: 看起來只能買濕式變速箱DQ381? 04/30 00:13

推 KarlMarx: 7年壞冷氣....。 04/30 00:15

→ KarlMarx: 3000轉以上就會過熱保護，這比CVT還玻璃了吧。 04/30 00:16

推 Feriohan: GTI也有這樣鎖嗎？開GTI的應該轉速拉更兇，感覺是你車 04/30 00:20

→ Feriohan: 原本可能有問題.. 04/30 00:21

→ yuanpu: 有可能，但回原廠插電腦也沒說有啥要換…看有沒有GTI車主 04/30 00:24

→ yuanpu: 要分享 04/30 00:25

推 qqwwpp: 開個車都要看轉速哦 太累了吧 04/30 00:27

推 LALAPP: 推推 04/30 00:31

→ aas813913: 備份成功，Evan0607利用完就跑 04/30 00:35

推 dai26: 咦？這台不是柴油版的嗎？ 04/30 00:35

推 negotiates: AUDI D8 1200轉巡航沒這問題 04/30 00:40

→ negotiates: 6速就很難避免拉轉了 04/30 00:40

推 TwiEnable: 這樣叫妥善率好==？ 04/30 00:42

→ cafein: 蛤？ 04/30 00:44

推 shawncarter: 妥善率還可以？這個很可怕吧 04/30 00:49

推 ghostsquares: 開車還要怕轉速過高，也太痛苦了吧。4000轉車子就 04/30 00:50

→ ghostsquares: 會鎖速度，這明顯車子有問題了 04/30 00:50

→ cyshowen: 不愧是遲早都要修的歐洲車 04/30 00:53

推 air1007: 引擎有跟福斯共料嗎好奇 04/30 01:03

→ bearq258: 離合器片老化？ 04/30 01:14

推 harden13usa: 好爛的車…我honda fit都m模式 3檔5000轉跑林口坡 04/30 01:18

→ harden13usa: 跑超過10年了 從來沒出過問題 04/30 01:18

→ vans24: 爛透了，非VAG的車開10年變速箱也不會過熱 04/30 01:27

→ vans24: 好在原po安全下庄 04/30 01:29

推 lb751007: 我就好奇你這台車上合歡山要怎麼開？ 04/30 01:31

推 melic: 後面是說D檔正常跑也過熱？ 04/30 01:47

推 tobashi: 這很危險吧….. 04/30 01:55

推 vespar: 不是說一堆三寶龜車怕車子壞掉不敢踩超過3000轉嗎 04/30 02:01

→ vespar: 阿鳥牌車真的不能超過3000不然會壞掉 笑死什麼爛車 04/30 02:01

推 d54316533719: 沒事 我們繼續檢討日系車CVT很爛沒力 04/30 02:08

推 Dear8053: 開個車還要注意不能夠超過3000轉，真的很辛苦 04/30 02:09

推 Gsm30768: 不能超過3000轉是啥小... 04/30 02:17

→ Gsm30768: 爛牌子配爛公關配爛車主(刪文那位)配爛車 04/30 02:18

推 Brioni: 玻璃動力 04/30 02:53

→ Eternal1028: 是不是漏了abs感知器，每年的必修課程 04/30 04:20

推 wpd: 台灣氣候世界嚴苛 3500轉歐洲車就水土不服了 04/30 04:25

→ delaluna: "沒有大家想得那麼糟"... 欸不是 真的滿糟的XD 04/30 05:31

→ delaluna: 看不出這篇是不是在反串 04/30 05:32

推 aika5512308: 感謝備份原po po文，不然他刪文了 04/30 05:43

→ yuanpu: 這引擎跟變速箱都跟VW一樣啦，這款是汽油的，EA888好歹也 04/30 06:08

→ yuanpu: VAG車系很有名的引擎，阿塔RS對應VW就GTI。至於後期3次過 04/30 06:08

→ yuanpu: 熱，確實有可能有什麼東西壞了，因為前期是真的沒事（不 04/30 06:08

→ yuanpu: 過我沒買FK8前是也不會太操阿塔） 04/30 06:09

→ yuanpu: 沒壞過ABS感知器，另一個很多人會壞的排檔感知器我也沒壞 04/30 06:11

→ Kowdan: VW集團真的都別碰比較實在，都在比爛的 04/30 06:21

→ yuanpu: 正常不要太拉轉沒出問題過，後期可能真的變速箱老化了， 04/30 06:25

→ yuanpu: 不過我是原廠插電腦如果有告知要換東西我就會換，但保養 04/30 06:25

→ yuanpu: 也沒告訴我哪壞了，所以就真的是使用心得，沒要黑它或替 04/30 06:25

→ yuanpu: 它講話 04/30 06:25

推 FormulAn21: 一堆拿一般變速箱跟雙離合比是還好嗎… 04/30 06:32

→ FormulAn21: 雙離合器本就會預先掛擋 排一檔時候二擋已經準備 04/30 06:35

推 FormulAn21: 一直在偏高轉轉運行故意不升擋 本來就會累積高熱 04/30 06:37

→ FormulAn21: 會鎖根本不是什麼幾千轉 而是因為沒換檔 04/30 06:37

→ FormulAn21: 當然你要說他的限制偏嚴格 這倒沒話講 04/30 06:40

推 jaychih: 你這篇是反串文嗎？ 04/30 06:41

推 ayue: 以身邊看到的來說，原po車妥善率真的還可以 04/30 06:48

推 hankower: 變速箱保護居然那麼嚴格 04/30 06:50

推 JAY751016: 你要反串你要講 04/30 06:51

推 khhuang1: 這篇有誤導嫌疑 04/30 07:03

→ BeMyHui: 有想過當事人也有家人要顧嗎？難道一台問題車就要車主放 04/30 07:05

→ BeMyHui: 棄人生跟車廠拼一個公開道歉嗎？身為過來人，我覺得能透 04/30 07:05

→ BeMyHui: 過平台的力量換到更好的補償，鄉民會備份，讓事情紀錄下 04/30 07:05

→ BeMyHui: 來就好，消費者會不會買？當然會，因為一部好車是不會因 04/30 07:05

→ BeMyHui: 為一件鳥事就停售，有些留下多次重大紀錄的車款，改款後 04/30 07:05

→ BeMyHui: 還是滿街可見 04/30 07:05

推 aaakiyohara: 這什麼爛貨變速箱… 04/30 07:24

→ yuanpu: 沒誤導啊，真實使用心得。看VAG會不會以後在說明書上註明 04/30 07:27

→ yuanpu: 禁止高轉持續時間超過XX分鐘，否則變速箱過熱保護。反正 04/30 07:27

→ yuanpu: 吃機油也有寫在說明書。 04/30 07:27

推 MaxScherzer: 這篇合理多了，前面幾篇變成嘲笑獵巫通靈大賽，根本 04/30 07:41

→ MaxScherzer: 毫無意義 04/30 07:41

→ WSY000000000: 歐洲車轉速不能超過3000轉？那我買歐洲車幹嘛？當 04/30 07:45

→ WSY000000000: 然要瞬間破表才有感覺啊！ 04/30 07:45

→ wisdom: 問題應該是為什麼轉速3-5000轉連續行駛會造成變速箱過熱？ 04/30 07:47

→ wisdom: 你跳的是過熱保護，這表示實際溫度已經到達原廠設定的條件 04/30 07:47

→ d1438a: 原來是備份 04/30 08:01

推 ElrosHsun: 光看感覺很痛苦 果然要有愛 04/30 08:06

推 pf775101: 幸好當初買Prius 04/30 08:07

推 DaPeng: 本來想換鳥牌的…還是乖乖買日系車好了 04/30 08:09

推 loat: 不是真愛 就是反串 04/30 08:11

→ yaomac: 以後在路上看到skoda 要閃遠一點 什麼時候給你停下來都不 04/30 08:29

→ yaomac: 知道 04/30 08:30

→ blackmamba24: 自己愛修車都說還好，笑死 04/30 08:30

→ blackmamba24: 跟其他牌一比，能看嗎 04/30 08:30

→ blackmamba24: 花大錢買一台車，還要擔心不能踩超過幾千轉 04/30 08:31

→ blackmamba24: 也太可悲了吧 04/30 08:31

→ blackmamba24: 路上90%開車的人絕對沒整天在看自己轉速表的 04/30 08:32

→ blackmamba24: 要用大多數人的角度去看，不是用自己的欸 04/30 08:34

推 zebirlin: 4.5千轉就過熱 F1都沒這麼玻璃 04/30 08:37

噓 pig2014: 應該要找消保官 04/30 08:38

→ blackmamba24: 車子對大多數人就是從A點到B點的交通工具、也是一 04/30 08:38

→ blackmamba24: 個負資產，我花大錢買一台車還要整天擔心轉速不能超 04/30 08:38

→ blackmamba24: 過幾轉，那我不如爽坐55688跟Uber就好，還能在車上 04/30 08:38

→ blackmamba24: 滑手機跟睡覺 04/30 08:38

推 rtoday: 這太糟糕了 04/30 08:58

推 elaymutter: 不是啊！爬坡跟陡降坡，你怎麼辦？ 04/30 08:59

推 antis: 我的二十年toyota隨便開從來沒看過轉速，上次開到水箱破水 04/30 09:09

→ antis: 漏光都不知道，直到過熱燈亮起，走走停停硬開到方便停等待 04/30 09:09

→ antis: 救援的地方才道路救援回車廠，心想終於可以換新車了，結果 04/30 09:09

→ antis: 換個水箱又繼續開了五六年到現在，都沒辦法換車好煩 04/30 09:09

推 Baternest: 這車也太嬌貴了吧… 山路連續爬坡還要讓它休息喘一下？ 04/30 09:11

推 longkiss0618: 都不知道是認真還是反串 04/30 09:25

推 b70103: 原來這樣叫做沒這麼糟 認真的嗎 04/30 09:34

→ greenday16: 開個車 要這麼累 04/30 09:37

→ a901922001: 意思是開快有風險 開慢沒差嗎 04/30 09:44

推 xSAUCEx: 開車還要盯著轉速錶 真累的車 04/30 09:50

推 canlest: 樓上說的真的很中肯 進口教材還是教材 誰想懂那麼多 04/30 09:53

→ canlest: 如果這車讓人覺得"好為人師" 那就敬謝不敏吧 04/30 09:53

推 PaulOneil1: 這妥善率不叫還可以吧, 是有點糟了XD 04/30 10:01

→ cutesuper: 欸 我還真沒遇過這麼多問題 囧 04/30 10:02

推 gogogo499: 原po講的是持續高轉速吧？不是瞬間拉到4000就過熱，而 04/30 10:10

→ gogogo499: 且引擎轉速跟變速箱有什麼關係？通常爬山1、2檔一直在 04/30 10:10

→ gogogo499: 跳，有可能跳變速箱過熱，單純高速沒升降檔怎麼可能？ 04/30 10:10

→ gogogo499: 太奇怪了吧，個人經驗應該是渦輪的問題 04/30 10:10

噓 l90289312: ...鎖動力一次都還覺得還好? 04/30 10:14

推 bon362: 我之前老tiida都沒那麼煩人 04/30 10:19

推 Expend: 推二次備份 04/30 10:30

推 rojin: 推 04/30 10:56

推 qwe4560: 放棄人生號之自我催眠 04/30 11:02

→ Zexion: 你這已經是進階班課程，新生根本看不懂阿 04/30 11:03

推 cashliu: rs禁高轉??wwww 04/30 11:09

推 rick12369874: 這種爛變速箱好意思笑CVT 04/30 11:55

→ keepaflash: 上這麼多次課 妥善率絕不是還好.. 04/30 12:34

推 ILOVEluee: 可黏哪 常常過熱鎖速度？這車還開的下去？ 04/30 12:44

推 xhung: EA888 開4000轉 應該很暴力吧...... 04/30 12:49

→ xhung: 轉速1800 就進入扭力高原了...... 04/30 12:51

推 shuichia: 原來這樣妥善率叫還可以... 04/30 13:21

→ Lukerr: 這rs了個寂寞吧，拉到點轉速都不行 04/30 13:48