※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703047204.A.816.html
推 hcmike : 拋出 飛太遠 12/20 12:40
→ Bimmer3698 : 弱智弱視的龜寶能力不足 12/20 12:40
噓 tccn66 : 國三北部段先放寬到100先 12/20 12:41
→ primeblue17 : 不行 人家重機會危險 12/20 12:41
推 nervrain : 國三中部120，南部130 12/20 12:42
推 acesslai : 先落實慢車靠右吧，想一路順暢就是路要讓出來，不 12/20 12:44
→ acesslai : 是只有你大腳而已 12/20 12:44
推 tigotigo5566: 先禁止學長上國道吧 有夠危險 12/20 12:44
推 ceremonial : 等你選上立委修法 12/20 12:45
推 aikensh : 偷偷告訴你 北部速限只有90 12/20 12:45
推 nat50601tw : 我家納智捷U5 到110需要很長時間達到 可惜還要再開 12/20 12:46
→ nat50601tw : 幾年才能換車 12/20 12:47
推 acesslai : 希望大家上高速不是只會打左方向燈，也會打右方向 12/20 12:47
→ acesslai : 燈 12/20 12:47
→ nat50601tw : 學長在西濱是真的超兇 我騎黃牌一直被超車 超可怕 12/20 12:47
推 Brioni : 一樣問題，國道大彎處視線只有300公尺，突然出現靜 12/20 12:51
→ Brioni : 止掉落物或工程車，你需要幾秒反應才能判斷物體靜止 12/20 12:51
→ Brioni : ？ 12/20 12:51
推 callmelanpa : 烏龜才不管你呢100內線繼續慢慢嚕 12/20 12:52
→ Brioni : 另一個問題，時速+20%，安全車距要拉開到多少才不會 12/20 12:52
→ Brioni : 一次撞一排？ 12/20 12:52
→ nervrain : 人民素質不高的話，車距在寬，還是一定插進來的 12/20 12:54
→ Brioni : 時速150公里，那要不要嚴格取締車距未達50公尺？ 12/20 12:55
→ Brioni : 蠍子車要不要加長潰縮段設計？ 12/20 12:55
推 tigotigo5566: 別啊 大家都飆得跟重機一樣快 重機偷上國道穩死的 12/20 12:57
→ tigotigo5566: 嘻嘻 12/20 12:57
→ ronan113021 : 現在車那麼大 先把路寬加大好嗎 12/20 12:58
推 Reki1351 : 不好吧，成天撞工程車反而該調低才對 12/20 13:00
推 XD2009 : 德國表示：很難嗎？ 12/20 13:02
→ chi17 : 可以有效減少超速變的更安全的吧 12/20 13:03
→ tabrisPTT : 如果大家都到德國考照，應該可以 12/20 13:05
推 ALDNOAH5566 : 高架段吹東北季風有點危險 12/20 13:06
推 Benefits : 油耗會變差，環保議題，通過機率很低 12/20 13:06
→ alex00089 : 跟屁跟成這樣要怎麼拉？ 12/20 13:07
→ mingchaoliu : 到130km/h就好 12/20 13:09
推 SungHyun : 你們不要命愛飆自己飆...我開90最省油又安全 12/20 13:12
→ king9122 : 緩撞車瑟瑟發抖 12/20 13:13
推 ghgn : 110都非死即傷了 拉高一百五是嫌死的人不夠多嗎 我 12/20 13:13
→ ghgn : 覺得應該要降到80 畢竟慢才安全 12/20 13:14
推 JEON : 承樓上，我覺得應該要降到40，80還是太快會死人的 12/20 13:14
→ JEON : 40絕對死亡率比80更低 12/20 13:15
推 dahIia : 時速應該80就好 慢慢來比較快 12/20 13:15
→ leo255112 : 現在NA 的明明還是一堆，哪裡必備turbo 12/20 13:15
推 Trulli : 加到150也沒用 因為龜車還是100在內線龜 12/20 13:17
推 lovebaba00 : 確實 一到固定測速前就開始變慢很多，速限根本不合 12/20 13:18
→ lovebaba00 : 理 12/20 13:18
→ swicer : 大車跟重機，我選重機 12/20 13:20
→ AHEAD099 : 限速跟道路設計有關 也不是想加就加的 12/20 13:20
推 FSWIN1278 : 有人講的好像100就不會撞爛欸,一堆事故只有70.80就 12/20 13:20
→ FSWIN1278 : 撞的咪咪冒冒,照你這推論,國道應該全面限速60,好耶 12/20 13:20
推 kabukiryu : 雖然很想，但是想到台灣人開車技術還是算了... 12/20 13:21
→ ChungLi5566 : 速限又不是依車子性能而訂的 12/20 13:21
→ ChungLi5566 : 況且100上下就最經濟的速度了 12/20 13:21
推 beca800203 : 車子不是每個人開 但機車是每個人騎 機車上國道囉 12/20 13:23
推 kivan00 : 其實可以再拉高一點 但主要原因是養護成本會增加 而 12/20 13:26
→ kivan00 : 國道目前的使用成本是太低的 12/20 13:26
→ stanleyplus : 不要做夢了 往上拉我大政府怎麼有錢收 12/20 13:28
推 louis903 : 150蠍子車擋得住嗎 12/20 13:28
→ stanleyplus : 在這速限光超速罰單就穴爆了 12/20 13:29
推 ishikawa : 移民德國不是比較快？ 12/20 13:30
→ kivan00 : 如果主流民意是接受提高過路費到2倍那就有得談 12/20 13:31
噓 rtoday : 不行，大車學長他媽的也加速，別忘了還在吃便當 12/20 13:31
→ arnbition : 80也太快 我認為60就好 畢竟大車煞車距離長 12/20 13:31
→ libra1014 : 先好好抓最低限速再說吧 12/20 13:31
→ rtoday : 這樣大家都更危險，所以你立意是好的，還是算了 12/20 13:32
推 liopei : 趁選舉請小黃幫忙跟政府請願。一下就過了 12/20 13:32
推 Obiwan0709 : 其實不只國道 我覺得一般市區道路 省道 有路的地方 12/20 13:36
推 DearR : 我覺得剛剛好，因為當初就是有考慮速限接受買1.5NA 12/20 13:36
推 junshinw : 可以啊，150或是160，我覺得剛好 12/20 13:36
→ Obiwan0709 : 都不需要速限 因為也沒多少人遵守 如果訂定規則 只 12/20 13:36
→ Obiwan0709 : 有少數人遵守 那是形同虛設 12/20 13:36
→ DearR : 一下加到150我不就變小丑了(欸 12/20 13:36
推 gigiabc : 霸主頭又大哪台有turbo？還必備勒== 12/20 13:38
推 eulbos : 是不是在臭Toyota 12/20 13:44
推 rogerliu : 是 12/20 13:45
推 gogogo499 : 現在的科技有沒有渦輪有差嗎？就算NA開160 也輕輕 12/20 13:47
→ gogogo499 : 鬆鬆，現實就是交通部還在用30年前科技訂速限 12/20 13:47
→ youkisushe : 全線110差不多 大多數歐洲國家也只有130 150是在搞 12/20 13:48
→ youkisushe : 笑嗎 日本表訂80但是大家都開110外側130 12/20 13:48
推 zxcbrian : 支持全面換照，提高速限，刷掉不適任駕駛才真正安全 12/20 13:50
推 lightmei : 車少的區段可以啦，國1一堆大車應該不可能 12/20 13:50
→ maruirene : 殯葬業會發大財 12/20 13:50
推 afiend0927 : 如某摟說的，與其增加速限不如嚴懲龜速車。目前國道 12/20 13:50
→ afiend0927 : 的順暢度跟速度毫無關聯，完全都是龜速車佔據車道導 12/20 13:50
→ afiend0927 : 致的。如果龜速車不減少的狀況下，把速限拉高，那就 12/20 13:50
→ afiend0927 : 是把肇事率往新的紀錄拉升而已。 12/20 13:50
推 simonown : 過坪林下坡還80 12/20 13:52
推 lwamp : 只要頭又大存在的一天就不可能 我看到頭又大在前面 12/20 13:59
→ lwamp : 一定換車道 12/20 13:59
噓 loveyanzi03 : 學長也開150你覺得會怎樣 12/20 13:59
噓 CHTWifiHinet: 速限要考量的應該是人的反應能力而不是汽車性能 12/20 14:00
推 austin0353 : 先把中線最低速限改成內線最高速限減10再說 12/20 14:00
噓 atlaswhz : 錯！速限是根據人的反應時間定的 12/20 14:01
噓 fismo : 開車腦子有進步嗎？要快不會提早出門嗎？ 12/20 14:04
推 f051372 : 最低限速可以拉高 12/20 14:07
推 jumpballfan : 早該往上拉了 國一塞車越來越嚴重 12/20 14:08
推 lesnaree2 : 學長都開130了 你還在管速限 12/20 14:14
→ bdbpzcatqpq1: 我覺得可以拉到200,上不了的去走省道 12/20 14:15
→ fallheart : 沒錯，最高最低速限都該上調 12/20 14:15
推 yesyesyesyes: 台灣的測速是為了罰單，不是安全 12/20 14:17
噓 s00126 : 110台灣人就能撞成一團了 還提高難度？ 12/20 14:17
→ yesyesyesyes: 按照資料來看，國道肇事主因是不保持距離變換車道， 12/20 14:18
→ yesyesyesyes: 結果政府只會要求速限 12/20 14:18
推 pfw : 確實 12/20 14:20
→ ststLiang : 150然後繼續貼車尾鑽車縫？那會死很多人 12/20 14:20
推 vicowin : 開到100就不錯了吧 一堆車 12/20 14:20
→ ststLiang : 150出事跟100差很多 12/20 14:21
→ primeblue17 : 認真回你 一堆日本車上到120就在飄了 12/20 14:25
→ primeblue17 : 開放到150 那麼驗車標準需要大改 12/20 14:26
噓 kingkinggod : 150安全車距多長？你以為台灣跟國外一樣國道都又直 12/20 14:26
→ kingkinggod : 又長嗎？腦是個好東西，加油 12/20 14:26
噓 GOPOL : 交通部都把扣牌標準降低到40KM了 怎麼可能上拉XD 12/20 14:29
→ GOPOL : 我覺得下一步說不定就把限速降到90... 12/20 14:29
→ pippen2002 : 擬提高後 垃圾政府怎麼賺你錢???區間測速~~? 12/20 14:35
→ pippen2002 : 一堆鍵盤駕駛真難看! 車禍跟時速又沒正相關 12/20 14:36
→ mayday92208 : 150緊貼屁股… 12/20 14:39
推 sober921 : 你要看道路設計 12/20 14:41
→ druu : 算了吧 再怎麼改飆仔會管速限？ 12/20 14:49
推 benboy : 整體駕駛觀念提升才能考慮提升速限吧 12/20 14:55
推 zxcvbnmnbvcx: 一堆1.5 NA又CVT 你是要他們自殺？ 12/20 14:55
推 hchs31705 : 150車距照樣開看會怎麼撞 12/20 15:00
噓 ian41360 : 大車學長開放到150和可以開中線比較實際，看看西濱 12/20 15:01
→ ian41360 : 效率多高 12/20 15:01
推 kent315 : 拉到150有能力的就跑啊，上不去的開限速內別龜內線 12/20 15:01
→ kent315 : 就好 12/20 15:01
噓 qqq12380 : 支持拉高 出事就檢討重機只會飆 12/20 15:01
→ Sciarra : 是 限速110真的太慢 12/20 15:04
噓 Tass : 要先強制養成內側超車/讓路才能去改善車速問題吧 12/20 15:05
推 acesslai : 還有慢車靠右，踩油門我比你還會踩 12/20 15:09
→ fabledqqman : 還不是塞爆 龜車一堆有差嗎 12/20 15:16
→ ChungLi5566 : 插最低速限相機比較有用 12/20 15:17
推 iamandre : 要提到130 12/20 15:19
→ iamandre : 我是認真的 12/20 15:19
→ iamandre : 國一120 國三130 12/20 15:20
推 acesslai : 先推廣慢車靠右，你不靠右，哪裡來的安全距離讓你 12/20 15:24
→ acesslai : 拉高時速 12/20 15:24
推 keyneslan : 路面品質不適合太高速跑 12/20 15:24
→ cocoi : 越慢越安全耶,在事故數字下降之前,要再降速限才對喔 12/20 15:26
推 acesslai : 慢當然可能比較安全，高速公路就是縮短旅途時間的 12/20 15:29
→ acesslai : ，喜歡慢慢開就去省道 12/20 15:29
推 JEON : 降到20不就更安全？幾乎不會有傷亡？ 12/20 15:31
→ JEON : 反正會死亡一律冠上超速就好，超方便 12/20 15:31
→ cocoi : 速限110,EPS33就撞成餅了,再拉高是要撞成奈米? 12/20 15:36
推 ncdw : 龜車推出內線就夠了 12/20 15:39
推 henryrita : 大車速限本就不該跟小車一樣 12/20 15:50
推 acesslai : 不是龜車退出內線，是慢車靠右好嗎，不要以為自己 12/20 15:57
→ acesslai : 開很快 12/20 15:57
推 tamixavier : 應該是明確規定超過上限多少才舉發 不然明明沒超速 12/20 16:09
→ tamixavier : 一堆人過測速桿還是要踩一下煞車 12/20 16:09
推 tony1768ya : 龜車一堆有差嗎 12/20 16:10
推 bboywhite : 二高北部90真的很扯 12/20 16:30
→ longtimens : 90是因為隧道= = 12/20 16:35
推 Kaken : 全面提高個10我覺得還沒問題 12/20 16:41
推 rojin : 什麼年代了各種數字都通膨，就是速限提高這件事一 12/20 16:52
→ rojin : 堆人反對 12/20 16:52
推 calase : 其實高速公路開110跟120到達時間沒差多少… 12/20 16:52
推 psqq1205 : 老人是多數 該怎麼做得評估 12/20 16:53
→ psqq1205 : 幹 可是內線三不五時龜車 還是拔測速比較快 12/20 16:54
推 afiend0927 : 讓你愉快的內線踩著150，然後前方內線中線兩台90手 12/20 17:24
→ afiend0927 : 牽手，你就要突然降速沒車道可以換，後面跟著你的那 12/20 17:25
→ afiend0927 : 台看到你重煞，他也重煞、煞雙黃燈都閃起來了以此類 12/20 17:25
→ afiend0927 : 推，總有煞不住撞上去的哪一台。所以不解決龜車問題 12/20 17:25
→ afiend0927 : ，速限根本假議題，又不是玩火箭車要一路狂飆一直閃 12/20 17:25
→ afiend0927 : 車。 12/20 17:25
推 ILS : 這樣蠍子車會噴飛吧？ 12/20 17:49
推 okay1993 : 國三當初的設計是130 12/20 17:59
→ okay1993 : 結果還是限110 12/20 17:59
→ noirskakashi: 速限100以下都開罰就沒這問題了 12/20 18:15
推 QmaxQ : 德國真的天堂 來世願當德國人 12/20 18:39
推 yesyesyesyes: 一堆被洗腦的，認為慢=安全？那全台灣速度20最安全 12/20 18:49
→ yesyesyesyes: 喔？保證不出車禍？？因噎廢食 12/20 18:49
推 EKman : 我贊成，這樣開爛車的飆仔瞬間變成龜車，好爽 12/20 18:52
推 Kaken : 速度更快就是安全距離更長而已，因為少數不良駕駛去 12/20 18:58
→ Kaken : 卡限速才是因噎廢食我覺得 12/20 18:58
推 kingkinggod : 想當德國人現在趕快去死，慢走不送 12/20 19:09
推 acesslai : 德國人會慢車靠右，上面那個會嗎 12/20 19:11
推 qazxc312 : 你要不要去林口坡跟三義坡看看，你口中的turbo車也 12/20 19:13
→ qazxc312 : 是跟烏龜車沒兩樣，不敢踩油門拉轉速的人一大堆 12/20 19:13
推 lcs0220 : 我晚上11、12點開國三，150公里路程1小時很舒服啊 12/20 19:24
→ lcs0220 : ，要不是滿路照相，不然根本不太需要收油門 12/20 19:24
推 chaudieuer : 回16樓 比較彎的地方可以局部降速限啊 12/20 19:46
噓 ozaki1986 : 幹嘛要提供速限，超速飆仔意見根本不用理 12/20 20:01
→ hydra7 : 是要多快？不會去坐高鐵？ 12/20 20:03
推 edkoven : 提高速限可以但要安全距離，一堆都麻貼屁股還自以 12/20 20:10
→ edkoven : 為是拓海 12/20 20:10