[討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭？

如果要求便宜、實用、操控還行 Camry空間大 好養二手又便宜 2.4稅金跟2.0一樣 動力又稍大一些 Toyota引擎扭力帳面數據看起來滿弱的 可能這才是引擎耐用的主因吧？ 之前有板友分享camry上拉桿的效果好像不錯 前後避震塔、井字、懸吊結構、防傾桿和固定座什麼的 避震看到好像很多人用kyb黑桶 沿用原廠彈簧 跑中橫還是阿里山那種山路有沒有搞頭啊 認真問 -- 不是啦 畢竟當地人閉眼都知道路 別跟他們比啦 空間跟動力都太小了吧 o’_’o 不過軸距的確是超大優勢 動力就別改了吧 麻煩又花錢 感覺耐用度堪慮 QQ 厲害的駕駛能夠把車開出真實力 看看統哥把買菜車開成什麼樣了 可能習慣開大房車了 要做什麼都很方便欸 A_A 這也是種好選擇 哦哦 這是哪一台跑車來著？ o_O 人比較兇... QQ 剛剛又查了一下 現行款2.5扭力才23.6kgm 稅金還多人一節 慘 因為便宜空間又大？ 空間大很實用欸 啊 我南部辣 啊軸距長 更刁鑽的山路就真的很難開耶 我還以為排量*10>=扭力(kgm)是常態 QQ 什麼情況...？ 啊扣不是比較貴嗎？ 印象中
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→ OrzOGC : 還不是被原廠小發財電到看不到車尾燈09/25 20:27

→ joybarbarian: 那怎麼不用小鴨去改捏？軸距更短又更輕09/25 20:28

推 isco : 上蝸牛比較好09/25 20:29

推 p581581 : 中橫被yaris電過09/25 20:30

→ joybarbarian: 你是要去跑山又不是載客人，空間大要做什麼？09/25 20:32

→ fenderrb : 順順開舒服比較實際。09/25 20:34

→ OrzOGC : 直上中華A180,雙門+手排+後驅+大空間09/25 20:35

推 brucielu95 : https://youtu.be/go6bX3_Z13k09/25 20:35

→ brucielu95 : 小鴨也很兇的09/25 20:36

→ j9131993 : 如果現在的camry有2.4就好了… 09/25 20:37

→ x86t : 為什麼要開這麼長又這麼推頭的車跑山r09/25 20:43

→ todd7622 : 中橫跟阿里山那種不就一般公路而已09/25 20:53

推 finasoul : 扭力哪有弱22.9kg/4000轉09/25 20:54

推 sorkayi : 上次看到 2.4 那台撞爆 感覺紐澤西可以完爆你 09/25 20:54

→ finasoul : 都是2.4不如挑Accord吧09/25 20:55

→ tonica : 小鴨真的超兇 WRC常勝軍不是蓋的 09/25 20:59

推 finasoul : 雅歌2.4扭力是22.7kg，Camry並沒有比較弱。近年新 09/25 21:34

→ finasoul : 車高壓縮比才讓動力變強的。 09/25 21:34

推 Mickey2001 : 可考慮3.5 09/25 21:40

推 gx9900824 : 小鴨真的猛 09/25 21:46

推 tmomotoo : 不要太極端的狀況下，一個開1.6 NA 5MT 的正常車手 09/25 21:51

→ tmomotoo : 在山路上，都可以把開2.4 NA 4AT的自己，甩到連灰 09/25 21:51

→ tmomotoo : 都吃不到。 09/25 21:51

→ OrzOGC : 那是4AT真的太笨,2.4換MT就吊打了 09/25 21:54

推 axlfun : 原廠沒有嗎？對camry不熟 09/25 22:01

推 ha9654 : 3.5更有搞頭喔！ 09/25 22:03

噓 ifromtaiwan : 有啊 09/25 22:21

推 aweiweek : 推薦3.5 6AT 277匹馬力不會讓你後悔 二手車價也比2. 09/26 00:05

→ aweiweek : 4便宜許多 09/26 00:06

→ aweiweek : 光二手行情 就夠補稅金差額三四年了 09/26 00:06

推 jdkcupid : 台灣山路很少高速彎，手排才是重點 09/26 00:52

→ mixmix : 建議不要，買台新的TNGA屌打歐系才是正解。 09/26 11:29

推 kmlvli84 : 要買就買3.5吧，號稱國產最速捏 09/26 13:42