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推 drexlerking: 不能家充買PHEV沒效益，有家充那幹嘛不直上BEV 05/06 04:53
→ drexlerking: 所以PHEV在台灣就註定小眾 05/06 04:54
→ drexlerking: 尤其有N7,MG4,N5這種百萬BEV，PHEV更沒人買了 05/06 04:54
→ WiLLSTW: PHEV有不少拉條線慢充就行 不然就是沒插電當一般Hybrid跑 05/06 07:02
→ WiLLSTW: 那種 在美國某些州有資格領電動車補助 所以錢加上去反而 05/06 07:03
→ WiLLSTW: 比較優惠 伊龍馬之前就在跟美國政府哭這件事 05/06 07:04
推 maniaque: 一樓的邏輯實在是很不尊重別人的選擇 05/06 07:34
→ maniaque: 前半段還正常，同劇後半段就副教主上身 05/06 07:35
→ maniaque: 有家充就一定得買bev,這什麼爛邏輯？？ 05/06 07:37
→ maniaque: 不想要里程焦慮礙到誰啦？ 05/06 07:38
→ maniaque: 去做一台能夠取代phev 所有功能跟價位的bev來賣啊 05/06 07:39
→ maniaque: 開phev領補助然後當油電車開，到最近歐美都還有 05/06 07:42
推 Rudolph0726: 一樓在搞笑？MG4又還沒上市，更何況N5連影子都沒看 05/06 07:43
→ Rudolph0726: 到，等發表不知道要不要到明後年去了 05/06 07:43
→ maniaque: 對岸同樣也有很多蹭綠牌不充電的案例 05/06 07:43
→ zzahoward: 可是說真的 他牌PHEV在沒電後回充邏輯都被Toyota牌屌打 05/06 07:44
推 H2: 樓上不要激動。他的意思是，PHEV車價比HEV貴，如果 05/06 07:45
→ H2: 家裡沒有家充，也沒辦法享受PHEV最大的優點 05/06 07:45
→ H2: 即使是日本跟台灣Toyota的HEV銷量也遠高於PHEV 05/06 07:46
推 zzahoward: Prius Prime就太醜+空間太小 不然真的可以輾壓車市 05/06 07:50
推 H2: 和泰都不想賣PHEV了 05/06 07:52
→ H2: RAV4賣這麼好也不放Prime進來台灣 05/06 07:53
→ zzahoward: 和泰那價位帶主力是NX200阿 放Rav4 Prime進來打自己? 05/06 07:55
推 H2: 就是HEV比PHEV好賣嘛 05/06 07:56
推 j783162023: 其實就是台灣電賣的太便宜，當電跟油一樣貴就另外一回 05/06 08:11
→ j783162023: 事了 05/06 08:11
→ zzahoward: 為什麼你覺得電漲上去油不會變貴?XDDDD 05/06 08:12
→ game0502: 台灣的油你叫中油把吸收的加減徵的稅金取消直接炸掉吧 05/06 08:23
推 deeder: 其實正解還是豐田的phev or 油電 05/06 08:39
→ deeder: 長程用油 短程用電，並且油電本身效率夠高 05/06 08:39
→ deeder: 換電池也夠便宜 05/06 08:40
推 H2: 豐田THS從來沒什麼短程用電長程用油這種事 05/06 08:44
推 EPIRB406: byd dmi不輸豐田而且成本更低 05/06 08:47
推 KarstenT: 現在Prius phev都要等車超過半年了，還想要怎樣碾壓廠 05/06 09:00
→ KarstenT: 車市？ 它們是產能問題。 05/06 09:00
推 touyuan: p5大電池一組才25 05/06 09:09
推 ccc73123: 開phev領補助然後當油電車開 日本也很多 05/06 09:23
→ cityport: 癥結點還是很多品牌的PHEV回充機制不好..不是PHEV不好 05/06 09:32
推 H2: 就說油電就是THS跟其他嘛 05/06 09:40
→ cityport: 有些fun car通勤耗油就適合PHEV 05/06 09:40
→ H2: MG HS的PHEV版本佔比也是一成不到，買車的還是滿清 05/06 09:41
→ H2: 楚優缺點的 05/06 09:41
→ cityport: 像Jeep藍哥這種通勤吃油的就很適合 05/06 09:41
推 n74042300: 價格硬傷就擺在那差一大截 還在那優缺點-.- 05/06 09:53
推 royli: 歐洲統計過，phev大多只多背電池多耗油而已 05/06 09:55
推 maniaque: PHEV 潛在買家已經被HS PHEV 消化的差不多 05/06 09:56
→ maniaque: 樓上搞錯了方向,是使用者蹭補助,買了PHEV拿了補助,不充 05/06 09:56
→ maniaque: 電使用,當純油電車開(剛好呼應本版對於P5 PHEV觀點) 05/06 09:57
→ maniaque: 這跟經濟弱勢領補助,不買食物卻買菸酒,也是類似道理 05/06 09:58
推 n74042300: 都短距離移動每天都有充電才能發揮最大效益不是嗎 有 05/06 09:58
→ maniaque: 所以補助有的就改成食物券兌換補助而非發現金 05/06 09:58
→ n74042300: 人就是自主遮眼無視 05/06 09:58
→ maniaque: 最大效益要看你認為重點是啥,拿西台灣來講 05/06 09:59
→ maniaque: 對岸新能源豆K搖號,直接領綠牌,不香嗎 05/06 10:00
→ maniaque: 至於現在電車大內卷大亂鬥,就是另外一回事了 05/06 10:00
→ maniaque: 但是,想必不管是春運,還是五一連假 05/06 10:00
→ maniaque: 新能源車都是 PHEV 車主在那邊笑BEV 排隊充電啦~~~~ 05/06 10:01
推 charmingpink: 就賣太貴而已 賣百萬就便宜治百病了 05/06 10:02
→ DYE: 不用否定別人因為什麼原因買，每個人有不同的理由。如果這款 05/06 10:03
推 good5755: 每天都短距離移動只充電 你怎麼不買N7？ 05/06 10:03
→ DYE: 車都沒有人合適買，那它就消失也天經地義。 05/06 10:03
→ maniaque: 反正n7 定價跟 HS PHEV 差不多(入門版更低) 05/06 10:03
→ maniaque: 有一台一百出頭萬的同級距BEV SUV ,HS PHEV銷量自然重傷 05/06 10:04
→ maniaque: 大概就只剩認真看待並討厭面對里程焦慮的硬核派會買吧 05/06 10:05
噓 neon7134: 每次講到phev就有一堆似是而非的觀點 真的好怪 05/06 10:15
→ maniaque: 樓上,那對你而言,是 是什麼? 而非 又是什麼??? 05/06 10:20
推 a885669: https://i.imgur.com/DUjhkE7.jpeg 05/06 10:52
→ a885669: Prius醜到得年度設計獎 太好笑了 05/06 10:53
→ thigefe: mg這種適合郊區通勤上班，假日偶爾遠門的，攤下來油錢電 05/06 11:00
→ thigefe: 費應該不會差 05/06 11:00
推 TigraBoy: prius早就賣翻了還碾壓車市，是在雲什麼，候車期都要一 05/06 11:01
→ TigraBoy: 年以上了 05/06 11:01
→ thigefe: mg不出個類epower才奇怪 05/06 11:04
推 drexlerking: PHEV在台灣就賣不好阿，想要買的人去買阿在那邊激動 05/06 11:46
→ drexlerking: 什麼 05/06 11:46
→ wmc8941: 事實上PRIUS5 就是要等車到一年，這樣子還賣不好。 05/06 11:49
推 drexlerking: PRIUS銷量公布一下阿 05/06 11:51
→ wmc8941: 這個月59台，，我排序四個月進步4好，你認為哪 05/06 11:54
推 drexlerking: 平均幾十輛你認為算賣得好那就算吧 05/06 11:55
→ drexlerking: 前面有些激動仔有自己的看法，想買就去買阿。我說出 05/06 11:56
→ drexlerking: 我的看法罷了 05/06 11:57
→ cityport: 要模仿e-power..首先你的汽油引擎效率要夠好..中國沒有 05/06 12:14
推 owen1309: e power假電車就是爛,油耗輸hybrid 05/06 12:40
→ owen1309: 不能充電的電動車結果油耗慘輸油電車 05/06 12:41
→ owen1309: PHEV缺點是在台灣選項少,車廠不進不是沒人想買 05/06 12:42
→ owen1309: 對岸PHEV,增程式賣的嚇嚇叫,歐美也不少PHEV 05/06 12:43
推 owen1309: Prius 5是沒車賣不是沒人買，要黑先搞清楚 05/06 12:52
推 supermni: PHEV要固態電池體積重量變小才能壓低成本及達成150KM 05/06 13:09
→ supermni: 續航才能變市場需求主流，BEV8年後對半砍又是高額 05/06 13:10
→ supermni: 開銷換電池保險也貴到起飛，怎麼想都不會是主流 05/06 13:12
→ wmc8941: 沒辦法就是有人搞不懂，什麼是缺車，什麼是銷量差，什麼 05/06 13:12
→ wmc8941: 是沒人買，什麼是賣到要排到一年以上。 05/06 13:13
→ maniaque: 十年前的PHEV 電池價格 ? 你看小施那台Leaf大電多少錢? 05/06 14:30
→ maniaque: 一樣情況啊,十年前的規格的大電就是訂這個價格 05/06 14:30
→ thigefe: epower就增程電車一種，差在容量和插電 05/06 16:10