Re: [電車] 300萬的KIA六人座電車

我想應該很多人都在看這台，基本上6/7人LSUV的純電車目前選擇真的很少 目前看來KIA EV9真的是很適合露營族。對外型感冒的就要等Volvo EX90 了，但是Volvo會有幾個問題： 1. 第二排折疊不友善 https://ytube.io/3ndr 2. 第三排空間不夠大 https://ytube.io/3ndQ EQS ，600萬左右應該不算同級距了，不討論 LUXGEN n7 亮點版 https://ytube.io/3neA，但是一樣有上面第二個問題 IONIQ 7 https://tinyl.io/9uDL，剛曝光，但可能後年台灣才有 主要對手可能只剩 Model X Plaid，以下是跟Model X Plaid 比較 EV9 GT Line Model X Plaid 2023 售價(北美) 7.5w≒236w ntd 9.1w≒286w ntd 按照韓國(空車) 88,26w 韓元≒211w ntd 台灣關稅 17.5% 貨物稅減半徵收 25/2=12.5% ------------------------- Total 30.0%, 211*1.3=274w 猜台灣賣315w 表示進口利潤 315-274=41w 代理商賺到41w這麼多，我是覺得有點不大ok 沒有App沒有OTA沒有光達... 360環景 有 無 <--- 老婆敢不敢開關鍵 V2L 車內/車外/1800W 無 <--- 露營剛性需求 矩陣式頭燈 有 無 <--- 夜間行車安全性++ https://ytube.io/3ndo 抬頭顯示 有 無 空間 正三排空間 偽三排空間 <--- 全家出遊舒適關鍵 第二排 冷熱按摩天王椅or可璇轉 冷熱 尊榮6人座 <--- demo https://ytube.io/3nde 6人選轉椅 <--- demo https://ytube.io/3ndR 第三排 電動可調整角度 不可調整 <--- https://ytube.io/3ndM 電系 800V 400V <--- https://ytube.io/3nd6 天窗隔熱 有 無 小電池 鉛酸電池 15v的鋰鐵電池 <--- https://tinyl.io/9uDq 同EMP平台的ICCU有充電問題。 不確定是否都是DTC P1A9096 懸吊 傳統 氣壓可調式 <--- 越野機動性 Model X勝 隔音 全雙層+底版隔音+靜音胎 喇叭降噪 <--- 評測比Model X安靜不少 https://ytube.io/3ndm https://ytube.io/3ndp 車頂架支援 有 無 後視鏡 可選電子後視 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用 後照鏡 可選電子後照 傳統 <--- 夜間倒車、野外無路燈好用 APP遠端 無 有 電力路線規劃 無 台灣無 自動停車 北美有 暫無(Holiday Update 可能會支援) https://ytube.io/3neB 遙控停車 北美有 暫無 <--- https://tinyl.io/9uCk 馬力扭力 385ps/ 71.4kgm 1020P/ 99 Kgm 電池度數 99.8kwg 95kwg WLTP 497km 564km 風阻 0.28Cd 0.24Cd EV9還有個原廠招回問題，原廠否認跟ICCU有關。 https://tinyl.io/9uDY 但是這個影片裡的老外說E一系列 Ioniq 5/6, Kia EV6/EV9 or Genesis EV都可能遇到 都可能遇到，最好學會跳接小電池發動。 參考 https://ytube.io/3nd7 留言裡面有老外說，他的Ioniq 5 最後是換了ICCU https://tinyl.io/9uDi 如果Model X 可以在2024的改款加入以下的功能，應該可以大大增加吸引力 V2L 已經在cybertruck實現，但是只有在車外110v/220v 11.5 KW 且沒有車內V2L https://tinyl.io/9uAg Steer-by-Wire 電控轉向系統技術，已經在cybertruck實現 360環景 看起來很渺茫，但是可以民間自改 空間 看起來除非重新設計一款否則很難有EV9的舒適性 800V cybertruck已經上800V了 HDMI-IN 筆電、手機可以使用車用螢幕輸出投放 https://tinyl.io/9uAf 基本上就是LVDS的switch切換器 美國的警用特製的M3/MY已經在測試中 這個我很好奇怎麼沒聽到台灣人在做這個 自動停車招喚 就以前有的功能實現回來 我覺得光是做到V2L、Steer-by-Wire應該就可以在功能上對EV9有抵抗力 第三排空間若是可以改善那肯定就碾壓。如果有360環景那就全勝輾壓了 但是不知道是否可以從美國進口水貨EV9來，對那些英文ok的人，應該有吸引力。 直接用英文版的應該就沒有中文本地化的問題，只是維修估計就很頭大了 -- 這個影響具體是在乘坐舒適性嗎？還是駕馭感受？ 謝謝 https://tinyl.io/9uAn 實測388km 理解，的確我也找不大到太多EV9 off road的影片 https://tinyl.io/9uAa 反而model x 的很多 這個是4/5人 two-row 的車，本文是說瞄準three-row的人群 沒事，有人看到也可以多看下，多了解也不錯，謝謝 Alphard算是MPV了，現在我們在討論的是純電LSUV (6/7人) EV9這台的確有吃到Alphard的市場，我看youtube國外有些人留言也有提到 但是Alphard我很少聽到開去露營的。。 打太快太猛了，眼睛被遮住 如果沒有露營需求，5/6人座位需求頻率也少那肯定是Model X的 我覺得是有傷害，只是對比乘坐舒適性、露營需求大的人應該還是會忍痛選EV9 恩，EV9是給到1.8kw。車內外都有。但是Model X 未來也估計會有 而且照cybertruck 那個11.5kw的供電量。Model X 估計也不弱 Tesla confirms bidirectional charging coming by 2025, but Musk says it’s ‘ inconvenient’ https://tinyl.io/9uAz https://wuangus.cc/tesla-v2l/ 肯定是會有拉，主要是大陸跟韓國一堆競品都有了。cybertruck 也有了 我補上了，謝謝 對啊哈哈 喔喔，那這樣就還好。只剩下空間真的比較小的問題。 喔喔好，謝謝我更新一下 我看好像也沒有哈 日本車標榜的車內V2L只有180W...
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推 fcsh309 : 缺氣壓懸吊，有越野地形模式卻無法升高車身，滿可 12/09 23:05

→ fcsh309 : 惜的。 12/09 23:06

推 z7890706 : 有電池度數資訊？ 12/09 23:06

→ fcsh309 : 99.8 WLTP 497 12/09 23:07

→ fcsh309 : 看國外的評測滿電似乎跑不到400 12/09 23:08

推 fcsh309 : 我提氣壓到不是因為舒適性或是駕駛感受，而是像這 12/09 23:10

→ fcsh309 : 種強調露營機能的車子，甚至有那麼多個不同地形的越 12/09 23:10

→ fcsh309 : 野模式，底盤卻沒有辦法升高，能去的地方跟普通的 12/09 23:10

→ fcsh309 : 城市休旅不會差太多，等於那幾個越野模式用途不大， 12/09 23:11

→ fcsh309 : 滿可惜。 12/09 23:11

→ fcsh309 : 3百多這個價格代其實還有一個Q8 E tron的小電池版 12/09 23:17

→ fcsh309 : 本，95度電WLTP 505可以比較，價差不會很大。 12/09 23:17

→ fcsh309 : 阿 但是只有5人座 跟原po的設定不同沒注意到抱歉 12/09 23:19

推 Adonis7088 : 這種車對比的是alphard吧 X那種不太算同類型 12/09 23:33

推 ZengMaktub : Lenovo 是什麼梗嗎 12/09 23:47

推 SheenaRingo0: 雖然你這樣列出來EV9好像滿有優勢的 但我覺得大部 12/09 23:49

→ SheenaRingo0: 分人應該有300萬預算買6人電車還是會選model x 12/09 23:49

推 SheenaRingo0: 台灣這邊搞到kia電動車不能遠端控制開關、冷氣 也 12/09 23:51

→ SheenaRingo0: 不能車聯網實在是太傷了 12/09 23:51

推 Adonis7088 : V2L 對露營來說太重要了 X這點差地遠了 12/09 23:53

推 hanchueh : 隔音怎麼沒列出Model X喇叭有降噪功能 12/10 02:26

推 kacomo : EV9續航力真的太低, 尤其如果充電到80%會更少 12/10 08:40

→ kacomo : 這對於戶外活動或長途會有影響 12/10 08:40

→ kacomo : 這台反而更適合載客接送或商務用 12/10 08:44

→ kacomo : 不過便宜治百病, 開個有競爭力的價格還是ok的 12/10 08:47

→ ctx705f : 80%更少 那你用100%不就好了 12/10 09:02

推 Killercat : 那個ex90第二排問題 其實xc90也是一模一樣的 XD 12/10 09:03

→ Killercat : 但是老實講我爸開那麼久 這問題不大啦 就算繩子被蓋 12/10 09:03

→ ctx705f : 全世界就台灣最大 好像沒辦法一桶環島就會死一樣 12/10 09:03

→ Killercat : 住，從旁邊也很容易摳出來拉的 12/10 09:03

→ Killercat : 另外電力路線規劃...我開Y是沒看到啦，以前也有聽過 12/10 09:08

→ Killercat : 有這功能，除非是用手動自己導航到車機有的超充 12/10 09:09

→ Killercat : 不然目前台灣特斯拉應該是沒有的 12/10 09:09

→ Killercat : 就算你到目的地他告訴你電池剩下負數 仍然沒有自動 12/10 09:10

→ Killercat : 幫你規劃路途間超充的功能，不知道是否我漏了什麼 12/10 09:10

推 fuyuo1469 : V2L日本車都有了沒道理韓國美國做不出來 12/10 10:00

推 DMM : EM90 12/10 11:07

→ DMM : 推錯 12/10 11:07

→ liufrank21 : 明明就不止 180w 12/10 13:52