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推 lplpyy : 阿肥有粉絲見面會嗎 09/21 22:20
→ cccc77 : 你認真了 09/21 22:32
→ ststLiang : 有個疑問 如果是開50過彎 那時候輪胎抓地力完全充 09/21 22:34
→ ststLiang : 足 特別要做煞車將重心轉移到前輪的目的是什麼？ 09/21 22:34
推 chi17 : 推個同樣騎車開車一率帶煞入彎,不是拚極限是因為穩 09/21 22:44
推 pinghg : 其實這是這幾年二輪很提倡的概念，循跡煞車，不是 09/21 23:02
→ pinghg : 抓地力的問題，而是能讓G值穩定到灣心人不會被甩來 09/21 23:02
→ Duc916 : 尻進彎鬆煞車的回彈惱人啊 09/21 23:03
→ pinghg : 甩去。 09/21 23:03
→ pinghg : 不管二輪四輪我也幾乎都這樣。 09/21 23:03
推 usea5a : 白馬大也會來車版啊 09/21 23:04
推 pinghg : 二輪還可以靠循跡煞車來讓後輪放到外側創造更大的 09/21 23:05
→ pinghg : 近灣角度。 09/21 23:05
→ ststLiang : 原來如此 我是習慣騎自行車的時候會刻意用帶煞車過 09/21 23:14
→ ststLiang : 彎 但是從來沒去思考過為什麼自己會選擇這樣做 09/21 23:15
噓 AirCondition: 不要一直回廢文 09/21 23:43
→ ststLiang : 像我的車有前後差速器鎖定 過彎應該要用油門控制循 09/22 00:03
→ ststLiang : 跡性而不是用帶煞車的方式？ 09/22 00:03
→ ststLiang : 我這台車都開超過六年 到現在我都還不確定該怎麼開 09/22 00:04
→ ststLiang : 才是正確開他的方法 09/22 00:04
推 eulbos : 先推！ 09/22 00:27
→ RV : 會講不適合一般道路是有原因的XD 09/22 01:38
→ RV : 循跡煞車不就以前練繞8嗎 09/22 01:39
推 timofEE : 推白馬大 自己也是都帶煞進灣的 很習慣了 09/22 01:42
推 mp60707 : 實用 09/22 01:44
→ tachikoma : 可是安駕不是這樣教 09/22 01:47
推 Kronecker : 看到他講入彎，猛打方向盤原來叫不懂車。難怪十字 09/22 05:51
→ Kronecker : 路口一堆高速切西瓜，方向盤都捨不得多打一點，好 09/22 05:51
→ Kronecker : 像很厲害一樣 09/22 05:51
推 Kronecker : 要推這種開法就要強調賽道。一副公知口吻，在那邊 09/22 06:02
→ Kronecker : 亂教。 09/22 06:03
→ Kronecker : 十字路口要到中心轉彎之，所以方向盤轉動幅度大， 09/22 06:03
→ Kronecker : 側傾加劇。但這樣轉才能避免轉彎過程產生視線死角 09/22 06:03
→ Kronecker : 山路過彎的要點就是要減速，然後靠兩側，因為山路 09/22 06:03
→ Kronecker : 窄，視線也不好 09/22 06:03
→ Kronecker : 媽的不然雙向都好會開，內外內，彎道不就撞在一起 09/22 06:03
→ Kronecker : 有夠白痴 09/22 06:03
推 alaokj : 市區不捨得多轉方向盤的白癡真的很多 09/22 09:04
→ alaokj : 雙線左轉道都要預抓內線轉彎後吃到第二線 09/22 09:05
→ babyMclaren : 先推慢慢看 09/22 09:31
推 fenderrb : 看到推文說車子有LSD，但是lsd是開到 09/22 09:35
→ fenderrb : 打滑才會作動，要很激烈或是路況很糟 09/22 09:36
推 fenderrb : on road是用來拚延遲煞車拚極限用的 09/22 09:42
→ fenderrb : 要讓LSD作動 還挺不容易的 09/22 09:42
→ fenderrb : LSD一般要打滑時還繼續補油門才會作動 09/22 09:44
→ ststLiang : 所以看來我這種有LSD的車應該也不是用彎中煞車的方 09/22 09:55
→ ststLiang : 法來開 09/22 09:55
→ ststLiang : 像我的車無論是踩油門或是收油們都有很大的引擎頓 09/22 09:57
→ ststLiang : 挫 我猜就是要讓車子可以在彎中靠油們的收放來控制 09/22 09:57
→ ststLiang : 循跡也可以讓LSD保持運作 09/22 09:57
推 fenderrb : 還是要看你車循跡的機制 還有車速有沒有到 09/22 10:10
推 FSWIN1278 : 回這些也沒用,他在原影片中70左右踩煞車都抓不到自 09/22 11:19
→ FSWIN1278 : 己的車頭沉了多少,更何況40?那種超小的下沉量根本感 09/22 11:19
→ FSWIN1278 : 覺不出來,感覺不到那就踩更多,然後就…煞到快停了 09/22 11:19
→ FSWIN1278 : 而且紅綠燈煞停法對新車也不太實用,現在電子輔助這 09/22 11:23
→ FSWIN1278 : 麼多,很多車子還有預先加壓+加大煞車力道輔助的功能 09/22 11:23
→ FSWIN1278 : ,速度不同時,踩下去產生的煞車力道也會有差異 09/22 11:23
推 dai26 : 阿肥如果真的這麼受教，就不會一直發這種文 09/22 11:54
推 eulbos : 我都用市區停紅燈前的那種煞車力道在山路跑 09/22 12:36
→ Bimmer3698 : 四傳一確定進彎沒問題了，就可以開始補啦 09/22 12:39
→ Bimmer3698 : 然後摩擦片式的就會耗損很快 09/22 12:40
推 godzillabox : 你跟阿肥認真什麼啦XD 09/22 12:42
推 eulbos : 然後方向盤打急一點就瞬間用滿抓地力了 09/22 12:58