[問題] XC60 recharge vs NX350h

希望這篇不會很奇怪，但確實陷入選擇障礙 我在北美，目前擁有一輛2021 XC40 T5 R-Design 全部配備加到滿。這輛車我很滿意，但 是Premium 汽油價格真的越來越高，加上我大多數都開短程，因此考慮油電 PHEV現在在美國一車難求，和稀有動物差不多。我想現在買也是因為美國政府提供$7500 鎂的tax rebate，車商可以現折給我，而明年起能使用這個優惠的EV/PHEV基本上只剩下 北美製造（組裝）的車款，因此一票歐洲車和日本車大概都出局了 我目前下訂了一台2024 NX350h Premium （車商完全沒有450h或450h+的貨）預計九月底 交車，訂金只有$500鎂，如果我反悔，可以全額退費，而這輛車沒有任何稅務優惠 另一輛是2023 XC60 T8 Recharge，這輛是PHEV，trim是基本款的Core Bright（車商現貨 只有兩台，另一台是2024年款，不符合稅務優惠） 2023那台年份符合稅務優惠，另外我trade in我目前的XC40可以拿到$1500的loyalty 折 扣。明天下午我約了去試車 算上各種折扣後，這兩輛車在價格上是差不多的，的 ，因此我陷入了選擇障礙...... 我一年平均里程開不到9000英里，大多數都是短程，因此可以把XC60 PHEV當純電車用， 反正在車庫充電很方便。但話說回來，我里程數這麼低，開傳統hybrid 好像也沒差？ Volvo T8引擎的馬力和扭力絕對比Lexus好，可是現貨那台的內裝很普，我看車商提供的 照片真的興奮不起來，當然也可能實際去看感受不一樣。相較之下NX350h的內裝質感真的 很讚，我訂的那台是白色外觀+黑紅交錯皮椅 以車容量來看，350h基本上夠了，但是XC60在家人拜訪時空間比較充裕。 北美Volvo包前三年的保養，Lexus只包第一年，當然後者的保養費比前者便宜，折舊率來 看日系車自然比較保值。但Volvo的沈穩與安全我過去兩年體會很深，是真的很棒 我從沒開過油電混合（除了昨天試駕），加上上面的原因，因此陷入選擇困難，不知道有 沒有人有這兩種車的經驗可以分享一下？ --
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→ qqq12380 : 不推中國吉利沃爾沃 08/28 09:06

推 marunouchi : 很明顯你喜歡Volvo 那就買XC60 08/28 09:11

推 Killercat : T8你可以看看有沒有Ultimate，不過老實講視覺上內裝 08/28 09:13

→ Killercat : plus跟ultimate差不多的，除了那個水晶排檔頭 08/28 09:13

→ yuhung : 2023年版的XC60 PHEV幾乎都沒有貨了，目前core折扣 08/28 09:14

→ Killercat : 另外350h是hybrid 但是XC60T8是PHEV 兩個基準就不同 08/28 09:14

→ yuhung : 是我看到唯一有現貨的。（*這款） 08/28 09:15

→ yuhung : 我其實滿討厭那個水晶排檔 08/28 09:15

→ Killercat : 還有一點我不知道是你不介意還是沒注意到 XC60T8 08/28 09:16

→ Killercat : 後座出風口只有在B柱上，他沒有中央後座出風口 08/28 09:16

→ Killercat : 這點看你能不能接受。 08/28 09:17

→ yuhung : 我明天才會去看實車，但因為通常只有我和我的狗使 08/28 09:17

→ yuhung : 用車子，因此後座設計我還真的沒去管 08/28 09:17

→ yuhung : 但你提到了，我明天會注意一下 08/28 09:18

→ Killercat : 有狗喔 那我推直上Model Y XDDD 寵物模式真的讚 08/28 09:18

→ Killercat : 不過我猜你應該沒很喜歡純電車就是 當我說笑吧 08/28 09:18

→ yuhung : 個人偏好PHEV，可是目前2023年款和絕種動物一樣難 08/28 09:18

→ yuhung : 找，就算有現貨顏色和內裝也無法挑 08/28 09:19

→ yuhung : 這也是為什麼350h 會吸引到我 08/28 09:19

→ Killercat : 我倒是覺得都試試看EV，搞不好一試成主顧 (推坑) 08/28 09:20

→ yuhung : 我不考慮純電，所以特斯拉出局 08/28 09:20

→ Killercat : 我家是XC90 我當時開V60 後來也是RX跟MY在選 08/28 09:20

→ yuhung : 幾年前我試開過model X，不是很喜歡 08/28 09:20

→ Killercat : 不過聽你口氣可能RX你覺得太大了 08/28 09:21

→ yuhung : 如果xc40 有recharge ，那會是我的首選 08/28 09:22

→ Killercat : 有啊，而且我自己試駕過，他刻意做得非常接近油車 08/28 09:22

→ yuhung : 但是那個也是未來式，目前只有純電XC40 08/28 09:22

→ Killercat : 駕駛感受，美國沒賣XC40/C40 recharge嗎 08/28 09:22

→ Killercat : 喔其實volvo的recharge是phev/ev共用的標 XD 08/28 09:23

→ yuhung : 目前XC40 Recharge 是純電而非PHEV 08/28 09:23

→ yuhung : 但是明年還後年據說會有XC40 PHEV 08/28 09:23

→ Killercat : 我覺得如果充電無礙 你可以給XC40/C40一個機會，他 08/28 09:24

→ Killercat : 開起來真的就是油車，一模一樣 08/28 09:24

→ Killercat : XC40 PHEV我覺得機會很低，不符合Volvo現在戰略 08/28 09:24

→ yuhung : 我是真的不喜歡純電，連試都不想試（認真） 08/28 09:25

→ Killercat : 那你列的這兩個我會比較推NX 建議你也比對一下RX 08/28 09:25

→ Killercat : RX並非放大版NX 內飾氛圍真的完全不同 08/28 09:26

→ yuhung : RX也缺貨喔......車上說要等8個月 08/28 09:26

→ yuhung : 目前現貨都沒有RX Hybrid 08/28 09:26

→ Killercat : 真尷尬的處境 XD 08/28 09:26

→ yuhung : 連馬自達的CX90 PHEV都可以賣到缺貨了 08/28 09:27

→ yuhung : 我昨天其實先去馬自達試開，他們只剩下一台 08/28 09:27

→ yuhung : 說真的動力表現很出色也沒有CX5那麼吵 08/28 09:28

→ yuhung : 可是車太大而且馬自達某些設計理念我真心不懂 08/28 09:28

→ Killercat : 台灣沒賣CX90，所以大概很難有人能給你試車感受 08/28 09:29

→ yuhung : PHEV賣到斷貨應該真的和聯邦政府回饋有關 08/28 09:29

→ yuhung : 7500鎂真的影響不小 08/28 09:29

→ yuhung : 我本來就不打算買CX90，太大太貴 08/28 09:30

→ yuhung : 他豪華的只有售價，內裝感受不到 08/28 09:30

→ yuhung : 所以NX在動力表現上與節能上你推嗎？ 08/28 09:31

→ yuhung : 講個笑話，我今天打去福特車商問他們的Escape PHEV 08/28 09:32

→ yuhung : 結果銷售員和我說「我怎麼不知道我們有hybrid款式」 08/28 09:33

→ Killercat : 我試駕的是RX350h NX我不太確定哩 但是動力夠不夠應 08/28 09:33

→ yuhung : 後來發現也是賣到斷貨，所以成為獨角獸一樣的存在 08/28 09:33

→ Killercat : 該自己感受比較準。反正你們那裡IH多，跑一圈就知道 08/28 09:34

→ Killercat : 油耗的話直接看EPA就好，EPA不太會灌水 08/28 09:34

→ yuhung : 那看起來整體性能還是XC60T8比較好，mpg也是 08/28 09:36

推 Killercat : 就看你要性能還是內裝啦 不過我爸的XC90蒸發器問題 08/28 09:36

→ yuhung : 謝謝你，希望明天試車順利，內裝本人不要太難看 08/28 09:37

→ Killercat : 真的有把我整怕到，我是覺得妥善率還是重要點 XD 08/28 09:37

→ yuhung : 當初買XC40也是因為我爸開XC60 08/28 09:37

→ yuhung : 而且2021年大缺車時期，我把開了兩年的CX5賣掉換車 08/28 09:38

→ yuhung : 超划算。現在沒有這種行情了 08/28 09:38

→ yuhung : NX350h好像妥善率比較好？ 08/28 09:39

→ DYE : 為什麼現在已經有2024款現貨且沒有稅務優惠？ 08/28 09:40

→ yuhung : 美國政府給EV/PHEV的稅務優惠在2024年增加限制 08/28 09:40

→ yuhung : 而且註明2024年車款就算是2023年出廠也不適用 08/28 09:41

→ yuhung : Volvo車商網頁估算價格時，也是2024年款沒給7500折 08/28 09:42

→ yuhung : 扣，這個超差多 08/28 09:42

推 NeihuSnape : Lexus 才是王道 08/28 09:42

→ yuhung : 另一個猶豫的點是我到底是否需要T8那個馬力？ 08/28 09:43

→ yuhung : 我一年最多跑2-3次off road 08/28 09:43

推 qqw12012 : 在米國安全性一樣，推內裝佳的NX，至少開起來也開 08/28 09:43

→ qqw12012 : 心 08/28 09:44

推 kazami : 你換車成本要多少？ 08/28 09:44

→ yuhung : 兩輛車的換車成本差不多 08/28 09:44

→ yuhung : 因為PHEV那款享有$7500稅務優惠 08/28 09:45

→ DYE : 這樣車廠自己標示2023款就好了啊？ 08/28 09:45

→ yuhung : 呃......不能這樣搞 08/28 09:45

→ kazami : 我是想說 你對現在這台車很滿意 而且里程不高 有需 08/28 09:46

→ kazami : 要省那一點油錢換車嗎？ 08/28 09:46

→ DYE : 車款這只是車廠自己的標示方式，又不是改生產日期 08/28 09:46

→ DYE : 是造假。 08/28 09:46

→ yuhung : 你車子進口報關時的資料不能亂搞 08/28 09:47

→ DYE : 我是指在歐洲或是其他國家命名就用2023款進口美國 08/28 09:48

→ DYE : 除非有某些規格，是2024款限定使用。 08/28 09:49

→ yuhung : 也是，換車成本不低，而且換車主要就是圖個心情好 08/28 09:49

→ yuhung : 而已，認真來說目前的車子沒什麼問題 08/28 09:50

推 psee : 北美買350h很可以 在台灣上路87%被當成200 08/28 10:21

推 tk1211 : 我也是450H+沒車不給訂轉350H，選NX比較好 歪L保值 08/28 10:23

→ tk1211 : 你甚至可以考慮開個一年再去trade in一輛450H+來開 08/28 10:23

→ tk1211 : 開。這代XC60已經是產品末期了大概明年就大改款 08/28 10:23

推 cajole145 : 北美當然是買Lexus~ volvo不行~ 在台灣也是這樣! 08/28 12:07

→ stanleyplus : 當然是LEXUS 08/28 12:48

噓 QQeevv : 你就想買vv有什麼好問的 08/28 17:58