※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692275863.A.200.html
推 calais007 : 空間是S勝吧,妳過Tesla組裝品質的確比較差,內裝 08/17 20:42
→ calais007 : 就簡約,家裡可以充的話我會選BMW,不能充的話Tesl 08/17 20:42
→ calais007 : a。 08/17 20:42
推 USSMontana : 5AU沒問題,但家裡不能充電的話買電車多加考慮吧 08/17 20:44
推 kazami : 可能要看你工作緊湊程度,看看之前有沒有需要臨時加 08/17 21:07
→ kazami : 油的情況,如果有的話,電車還是不建議,雖然超充很 08/17 21:07
→ kazami : 快,但不見得順路就能到超充站 08/17 21:08
→ kazami : 如果充電不是問題 這兩台我比較會選BMW,這種價格的 08/17 21:11
→ kazami : 車,內裝太陽春有點掉漆.... 08/17 21:11
推 mianbowhow : S主打就加速 但你台灣是要怎麼飆? 我建議就買I4 08/17 21:14
→ mianbowhow : 或等I5 看看 至少內裝完勝 08/17 21:14
噓 vin830 : 累了還是多睡睡吧,感覺就想靠輔助駕駛撐著開車,小 08/17 21:18
→ vin830 : 心防撞車 08/17 21:18
推 gso1987 : 選B牌吧 牌子老 信用好 08/17 21:20
推 milichang : 不急的話再等一下,等新晉豪華車廠的電動車在台上 08/17 21:22
→ milichang : 市,值得等 08/17 21:22
推 leutk : 看樓主是心屬b 不過還是建議多試駕跟體驗那個軟體 08/17 21:22
→ leutk : 的差異性 再來家裡無法裝充電樁還是要多考慮電車這 08/17 21:22
→ leutk : 選項 沒有充電樁真的麻煩又磨耗耐心 08/17 21:22
推 csct927 : 有預算就選BMW 08/17 21:22
→ leutk : 笑死 樓上連個品牌都講不出來 是要等個鬼喔 08/17 21:23
→ leutk : 15樓 08/17 21:23
推 TurtleGods : 他就說囚牌啊 08/17 21:25
→ KAOGUY0617 : 喜歡科技和加速選T 08/17 21:31
推 LimYoHwan : 5au某些彎轉不過去 08/17 21:31
推 INTHEWIND : 可是你要的自動變換車道功能要加購吧? 08/17 21:33
推 aggressorX : 你很BMW的內裝的話勸你別選特斯拉 否則其他點根本 08/17 21:34
→ aggressorX : 不用考慮BMW 08/17 21:34
推 longkiss0618: 2手modelX不考慮一下嗎? 翅膀開門很有面子 08/17 21:40
→ longkiss0618: 還有永久免費超充 08/17 21:40
推 keineAhnung : 推626 08/17 21:45
推 style810335 : I4車主提供個意見,如果不在意後座空間,的確沒啥可 08/17 21:47
→ style810335 : 挑剔,一樣家裡沒充電樁,目前用車都在西半部第三方 08/17 21:47
→ style810335 : 充電的站點搭配上行駛里程認為是相當充足的,跟車的 08/17 21:48
→ style810335 : 部分就不到特斯拉的level3,但基本高速通勤都相當方 08/17 21:48
→ style810335 : 便,之前下大雨時候測試都還能正常運作,給你參考 08/17 21:48
→ dslite : 這還用選 當然是s 08/17 21:49
→ dslite : i4 3.9秒飆不贏8+9 續行還超短 08/17 21:49
推 jfw616 : tesla就對了 08/17 21:56
→ jfw616 : 不選tesla買電車幹嘛 08/17 21:57
→ dslite : https://i.imgur.com/z1roz13.jpg m50比s lr重兩百 08/17 22:04
→ dslite : 公斤 市區頻繁啟停是里程死穴 08/17 22:04
推 daydate : model S有氣壓避震跟通風椅 08/17 22:11
→ speedythief : 看你是比較喜歡被載還是比較享受當駕駛來選廠牌, 08/17 22:12
噓 FAPP : Tesla 有level 3? 08/17 22:12
→ speedythief : 畢竟兩家訴求就有差 08/17 22:12
推 ShaNe1993 : S的操控性屌打3吧..怎麼會差不多,不過當然都不能 08/17 22:29
→ ShaNe1993 : 跟寶馬比,單純看動力取捨,不求馬力一定選寶馬 08/17 22:29
推 a0921387223 : 不能裝充電樁的話 S 3年免費超充比較香 08/17 22:30
推 hanchueh : Model S 空間是wagon等級 氣壓懸吊也比3Y好很多 08/17 22:31
→ hanchueh : 如果是用SAE等級區別的話 那從Ford到Tesla都是lv2 08/17 22:32
→ hanchueh : 但同樣是Lv2 特斯拉有很多別家沒有的功能 08/17 22:32
→ hanchueh : 自動依照車速換道內線超車再回中線 08/17 22:33
→ hanchueh : 自動依照導航換道下交流道 08/17 22:33
→ hanchueh : 這兩個聽說5AU也有類似的 但還是要駕駛確認 08/17 22:33
→ hanchueh : 只有特斯拉做得到全部給車子自己決定 08/17 22:34
→ hanchueh : BMW有電車跑過紐柏林嗎?沒有的話怎麼會屌打 08/17 22:36
→ hanchueh : 特斯拉的好處就是自己開也爽 用輔助也爽 08/17 22:37
→ hanchueh : BMW是輔助差一點點 但自己看內裝爽 08/17 22:37
→ hanchueh : 而且i4應該是跟Model 3同級 i5才是對S 08/17 22:37
→ hanchueh : 因為車廠的訂價策略 你變成要自己降一級 08/17 22:39
推 JEON : 沒有充電樁不要買電車... 08/17 22:58
→ JEON : 基本常識了 08/17 22:58
推 damien12343 : 可以接受內裝的話 就是特斯拉 有其你還是買model S 08/17 22:59
→ damien12343 : 不是3/Y那種相對廉價產品 08/17 22:59
推 kelly0662003: BMW i5 08/17 23:01
推 hanchueh : 不會啊 有愛就可以 還有正確評估過住家跟出門充電 08/17 23:01
推 vicliona : 其實建議可以考慮二手的Taycan,好好找有不少狀況好 08/17 23:12
推 Transposon : 外改23P撐一下到i5小改款 08/17 23:12
推 Sean0428 : Model S 08/17 23:16
→ swicer : 續航差根本不用看 還看到內裝去… 08/17 23:16
→ PPLong889 : 你要改善的是疲勞狀態下開車,不是更依賴輔助系統 08/17 23:18
推 ws643908 : 可以問問乘客,BMW舒適度>>>>>Tesla 08/17 23:19
→ ws643908 : 隔音也可以比看看,有關舒適度 08/17 23:20
推 cychung : Model S後座難坐到靠北 椅背超挺 08/17 23:23
→ cychung : Model 3都比較好坐 08/17 23:23
推 supeedada123: 絕對是Y或S吧 領先其他傳統車場太多 08/17 23:25
推 kawashimaai3: 特斯拉乘客舒適度真的是硬傷 08/17 23:26
→ kawashimaai3: 後座載人連cc都贏my(乘客反應) 08/17 23:27
推 jesuskobe : 特斯拉是適合自己開爽,乘客舒適不是他們考慮的範圍 08/17 23:33
→ nctufish : 沒有家充就等下一台吧。油車也剩沒幾次機會了 08/17 23:35
推 kids1991 : 特斯拉好處,充電保養不花精神 08/17 23:38
→ eggcream : 要評估一下所經路線的充電樁是否方便吧 08/18 00:34
推 aheartcool : 5年後選擇會更多 08/18 00:35
推 QQ5566 : 看你就是想買雙B, 特斯拉不符合你格調 08/18 00:40
推 comj : 一定是選S plaid,加一點就拿到最速量產車絕對超值 08/18 01:13
→ comj : 買電車還是別標新立異,乖乖買Tesla…差距太大了 08/18 01:14
噓 bmw530li : 花3 400萬當軟體Debugger……? 08/18 01:24
→ hanchueh : 哪台車不是軟體debugger 08/18 01:29
→ hanchueh : BMW Tesla 都有一堆OTA 沒有的更慘要回廠才更新 08/18 01:30
推 linbryan : 疲勞駕駛要靠輔助駕駛來幫助.危險想法.即使L3.碰到 08/18 02:25
→ linbryan : 狀況也會要人接手.但不是幾分鐘前警示.可能只有半 08/18 02:25
→ linbryan : 分鐘.足夠你反應嗎? 08/18 02:25
→ hanchueh : 疲勞駕駛只能靠停車休息 什麼駕駛都沒用 08/18 02:50
→ hanchueh : 輔助駕駛是讓你開4小時都不疲勞 沒輔助兩小時就累 08/18 02:51
推 Anikk : 如果想換新體驗,特斯拉是首選 08/18 03:50
→ Anikk : 有些傳統車廠是用油車思維做電車 08/18 03:52
推 lijim : 選S吧!i4軟體……. 08/18 04:30
推 NXT0614 : 特斯拉內裝我是覺得還好 如果你覺得輔助家是跟充電 08/18 05:50
→ NXT0614 : 站很重要那應該可以選特斯拉 08/18 05:50
推 af2486 : 我是i4 50車主,目前剛小環島回來,基本上沒有什麼 08/18 06:16
→ af2486 : 充電焦慮,第三方超充都還滿順的。5AU的部份個人覺 08/18 06:17
→ af2486 : 得已很符合需求了,起步、跟車、減速都線性不會不 08/18 06:17
→ af2486 : 舒服。看你需求猜測應該是也想開帥,那我車主就推 08/18 06:17
→ af2486 : 你這台。但家裡不能裝充電樁真的偏麻煩喔,這才是 08/18 06:17
→ af2486 : 最需要考量的點。 08/18 06:17
推 af2486 : https://i.imgur.com/kUhwAGf.jpeg 08/18 06:38
推 af2486 : https://i.imgur.com/fxn8705.jpeg 08/18 06:40
推 amethystboy : 帥啊 08/18 06:41
推 af2486 : https://i.imgur.com/cMgig2u.jpeg 08/18 07:09
→ af2486 : 晚上也吸睛 08/18 07:09
推 Seattle995 : i4,外觀內裝好太多了,短暫坐過避震也很舒服 08/18 07:23
推 KayRoe : 特 科技贏太多了 在乎面子就選B 08/18 07:30
→ Sciarra : 沒有輔助駕駛就不會開車? 08/18 07:35
推 rifinah : 最近應該非特斯拉陣營也會慢慢換成ccs2耶 這時間點 08/18 07:47
→ rifinah : 買ccs1不明智吧 08/18 07:47
推 comj : 有些東西從短短的試駕無法體會,傳統車廠和特斯拉軟 08/18 08:09
→ comj : 體能力實在差太太遠,看你要用IOS還是Nokia的Symbia 08/18 08:09
→ comj : n系統 08/18 08:10
推 Killercat : 其實CCS1/2互轉很多solution 不太需要擔心這個 08/18 08:10
噓 pf775 : https://youtu.be/xa7n7jChTOk 08/18 09:23
→ petitebabe : S比3好很多欸......... 08/18 09:47
→ petitebabe : 但是BMW內裝真的比較美 看你在意甚麼囉 08/18 09:48
→ hanchueh : 看你在不在意後座中間地板突起 08/18 09:56
推 snowfish104 : 看你要內裝舒適外型好看還是輔助駕駛能力超充站點 08/18 10:47
推 wkheinz : 一人駕車的話推i4,非家庭使用開Y沒什麼必要 08/18 11:16
→ wkheinz : 喔但是不能裝充電樁的話大概只能選特斯拉….超充站 08/18 11:17
→ wkheinz : 點比較足 08/18 11:17
推 wkheinz : 特斯拉跟bmw都長時間開過,個人覺得bmw的輔助駕駛其 08/18 11:24
→ wkheinz : 實比較人性化,比較好用… 08/18 11:25
推 hanchueh : 超充的話其實兩個牌子都夠用 08/18 11:51
→ hanchueh : 特斯拉是超充爆多 而且資訊整合在車上 08/18 11:52
→ hanchueh : BMW環島一定也是夠用 只是有些地方要用第三方App找 08/18 11:52
推 Federer4ever: i4帥太多了 08/18 12:18
推 Fabolous : 你跟我狀況好像,也是沒充電樁,剛訂了I4M50 08/18 12:55
推 john801110 : 原po意思是有輔助就不會疲勞駕駛了吧 08/18 13:45
推 KBchen : Model S內裝不會陽春啊 開起來打電動看Netflix 08/18 15:07
推 KBchen : 特斯拉ADAS比較強勢 BMW比較配合人開車 08/18 15:11
→ LimYoHwan : 5au 彎轉不過去 比較好用? 黑人問號 08/18 15:40
推 hanchueh : 麋鹿測試:Model 3 83km/h; Model S 82km/h 08/18 15:44
→ hanchueh : BMW i4 只有73km/h 給你參考 08/18 15:45
推 hanchueh : 2022的C300麋鹿測試也是73km/h 找不到2019的 08/18 15:53