[新聞] 日系車主較愛跳槽到特斯拉？統計數據顯

原文連結：https://bit.ly/3XXFcLJ 原文內容： 日系車主較愛跳槽到特斯拉？統計數據顯示新任車主來自 Toyota、Honda 比例最高 雖然全球各大車廠陸續推出新款電動車吸引消費者上門，但至今特斯拉電動仍是多數消費 者「棄油轉電」的首選。最新調查數據更顯示原本 Toyota、Honda 等日系品牌的車主， 有頗高的機率會跳槽換開特斯拉電動車。 (原文網址：https://bit.ly/3XUIGyG ) https://bit.ly/3usBJHD 根據汽車業研究機構標準普爾全球移動 (S&P Global Mobility) 日前公布的調查報告， 新任的美國特斯拉車主有高達 15.36% 的比例來自 Toyota、13.3% 的比例來自於 Honda 、6.7％ 來自於 BMW、 6.2％ 來自賓士、5.4％ 來自福特、5.3％ 來自於 Lexus，其他 還有 4.7％、4.4％、4.3％ 的比例分別來自於雪佛蘭、Audi 和 Subaru。 數據顯示新任美國特斯拉車主來自 Toyota + Honda 的比例多達 28.6％，代表超過四分 之一的新任特斯拉車主都來自於這兩大知名的日系品牌，來自於 BMW + 賓士這兩個知名 德國豪華車品牌的比例也達 12.9％。 之所以特定品牌的車主選擇跳槽特斯拉的比例會較高，普爾全球移動指出主要關鍵可能在 於品牌提供的電動車選擇是否充足。像是福特、雪佛蘭、現代、Kia 等電動車產品選擇相 對較多，同時也有提供相對平價電動車的品牌，被特斯拉挖走顧客的比例就較相對較低。 https://bit.ly/3F2MkxV 另外，標準普爾全球移動的報告還指出「棄油轉電」的美國消費者，最常購買的純電車是 特斯拉 Model Y、Model 3，至於福特野馬 Mach-E、現代 IONIQ 5、雪佛蘭 Bolt 也都是 頗受歡迎的選擇。 心得/說明：(30字以上) 這統計資料讓我挺意外的 本來以為應該是吃 2A1B1L 車主才對 沒想到居然是 T+H 的比例最高 另外提一下 現代汽車在美國的純電車銷量排名第二 雖然跟第一的實際數字有不小落差 但是美國本土製造速度還要加把勁才行了 https://bit.ly/3H60Es1 --
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推 Jodaro : 特黑再三秒底達戰場崩潰哭爹喊娘說你引戰 12/05 17:58

推 aimlin : 看來窮人居多？ 12/05 17:59

→ Jodaro : 都是假的都是假的我大日系車引擎最耐用20年不衰退 12/05 18:00

→ Jodaro : 怎麼可能去買品質這麼差的偽豪車特區拉 12/05 18:00

推 hanchueh : 就CP值買家認為特斯拉CP值的確值得價格 12/05 18:01

→ Souseasou3 : 不能這樣看吧 本來T+H在路上的比利就偏高 12/05 18:01

推 aimlin : 經濟好的還是開德國車居多 12/05 18:02

→ Souseasou3 : 應該要校正每牌的總數才對 ex: BMW 30%車主轉特 Toy 12/05 18:02

→ Souseasou3 : ota20% 12/05 18:02

推 kingdomsss : 真香 12/05 18:04

→ dslite : 隔音無縫接軌 12/05 18:05

推 hanchueh : 特斯拉的優點多到讓人願意花兩倍成本 12/05 18:06

→ SALEENS7LM : 牛頭世界第一銷量，車主本來就多 12/05 18:07

→ supereva : TH本來市佔就高不是嗎？ 這什麼詭異的調查 12/05 18:09

→ supereva : 這調查反而顯示了雙逼車主比較會換特斯拉 因為雙 12/05 18:10

→ supereva : 逼市佔應該沒到第三四名 12/05 18:10

推 hanchueh : 同價格換品牌是可預期的 T+H才半價也換 比較特別 12/05 18:12

→ supereva : TH主打車子經濟性 換電車也算好理解 12/05 18:14

推 sammy98 : 特斯拉蠻便宜的 CP值高 12/05 18:14

→ domago : 買電車得充電里程焦慮症 12/05 18:16

→ arcross : 都是T牌不用分那麼細 12/05 18:17

推 hanchueh : T+H主打省油 續航高 所以會換特斯拉 12/05 18:18

→ hanchueh : 表示根本就沒有續航焦慮這回事 12/05 18:18

推 cheetahspeed: 特粉不意外 12/05 18:22

推 sjerrysss : 特斯拉維護便宜吸引T+H的客層 12/05 18:23

推 Baumgartner : 林志穎應該會跳回去油車 XD 12/05 18:23

推 sted0101 : 因為人多啊 12/05 18:25

推 domago : 換電池便宜？呵呵 12/05 18:25

推 hanchueh : 台灣很大 美國很小 12/05 18:25

→ domago : 應該統計前台開電車 下一台還是電車的比例 12/05 18:28

推 hanchueh : 這早就統計過了 12/05 18:29

推 bruce2248 : 雙田就是車界諾基亞 12/05 18:29

推 hanchueh : 90%的特斯拉車主下一台還是特斯拉 12/05 18:30

→ hanchueh : 但整體電車的話是65%下一台還是電車 12/05 18:31

→ hanchueh : 講錯 90%的特斯拉車主下一台還是電車 12/05 18:32

推 peach812 : 維護便宜 12/05 18:32

推 domago : 看林先生還會不會買來開 12/05 18:33

推 mbor : 這是美國數據 台灣不太可能日系轉特斯拉 差不多價格 12/05 18:36

→ mbor : 幹嘛不買雙B 12/05 18:36

推 domago : 電車真的這麼完美 油車早就消失了 12/05 18:38

推 nogoodlaugh : 就算是電車 同性能空間雙B大概還是比特貴了幾十萬 12/05 18:39

→ domago : 為了省冷氣開窗 還被請吃滷肉飯 12/05 18:40

→ domago : 油車開冷暖氣都沒壓力 電車 算了吧 12/05 18:41

噓 kobe741107 : 這數據也能討論？ 文組看文組寫的文章 笑死 12/05 18:42

噓 b92345 : 本來開這兩牌的人就比較多 12/05 18:51

→ yulbin98 : 質感比上不足但也比下有餘，宣傳充電免費，保養只要 12/05 18:57

→ yulbin98 : 換煞車油跟冷氣濾網，你說哪個族群會買？ 12/05 18:58

推 hanchueh : 已經至少三年沒有充電免費了 別活在2018 12/05 19:07

推 MKIU : 開過歐洲車的懸吊再開特斯拉會崩潰 12/05 19:08

→ Jodaro : 嫌懸吊不行 因為你開的不是M3P 12/05 19:14

推 maniaque : 有一部分板友 有看出這種統計的謬誤,並且點出來了 12/05 19:29

推 soulllful : 要不要看一下原本美國車子品牌的市佔率… 12/05 19:29

→ maniaque : 但,個人認為,副教主跟那一幫特粉,看不懂謬誤不意外 12/05 19:30

→ maniaque : 瘦死的駱駝比馬大 12/05 19:33

→ maniaque : 不過,對美國人而言,買特斯拉等電動車,負擔又不重 12/05 19:35

→ maniaque : 還不如說.."開TOYOTA/HONDA的車主,才有錢換特斯拉" 12/05 19:37

→ maniaque : 或者是其他品牌的電動車,對吧??? 12/05 19:38

→ maniaque : 之前RAV4 Prime MSRP還加到快10萬美刀,比特斯拉還貴 12/05 19:39

→ JEON : 想當年教主最愛豪洨說搶到雙B客群 XD 12/05 19:39

噓 AMSTERDAM14 : 這篇到底在寫什麼屁…. 12/05 19:51

噓 AMSTERDAM14 : t/h 車主多啊…..這不是廢話嗎？ 12/05 19:52

推 ragwing : 難怪一堆業代聽到特斯拉就森企企www 12/05 19:54

推 drums0000 : 多數人開車就是代步而已，當然買省心省事的就好 12/05 20:08

推 longkiss0618: 可悲文章 12/05 20:19

推 chungj : 難怪幾個和泰粉帳號氣到跳腳 12/05 20:39

推 hanchueh : 台灣買一千萬房子的人也比兩千萬的多很多 12/05 20:52

→ hanchueh : 怎麼沒有因為比較多就突然都買兩千萬的 12/05 20:53

推 aggressorX : 這是什麼廢文XDDD 12/05 21:15

推 SEEDA : 車主數量就其他品牌十倍以上阿 這三小幼稚園統計 12/05 21:16