看板car
雙龍去年在台灣掛牌不到50台,媲美法拉利的銷售量
如不是總代理背後的乾爹就算燒錢也無所謂,早就撤出台灣市場了
台灣市場的同質性太高,而且很多家庭的第二台車通常是機車
讓很多汽車品牌都只能當冷門品牌,除非總代理背後的乾爹很硬,不然基本上很難撐的
除非聯電之類的晶圓代工大廠多幾個也來賣車,不然很多汽車品牌就算重返台灣,也是一年
頂多1~200台,本錢不夠的根本燒不了太久
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.104.225 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667669557.A.529.html
→ mingchaoliu : 讚 留言 分享 11/06 04:40
推 pmes9866 : 台灣一年也就40萬 11/06 04:55
→ ASKA : 主要法規麻煩吧。對量少的車很不利去。為啥安規啥 11/06 08:17
→ ASKA : 都抄國外的結果國外能賣的到台灣還要重驗也很奇怪 11/06 08:17
→ ASKA : 。 11/06 08:18
→ DYE : 有檢驗的意義是出問題要負責，國外得任何機關不可 11/06 09:08
→ DYE : 能替國內的什麼事負責的。 11/06 09:08