※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663743371.A.489.html
→ Bimmer3698 : 不就是要取得合適的值，每台車調性不同、駕駛開法也 09/21 14:58
→ Bimmer3698 : 不同，要怎麼講 09/21 14:58
推 lb751007 : 側傾變小之後 過彎信心大增，但輪胎抓不抓得住就不 09/21 14:59
→ lb751007 : 一定 09/21 14:59
推 eulbos : 我把避震跟輪胎弄得硬梆梆 過彎開3-40都不會側傾 09/21 15:00
→ sammy98 : 看是喜歡什麼特性 80年代歐洲車 喜歡設計抬腳側滑過 09/21 15:00
→ eulbos : 以遊客的速度在開很有信心 給你參考 09/21 15:00
→ sammy98 : 彎 09/21 15:00
推 ct1030 : 我也認為是增加過彎信心 當車身有很大晃動就會不自 09/21 15:03
→ ct1030 : 覺放慢 09/21 15:03
→ eulbos : 不過仔細想想過彎能力好像沒變強就是了 09/21 15:05
→ PtT0615s : 就拿一個標準測試每台車就知道了如麋鹿測試 09/21 15:06
→ PtT0615s : 沒有８０過的通通都拿去壓成廢鐵 09/21 15:06
推 Clooney5566 : 太魯閣是主動往彎內側傾 09/21 15:06
推 Superxixai : 船 09/21 15:06
推 mingchaoliu : 老法國獅205、106等懸吊設計，過急彎常變成小狗撒 09/21 15:10
→ mingchaoliu : 尿方式，但長軸距的405就變成側傾 09/21 15:10
→ Lowpapa : 你踩高蹺跑彎道試試看 側傾超大 是不是更有信心? 09/21 15:11
→ lewisk : 一個往外 另一往內側傾... 09/21 15:15
推 kkro002000 : 側傾降低-輪胎負擔大 看怎麼取得平衡 讓車黏在地上 09/21 15:15
→ kkro002000 : 又可以穩定過彎 09/21 15:15
推 Pellaeon : MX-5過彎側傾大 可是還蠻穩的 09/21 15:17
→ rul543 : 底盤太爛換車比較快了 09/21 15:22
→ aidsnichael : 所以大部分改車的都在亂改啊 09/21 15:24
推 justin332805: 要取得平衡點吧 輪胎也是很重要 09/21 15:27
→ justin332805: 防傾桿過粗確實會失去抓地力 09/21 15:27
推 kurumii : Mx5側傾王 但過彎跟切豆腐一樣 你說呢 09/21 15:29
→ sammy98 : 狗狗抬腳有助於過彎 所以沒有一定的答案 09/21 15:29
噓 LETsGoGo : 你是不是對太魯閣號有什麼誤會？ 09/21 15:30
噓 KR07 : 太魯閣往哪傾，汽車又是往哪?要不要先搞清楚 09/21 15:32
噓 ChungLi5566 : 你的車能像F1一樣主動抵銷側傾嗎 09/21 15:36
→ ChungLi5566 : 嗎 09/21 15:36
噓 GLUESTICK : 你先搞懂內傾外傾 09/21 15:38
推 azukikao : 汽車的側傾大操控不好，是因為離心力往外傾的部分太 09/21 15:41
→ azukikao : 嚴重，太魯閣號是往內傾來增加過彎穩定性，傾的方向 09/21 15:41
→ azukikao : 相反喔 09/21 15:41
→ DANTEINFERNO: 側傾是往外吧 所以是推頭 不會增加過彎能力 幾根慣 09/21 15:44
→ DANTEINFERNO: 性原理 09/21 15:44
→ DANTEINFERNO: 內傾是像重機賽車那種方式 力量往內拉 太過就是轉向 09/21 15:46
→ DANTEINFERNO: 過度 09/21 15:46
噓 jame90 : 要不要搞清楚太魯閣號傾斜的方向先… 09/21 15:52
噓 momoWade : 太魯閣號是像壓車過彎，側傾是離心外拋了好嗎 09/21 15:57
噓 SilverFocus : 你搞錯方向了，汽車的側傾是向外的 09/21 16:11
噓 SilverFocus : 你的文證明你是鍵盤車手 09/21 16:13
噓 keineAhnung : 開船就乖乖承認阿 為什麼要崩潰到太魯閣去呢 09/21 16:13
推 hungmaxy : 不會側傾就把防傾桿加粗，問題是不會側傾以一般民 09/21 16:15
推 hungmaxy : 用車來說，沒壓力給輪胎，輪胎就沒抓地力，F1或超 09/21 16:16
→ hungmaxy : 級跑車是靠空力裝置來壓住輪胎 09/21 16:16
→ auir : 側傾當然不好，但是改車沒改好，車體也是會傷到的 09/21 16:21
→ nicktony : 側傾減少通常會把壓力丟給輪胎 要多方面考量 09/21 16:31
推 tim0821 : 側傾能增加輪胎外傾角度，適度側傾沒什麼不好 09/21 17:02
→ tim0821 : 下大雨也是軟懸吊,有側傾的調教比較好 09/21 17:02
→ tim0821 : 懸吊調硬雖然極限變高，但是一般人沒熟悉車輛極限的 09/21 17:02
→ tim0821 : 話，少了側傾的感覺，很容易誤判抓地力極限，一不小 09/21 17:02
→ tim0821 : 心速度就過快，容錯率比較低 09/21 17:02
推 gostt : 防傾桿如果太粗大 會變成類似扭力樑的設計 09/21 20:21
→ gostt : 所以一般調效很看車廠功力 09/21 20:22
噓 cofejt : 你連傾斜哪邊都搞不清楚 09/21 20:53
噓 primeblue17 : 同樓上 你先想一下你騎車怎麼過彎 09/21 21:16
噓 appleonatree: 太魯閣號是內頃還是外頃？騎機車是內頃還是外頃？ 09/21 23:08
→ appleonatree: 一堆開爛車的在那邊增加過彎信心 我笑死 09/21 23:09
→ nimaj : https://reurl.cc/aGD5Z7 一般車的側傾是這樣 09/21 23:29
→ nimaj : 重心只會越來越外拋 09/21 23:29
→ nimaj : https://reurl.cc/7pqyKN 如果你可以做到這樣 09/21 23:31
→ nimaj : 那就確實可以增加重心 09/21 23:31
推 threesmallgo: 側傾就是上一個彎的重心偏移還沒回來就進下個彎， 09/22 01:51
→ threesmallgo: 而且兩個彎是不同方向。是不會增加穩定性的 09/22 01:51
→ ChungLi5566 : https://youtu.be/kMlSQ1QVHvY 09/22 08:41
→ ChungLi5566 : 比操控應該沒人比得過F1 看看他們連續過彎有側傾嗎 09/22 08:42
→ deity521 : 之前去台東在台9遇到一台RAV4自己為開很快 彎到都快 09/22 08:46
→ deity521 : 翻了 殊不知 跟在地貨車菜車一樣 只是小學生在飆車 09/22 08:46
推 betkuz : 不一定 09/22 09:28
推 primeblue17 : 側傾大表示車身更不穩定啊 當然沒操控 09/22 12:57
推 zx2751206 : 你去開開看mini cooper s就好，還不用jcw，就知道 09/22 13:56
→ zx2751206 : 軌道車的感覺...... 09/22 13:56