[新聞] 特斯拉 2022 年首季財報公開：營收大增 8

原文連結：https://bit.ly/3k1w8mp 原文內容： 特斯拉 2022 年首季財報公開：營收大增 81％、年銷量有機會上看 160 萬輛 特斯拉如預期於台灣時間今日 (4/21) 稍早對外公開 2022 年第一季財報，由於首季全球 交車 31 萬輛又創歷史新高，帶動特斯拉包含營收、交車量、淨利以及車輛的毛利率均創 下單季歷史新高。 在公布財報的同時，執行長馬斯克也預告今年的年產量有機會達到 160 萬輛的規模。 特斯拉 2022 年第一季全球交車 31 萬輛：又創歷史新高，又是 68% 超狂年增率！ (原文網址：https://bit.ly/3Otnon9 ) https://bit.ly/3EwQZaB (圖片來源：Drive) 特斯拉 2022 年第一季營收達 187.6 億美元，和去年同期相比增長達 81%，優於分析師 預估的 178 億美元，淨利則達 37.4 億美元，和去年同期相比暴增 255%。 僅僅在車輛業務的營收部分，特斯拉 2022 年首季就繳出 168.6 億美元的成績單，和去 年同期相比大增 87%，其中碳權出售僅佔 6.79 億美元，整體毛利率提升至 32.9%，創下 特斯拉的歷史新高紀錄。 https://bit.ly/3MgFKWo 儘管肩負全球出口重任的上海工廠三月底因疫情而停工，將損失約一個月的產能，但展望 今年的生產計劃，特斯拉依舊是依然信心滿滿。 馬斯克在 2022 年第一季財報會議上指出，供應鏈問題可能持續至年底，但是對於今年達 到 50％ 的產量增長 (也就是 150 萬輛的年產量規模) 很有信心，甚至認為有機會實現 60% 的產量增長，代表特斯拉今年的年產量有機會上看 160 萬輛。不過雖然產能提升無 虞，但是訂單需求也持續增長，馬斯克甚至表示現在下訂的一些訂單可能要等到明年才能 交車。 針對剛剛開工的德國柏林工廠，馬斯克表示特斯拉已經從上海工廠的量產過程學到不少東 西，因此柏林工廠的產能爬坡速度應該會更快，他預計從開始生產到每週生產 5,000 輛 的規模，大概需要大約 12 個月的時間。 另外，馬斯克也提到雖然特斯拉近期持續調漲車價，但特斯拉後續希望可以不必再進一步 調漲；目前的車價實際上已經先行預計供應商和物流成本的增長，所以如果這些成本並沒 有增長，特斯拉之後可能會稍微降低車輛的價格。 心得/說明：(30字以上) 今年一年可產 150 萬輛，甚至上看 160 萬輛 而且消費者對特斯拉的需求依舊強勁，部份訂單交期可能要 1 年 車輛銷售獲利 168.6 億鎂，碳權交易金額僅佔 6.79 億鎂約 4% 車輛銷售利潤高達 32.9% (據說快追上 iPhone 的利潤) 更多人關心的應該是... Elon 說目前的車價實際上已經先行預計供應商和物流成本的增長 所以如果這些成本並沒有增長 特斯拉之後可能會稍微降低車輛的價格 另外，我查了一下 2021 年的電動車銷售量資料 https://udn.com/news/story/7333/6097280 2021 年全球銷售 650 萬輛電動車(包含油電、插電油電和純電) 其中中國市場 320 萬輛，歐洲 230 萬輛，佔比 85% --
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→ a5687920 : 太高了 04/21 10:58

→ supereva : lexus: volvo: 04/21 11:04

→ supereva : 請教我怎麼賣超過100萬台QQ 04/21 11:05

推 damasucker : 看看隔壁營建股，材料越爛的越噴 04/21 11:07

推 gn135797531 : 樓上真無聊 現在除了特 有哪牌電車賣超過100萬台? 04/21 11:07

→ damasucker : 特斯拉成本這麼低，確實可以買入股票 04/21 11:07

推 jersam89 : 如果產能夠 應該破200萬台 04/21 11:07

→ damasucker : 但賺到錢寶寶要買破許xd 04/21 11:07

推 tyantmf : 還降價 其他車廠漲殺小~~~ 04/21 11:08

推 mingdao : 能有晶片 還可以把利潤抓到這種程度真的超猛 04/21 11:08

→ supereva : 電車？ lexus volvo包含油車都賣不到100萬 04/21 11:09

推 pm2001 : 這樣比沒甚麼意義 特斯拉只有電車沒有油車 04/21 11:11

→ supereva : 只有電車都可以贏 怎麼會沒意義 04/21 11:12

推 crocodileho : 車價繼續漲價，毛利越來越高，特斯拉真的很值得， 04/21 11:13

→ crocodileho : 我是說股票 04/21 11:13

推 highca0709 : 假新聞吧，看車版各種神人分析 特斯拉這種爛公司應 04/21 11:15

→ highca0709 : 該馬上要倒了才對啊 04/21 11:16

→ supereva : 這就是各家都在推出電動車的原因 04/21 11:17

→ supereva : 特斯拉第一台車跟納智捷差不多時間推出 04/21 11:18

→ dslite : 油車零件多缺料減產單子就跑光了 04/21 11:26

推 tyantmf : 油車一堆業務都是說晶片短缺 ...痾 04/21 11:27

→ dslite : 事實啊 你去訂賓士看看等多久 04/21 11:28

推 loat : 納智傑!? 不要再說了... 04/21 11:29

推 f41101 : 電動車對傳統車廠來說就是石英危機，電子生產成本 04/21 11:31

→ f41101 : 最終就是比機械低。只是前期研發成本極高，還不一定 04/21 11:31

→ f41101 : 做的出來，現在就差電池了。 04/21 11:31

推 alanngyj : 不是豪華品牌，依照板上邏輯賣多少都沒意義，只是電 04/21 11:31

→ alanngyj : 動版神A 04/21 11:31

→ supereva : 價格有重疊就能比了 04/21 11:39

推 deathtrap : 才150萬…toyota真的把特壓在地上摩擦 04/21 11:40

→ supereva : 那toyota應該把lexus壓在地上摩擦兩次 04/21 11:41

→ supereva : 因為lexus還不到80萬 04/21 11:42

→ gn01914120 : 這幾年可以衝到300萬輛的話就很猛了 04/21 12:34

→ Hohenzollern: 特斯拉去年銷量就接近一百萬台 今年銷量破百也正常 04/21 13:05

→ aggressorX : 今島 04/21 13:21

推 mhmichelle : 我特威武 04/21 14:23

推 highca0709 : 2030兩千萬台產能 不要不信邪 04/21 16:26

推 rachechen : XD 04/21 16:35

推 orzzz : 我特威武 期望趕快年銷1000萬輛 取代GM成為美國榮 04/21 18:40

推 Madao0149 : 這只是剛開始，我all in了 04/22 00:37