※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645065253.A.27A.html
推 khhuang1 : VAG的AEB本來就不能偵測到人跟靜止車及非金屬物品02/16 17:42
→ ah7675 : 8代280車主路過,AEB煞停遇過一次。但靜止場景沒試 02/16 18:32
→ ah7675 : 過 02/16 18:32
推 motorbird : 專業,先補血 02/17 10:37
推 kissa0924307: 你這文實在太專業! 02/17 10:45
推 khhuang1 : 專業推!有踩油門會失效沒錯,上次中國測特斯拉好像 02/17 10:47
→ khhuang1 : 也是這個問題 02/17 10:47
→ anain : 所以不能模擬正常人開車的樣子來測? 02/17 10:47
推 wpd : 土炮仔踩油門測固定假人的就有aeb 煞到撞很掉漆 02/17 10:49
推 RichardHan : 踩油門AEB就不啟動的話 是合理的嗎 02/17 10:53
→ Parhelia : 豐田系的說明書上寫你正在用力踩油門可能會判定是 02/17 10:55
→ dslite : 踩著油門表示車主沒注意 那aeb不幫的邏輯? 02/17 10:56
→ Parhelia : 閃避動作 所以AEB就不啟動 正在轉方向盤同理 02/17 10:56
→ dslite : 杰運踩著30kph不算重踩 02/17 10:56
推 MeeToo : 半速域AEB 02/17 10:57
推 wpd : 台灣用路環境感覺AEB還是拔掉比較安心 02/17 10:58
推 RKuncle : 專業推 02/17 11:00
推 Solzeta : 這套看來防不了油門當煞車的三寶 02/17 11:00
推 energizer : 這樣在平常道路上駕駛沒開定速不就沒有 AEB 功能? 02/17 11:02
推 RichardHan : 豐田PCS說:若正在用力踩下油門踏板或轉動方向盤,系 02/17 11:02
→ Solzeta : 我自己skoda AEB啟動經驗是油門踏板會突然鬆掉失效 02/17 11:03
→ RichardHan : 統可能會判定駕駛人正在採取閃避動作,並防止自動煞 02/17 11:03
→ Solzeta : ,然後系統會直接煞車 02/17 11:03
→ RichardHan : 車輔助功能作動 02/17 11:03
推 gname398 : 如果只是輕踩30kph都不能煞停,那AEB還是拔掉好了 02/17 11:04
→ gname398 : 看杰運也沒重踩,也有偵測到,但就是煞不住 02/17 11:05
推 RichardHan : 那杰運開Golf 時速30公里踏板應該很輕吧 方向盤也沒 02/17 11:06
→ RichardHan : 轉動 AEB不啟動的原因是什麼? 02/17 11:06
→ Parhelia : 有偵測到但還是踩著油門他就假設你知道自己在幹麼 02/17 11:06
→ Parhelia : 駕駛輸入還是優先 ... 02/17 11:07
→ Solzeta : 踩著恍神,就不啟動? 02/17 11:08
→ Parhelia : AEB啟動前會先判定可能撞上 警告音會先出來 02/17 11:11
→ Parhelia : 那個警告音聽到還在繼續恍神踩著就 ... 沒救 XD 02/17 11:12
推 nigatsuki : 推 02/17 11:19
推 morrishh : 這才是真正探討技術背後的原因阿 土炮表示: 02/17 11:19
推 louisxxiii : 不是失效+1 應該是命令的優先順序 不過輕踩不確定 02/17 11:21
推 nigatsuki : 防得了緊張時踩煞車的,防不了緊張時踩油門的 02/17 11:22
→ louisxxiii : 判定有危險 會先有警示聲音 看駕駛有沒有踩煞車 02/17 11:22
→ louisxxiii : 如果沒踩 才會作動 但是做動時還踩著油門就不知道了 02/17 11:22
噓 ludwig0201 : 如果是在濃霧時駕駛沒放油門(很正常吧)不就直撞GG 02/17 11:26
→ ludwig0201 : ,半吊子的AEB不要算了 02/17 11:26
推 RichardHan : 我覺得 看到前方有問題會放開油門改踩煞車的人 實際 02/17 11:26
→ OrzOGC : 人的指令>>電腦,所以只是輔助用,還是要靠自己多注意 02/17 11:26
→ RichardHan : 上不太需要AEB, 真正需要的是前方有危險還維油門的 02/17 11:27
推 qaz630210 : 平常碰撞警示誤動作就常常嚇到我,如果aeb 太敏感 02/17 11:28
→ qaz630210 : 直接誤煞只會更危險 02/17 11:28
推 MartyFriedma: 我開7代 我印象很近時會叫很大聲 踩著油門不啟動AE 02/17 11:29
→ MartyFriedma: B是讓人真的想衝過去時還能辦得到吧 02/17 11:29
推 RichardHan : 哪裡能下載到8代Golf車主手冊呀 我想看他怎麼寫 02/17 11:29
→ Solzeta : 看來結論一樣就是golf 8的AEB 實際路上用處不大 02/17 11:33
推 dog24679 : 所以我可以認定這功能是雞肋嗎 02/17 11:35
→ OrzOGC : 教材的也一樣啦,有時轉彎時偵測到對向車就狂叫了 02/17 11:35
推 aerdg41 : 推 02/17 11:37
→ Solzeta : 考卷小改一下,考試就不及格了 02/17 11:37
推 g0428168 : 先出現警示就是叫你先鬆油門 02/17 11:39
推 qaz630210 : 現在市面上的輔助駕駛就真的是輔助而已,太依賴它 02/17 11:40
→ qaz630210 : 去開就是等著出車禍 02/17 11:40
→ g0428168 : 如果會繼續踩著 不就是認為駕駛有掌握狀況不需煞車 02/17 11:40
推 m996360 : 杰運又搞笑了 02/17 11:43
推 g0428168 : 當然如果是用雙腳在踩油門煞車的就... 02/17 11:44
推 nigatsuki : 我的感覺是AEB做動是提醒駕駛該反應去踩煞車吧,但 02/17 11:45
→ nigatsuki : 如果駕駛繼續踩油門那系統也會判定是駕駛優先 02/17 11:45
推 edit852 : 一堆人根本搞不清楚狀況,這套系統叫做輔助系統,不 02/17 11:48
→ edit852 : 是主控系統;tiguan上的作動方式是 駕駛看到危險想 02/17 11:48
→ edit852 : 踩煞車,系統已經警報加預踩了,在遇到狀況之前我也 02/17 11:48
→ edit852 : 一直覺得這系統根本壞了 從來沒作動過;照版友的邏 02/17 11:48
→ edit852 : 輯一台隨便會在路上瞎機八亂煞停的車就是好車,沒煞 02/17 11:48
→ edit852 : 停的就是垃圾車這樣?,不管啦 就是要煞停啦 02/17 11:48
推 henryrita : AEB要救的就是腳從油門換到剎車的這0.幾秒吧 02/17 11:49
→ henryrita : 只能說大家都是點閱率至上的受害者 02/17 11:50
推 khhuang1 : AEB的警告聲超大的,如果都發警告了你還不煞車真的 02/17 11:51
→ khhuang1 : 是沒救了(除非駕駛昏迷了??) 02/17 11:51
推 atlaswhz : 錢大辛苦了,每次有降低智商文,都有勞你來carry大家 02/17 11:54
推 henryrita : 福斯法務熱身中 02/17 11:54
推 energizer : 警示聲有出來就可以了吧!老實說我不太敢讓它自己煞 02/17 11:56
→ energizer : ... 02/17 11:57
推 hydra6716 : aeb 踩油門就不作動跟垃圾沒兩樣吧 02/17 11:59
推 kazake : 這些都是輔助系統而已 會把優先度設最高嗎 02/17 11:59
推 ItBanK : 比較好奇是各車廠的都這樣作動嗎 如果說今天駕駛打 02/17 12:02
→ ItBanK : 瞌睡然後持續踩著油門AEB不作動那這功能真的有點雞 02/17 12:02
→ ItBanK : 肋… 02/17 12:02
推 MartyFriedma: 他會很尖銳的叫聲提醒 本來就不是給你在上面睡死用 02/17 12:07
→ Parhelia : AEB之前會先有碰撞警告 那個響了還能睡也太厲害 XD 02/17 12:07
→ MartyFriedma: 的 02/17 12:07
推 b991238136 : 對岸小剛學長才被特斯拉告而已...杰運也想紅? 02/17 12:14
推 nigatsuki : 車上不可能會預設駕駛打瞌睡的情況吧XDD 02/17 12:16
推 qaz630210 : 市售車輛輔助系統的辨識率就是這樣,要交給電腦主 02/17 12:17
→ qaz630210 : 控至少等lv4上市再說吧 02/17 12:17
推 korsg : 輔助系統介入的優先性低於駕駛操作阿 02/17 12:22
推 zyx12320 : 笑死 跟小剛學長一樣 02/17 12:23
推 nigatsuki : https://i.imgur.com/JB3K0Cz.jpg 車主手冊 02/17 12:24
→ nigatsuki : https://i.imgur.com/Klt2Qa4.jpg 02/17 12:25
→ nigatsuki : https://i.imgur.com/IJK7KOJ.jpg 02/17 12:25
推 RichardHan : 推樓上 看起來福斯沒有寫清楚條件 02/17 12:27
推 leaveleft : 不對啊,如果遇到緊急事件,後面有海嘯追,你踩油 02/17 12:28
→ leaveleft : 門時前面有水桶,然後車子停下來,你豈不是幹的要 02/17 12:28
→ leaveleft : 死?煞車》油門》自動煞停,是合理的吧 02/17 12:28
→ RichardHan : 阿沒有 看到了 "踩下油門踏板" 02/17 12:28
→ RichardHan : 所以福斯的車 轉動方向盤或踩油門 都不會自動煞停 02/17 12:30
推 nigatsuki : 基本上它就是輔助,最後也寫了會降速到0但不是停止 02/17 12:31
→ RichardHan : 不過"踩下油門" 聽起來是原本沒踩油門 而踩下油門 02/17 12:32
→ RichardHan : 還是它意思是只要有踩油門 就會取消輔助煞車? 02/17 12:32
推 wonderlands : 感謝錢大再次CARRY大家的智商 02/17 12:33
推 nigatsuki : 我目前還沒有碰過AEB做動的情況,但我認為它的判定 02/17 12:33
→ nigatsuki : 應該是車主踩著油門→AEB警示大概有1秒到2秒的反應 02/17 12:34
→ nigatsuki : 時間→如果發現車主續踩就停止做動 02/17 12:34
推 hellogym : 腳採油門AEB就失效 那要AEB幹嘛XDD 02/17 12:35
→ nigatsuki : 同時系統應該會幫你踩剎車?但它如果發現車主沒有停 02/17 12:35
→ nigatsuki : 應該就會放掉了 02/17 12:35
→ korsg : 因為那只是輔助系統不是自動駕駛 02/17 12:36
→ rainsilver : 自己開福斯經驗 前面有人左轉待轉 快轉過去 但是他 02/17 12:36
→ rainsilver : 會預判你撞到就自動煞停 被嚇一跳 02/17 12:36
→ rainsilver : 就是輔助用 沒辦法完全靠他 02/17 12:37
推 hellogym : 當然知道AEB是輔助用 他能救你一次不要撞到人就值 02/17 12:38
→ hellogym : 得了 02/17 12:38
→ hellogym : 但是廢到採油門就不能用的AEB 那有屁用喔XD 02/17 12:38
推 morrishh : 或者應該說 這是Level 2 本來就是輔助 人>>機器 02/17 12:43
推 wonderlands : 又有科學盲再酸了 極限情況可能救你一次就是有用阿 02/17 12:45
→ wonderlands : 這種邏輯跟反疫苗仔有87分像 02/17 12:46
→ korsg : 正常情況下聽到AEB警報音就該鬆油門看狀況了 02/17 12:48
→ nigatsuki : 這家YTUBER又再次誤導,但反正有人覺得有拍就好 02/17 12:49
→ nigatsuki : AEB如果何時都能緊急幫你煞停那真的比較危險 02/17 12:49
推 birdman4368 : 駕駛優先權大於電腦很合理吧,飛機上也是這樣用的啊 02/17 12:51
推 JuanWang : 你又要被拆車仔粉絲嗆了XD 02/17 12:55
推 w9 : 當前的優先權合理啊,說過幾次了AEB真的就是幫懂得 02/17 13:03
→ w9 : 合理剎車的駕駛,多爭取那零點幾秒的反應時間 02/17 13:04
→ ASKA : https://imgur.com/ZbyptAj 02/17 13:08
推 wpd : 可是土炮仔說同樣方式他牌的會煞住啊 02/17 13:14
→ wpd : 他牌更土炮不懂英文嗎? 02/17 13:14
→ dslite : 用機器人就不用控制油門維持時速?還是前幾公尺會 02/17 13:17
→ dslite : 放開油門?應該不是吧 02/17 13:18
→ dslite : 各牌蠻多車主抱怨左轉時突然煞停的(aeb看到對向車) 02/17 13:20
→ dslite : 我想他們左轉時應該都不是放開油門 02/17 13:20
推 KAOGUY0617 : 所以邏輯應該是警示 駕駛鬆油門踩煞車 這段空檔AEB 02/17 14:08
→ KAOGUY0617 : 幫煞降低車速嗎 02/17 14:08
推 yha : 這個設計邏輯非常合理 不這樣會一堆車禍 02/17 14:28
推 dream6789 : 推 02/17 14:45
→ korsg : 1低速下AEB發警報 2.駕駛鬆油門準備剎車同時AEB介入 02/17 14:56
→ korsg : 最理想的狀態下是這樣 02/17 14:56
→ korsg : 如果要全自動剎車那就是不管駕駛的行為,只要偵測到 02/17 14:57
→ korsg : 障礙,直接斷油門訊號然後煞好煞滿 02/17 14:57
推 dkfs789 : 推 02/17 15:07
推 DSB520 : 錢大又一次專業打臉 02/17 15:21
→ DSB520 : 謝謝錢大 02/17 15:21
推 DM1984 : 之前不是有影片就是不管直接煞停 國道上車禍 02/17 17:21
→ DM1984 : 忘了是哪一牌的 02/17 17:22
推 whitePlume : 推專業知識 02/17 18:26
推 tig4605246 : 看到一堆雲車手 02/17 18:35
推 pilitiger : https://youtu.be/l3IG6YBcLLY 02/17 20:42
→ pilitiger : 12代神A踩著油門 時速40時AEB還是會輔助煞停 02/17 20:43
推 kukumama : 推推 02/17 21:13
推 thigefe : 不是lv5 人的決定優先於aeb很合理 02/17 21:35
推 Lukas8b90G : 太專業了 推 02/17 22:29
推 Solzeta : 樓上p大影片,看來toyota AEB 比較強 02/18 00:06
推 showingstar : https://youtu.be/hMfOs_h_Ik0 02/18 01:12
推 Yamada : 電腦終究不能取代人主控的角色 02/18 08:05
推 Windcws9Z : 推錢大 02/18 12:08
→ Windcws9Z : 會有杰粉說,你要有拍片才能反駁R..疑 02/18 12:09
推 Windcws9Z : 一葛沒放油門,一葛放開油門 02/18 12:13
→ Windcws9Z : 還有人在頭又大AEB比較強 笑死 02/18 12:13
推 BillHuang : 可以退訂了 02/18 12:42
推 wildsky : https://youtu.be/P_h43Ub7bJA 02/18 13:40
→ wildsky : 有車媒測試過rav4,不論踩油門、定速、滑行都停得住 02/18 13:42
→ wildsky : ,福斯測出來是真的差勁,可能跟晶片短缺有關 02/18 13:42
推 momofishj : 推 02/18 20:48
推 xpolice : 有一次,開在路上,有行人逆向走在路邊,aeb 突然作 05/22 02:43