看板car
: https://sp.fnn.jp/posts/00409229CX
: 日本8號晨間福岡發生一起嚴重車禍，一輛由24歲男性駕駛的休旅車追撞前方的大型鏟車，造成車輛嚴重毀而駕駛當場死亡
: https://i.imgur.com/RYSspwJ.jpg
: https://i.imgur.com/OIClILE.jpg
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: 運氣不好，小面積偏上吃下大部分撞擊，縮潰區無能為力
: 不過能撞成這樣是開多快...
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: Sent from JPTT on my iPhone
大略看了一下推文裡的撞測影片，完全不專業的分析來騙文章數
發現Manac/Utility兩家公司出的trailer在同樣情況的撞測結果有不同
Utility :
https://imgur.com/HLJBWhK
Manac :
https://imgur.com/36FBmRD
尾巴都有同樣的機構(下圖紅框部份，不知道正確名稱)，但為什麼會有這樣的差異
從後端的比較影片上可以觀察到"可能"的原因
https://imgur.com/4bcLmTV
Manac的機構在撞擊時硬梆梆的頂住，讓撞擊的車子產生了橫向位移且減速至停止
https://imgur.com/0fCxqzL
Utility的機構在撞擊的當下折掉了，讓撞擊的車子直接插進去trailer的下方
trailer的底座打破前檔玻璃後直接擠壓駕駛，導致嚴重傷害
https://imgur.com/w3G1SJu
同樣的情況可以在後Hyundai的before/after improvement
https://imgur.com/Tp0Coxa
https://imgur.com/vNWaAe0
Pass的case裡，在車尾類似的機構有成功的挺住
要避免被削頭
主動的方式：不要跟在這種車高差太多的大車後面
被動的方式：大車的屁屁要夠硬，能夠在撞擊的時候把你擋在菊花外面
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※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.205.229※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1547003709.A.E0A.html
→ obdurate: 啊不就是大車尾端防撞桿的功用，避免把後車直接吞進去 01/09 11:40
推 miayao417: 第二個辣個防撞桿因為太軟所以有跟沒有一樣 01/09 11:41
→ willy7954: 不知道有沒有規定防撞桿的規格，要不然太軟其實也沒用 01/09 11:42
推 mhmichelle: 推分析 01/09 11:59
推 foxvera: 這沒辦法，什麼車來都死 01/09 12:05
推 qazwsx6107: XC90能活下來嗎？ 01/09 12:42
推 CMLeeptt: 台灣路上看到的大車尾部的防捲入結構大多是應付用的強 01/09 12:43
→ CMLeeptt: 度都很薄弱 01/09 12:44
推 hmcedamon: 台灣的防捲入是細細的鐵棍R 01/09 12:53
→ filet: 防捲入防的是機車，誰跟你防汽車啊 01/09 13:57
推 chewie: 汽車也有用 防側撞 不過台灣真的都不及格 01/09 16:12
推 nwtk: XC90看有沒有機會撐過.. 01/25 10:44
