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推 Lorazin: 本來120遇到上坡就慢下來了 還是擋了後車 還是龜 10/19 11:05
→ sorkayi: 完了 es200菜單文變成 龜車戰文了 10/19 11:20
→ kobe30418: 差多了好嗎 10/19 11:25
推 Aukid: ES200開五楊南下五股到林口段上坡加速跟超車都會有無力感 10/19 11:30
→ Aukid: 常常只能選擇當被超車的那台 尤其是前面硬要給你開90左右時 10/19 11:31
→ Aukid: 再加速力道太溫吞 把超車時間拉長 開起來感覺很危險 10/19 11:32
推 Lorazin: 我今天終於懂了 為什麼march要龜內線 10/19 11:33
→ Lorazin: 因為想超不了別人車 超車又被反超 只好待在內線不超車最 10/19 11:35
→ Lorazin: 舒服 10/19 11:35
推 fish0511: 以下是道路危險的技術總結 10/19 11:41
→ fish0511: 龜車最危險 加速慢其次 超速其實很安全政府腦包 QQ 10/19 11:42
→ cyshowen: 快樂表 10/19 11:53
→ cyshowen: 我也開這路段 大概110就大概贏8~9成車輛了~ 10/19 11:54
推 weijinsusu: 降一下檔應該速度就上去了 10/19 12:06
推 cfk301: 本版不是最重安全了嗎？怎麼能120超車呢？我們再來看看豐 10/19 12:17
→ cfk301: 田的車又能讓多少帳號改變初衷... 10/19 12:17
→ cfk301: 真的是弱爆了！突然覺得馬自J一路走來始終如一強多了。 10/19 12:18
推 magicluga: 其實可以降檔，速度就上來了..... 10/19 12:29
推 ckp4131025: 小鴨且低速檔都可以林口坡超車了，說不能超車的都是 10/19 12:32
→ ckp4131025: 假議題啦 10/19 12:32
→ Bimmer3698: 樓上，那是因為你超的是「絕對」龜車 10/19 12:43
推 pop1210: 林口坡Vios踩到底免強指破100，gti爽上150 10/19 12:51
推 Aukid: ES200那顆變速箱降檔能換到的扭力在林口爬坡道很不夠用 10/19 12:55
→ Aukid: 開ES200時我幾乎放棄在那路段超車 乖乖靠外線給人家超 10/19 12:57
推 reallocust: 林口坡跑最快的,常常是最外線的加速車道 10/19 13:04
推 ryu057: 就是開動力弱的車才只能選擇慢慢開 10/19 13:27
→ ryu057: 要是開BMW六缸汽油渦輪車,想怎麼超就怎麼超 10/19 13:28
→ lucky945: 台灣用車環境100P 0-100 12秒就很夠用 ES200根本最佳解 10/19 13:38
推 valsione: 台灣開車高動力只是比較爽 整體速度還是取決駕駛習慣 10/19 14:52
推 Fukker: 開ES200最好龜右線給人抄的意思？ 10/19 15:59
推 berryc: 不夠用? 對飆仔來說當然不夠用 10/19 17:59
推 esla: 開lexus就別期望他能跑了，豪車裡加速灌水灌最大的 10/19 18:24
→ esla: lexus取向完全不同啊，本來就不走運動風，車子都跑不快的 10/19 18:25
→ esla: 就算是運動化的車款，也比同級慢不少，要跑快，audi或bmw吧 10/19 18:26
→ esla: 220p跑起來比同級180p的bba都慢，但優點就妥善，沒啥好比的 10/19 18:28