看板car
: 原文連結：
: https://goo.gl/R69Ttm
: 原文內容：
: 11月初發表、初期提供2.5 Hybrid，Toyota第8代Camry即將上市、現款國產2.0 NA持續
販
:
: 足以代表台灣大型房車市場的Toyota Camry，原廠早已於2017年推出最新第8代車款，
: isCar！也曾在今年年初直赴日本Toyota Mega Web為讀者帶來日本現地試駕，且預告新
車
: 將在2019年引進販售；如今，經總代理和泰汽車確認，新一代Camry將提前至11月初與
國
: 人見面，初期將提供具賦稅優勢的2.5 Hybrid車款，而現行2.0 NA將持續販售，呈現國
產
: 、進口並行販售陣容！
: Camry對於國內消費者最深的印象，大概就是在2002年的國產化第五代車型，由於造型
大
: 氣、配備豪華以及車室空間夠用，開啟了大型豪華房車市場的佳景榮光，不過時至今日
，
: 全新大改款第八代Camry已在美國、日本、中國等推出，可見新世代Camry潮流是勢在必
行
: 。
: 第8代Camry可以說是匯集Toyota現今諸多一級戰力的重要車款，像是納入TNGA模組化底
盤
: 、全新的懸吊結構（前麥花臣、後多連桿）、改換全新THS II油電混合系統，以及「美
日
: 同規」的樣貌及更趨豪華質感的外內配備，都是8代Camry不容小覷的重要賣點。
: 即將來台的Camry Hybrid車款，採用THS II油電混合動力系統，單引擎出力就有著
: 178hp/22.5kgm輸出，搭配提升120hp/20.6kgm馬達出力，可輸出211hp綜效馬力。此外
，
: 藉由可變氣門正時、13:1高壓縮比等的科技，有著提升至41%的熱工作效率，Camry
: Hybrid有著33.4km/L超亮眼的油耗表現。
: 至於為何現行Camry仍要持續國產2.0 NA車款？主因則在於公司行號、機關用車及計程
車
: 市場仍有需求存在，尤其對排氣量（松山及小港機場需1,750cc以上、桃園機場1,900cc
以
: 上）均有要求的機場排班車輛而言，Camry 2.0論價格、空間等依舊保有其競爭力。
: 心得/說明：
: https://i.imgur.com/ioCJdGP.jpg
: https://i.imgur.com/1Z8gqCm.jpg
: https://i.imgur.com/eCqN8ht.jpg
: https://i.imgur.com/9gG5BXC.jpg
: https://i.imgur.com/dX7MmzU.jpg
: 現在Camry 的售價是這樣的：(從yahoo汽車複製)
: 2.0雅致 $ 84.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
: 2.0經典 $ 91.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
: 2.0豪華 $ 95.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
: 2.0尊爵 $ 101.9萬 4 門 5人座 | 1998cc | 167hp | 汽油
: Hybrid經典 $ 106.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
: Hybrid豪華 $ 110.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
: Hybrid尊爵 $ 128.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
: Hybrid旗艦 $ 139.9萬 4 門 5人座 | 2494cc | 160hp | 油電混合
: 在國外，例如美國加州 2019 Camry Hybrid MSRP 是28150美元
: 看價格相近台灣又有進口的車
: 例如Prius MSRP 是23475美元、Prius Prime MSRP 是27300美元
: 台灣分別賣109.9萬與159.9萬
: 配備可能有些差異先不細講
: 若是匯率以30.5算，那Prius 與Prius Prime 台灣售價約是美國的1.535倍與1.92倍
: 照這樣子推算，Camry Hybrid 改進口後最高等級的售價可能會逼近200萬台幣
: 因為若是以1.6倍算，就已經是137.372萬台幣
: 若是以1.9倍算，那就是163.129萬台幣
: 再看一下現行經典與旗艦的價差33萬，加上去就是196.129萬了
: 回過頭去看2017年的Honda Accord Hybrid 定價179.9萬似乎也沒那麼貴了
: 更別說後期的超大幅度折價~
: 不過這只是個人大概推算，實際價格出來或許會有驚喜也說不定~
我有個問題欸
馬力跟平均油耗都比新款es300h好
這樣不會強碰嗎？
說實在camry的空間也很大
不少有錢人也買這台
--
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.221.124※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1539232152.A.033.html
推 MunezSu: 強碰不一定是壞事 10/11 12:31
推 Marietta: 你以為換logo是開玩笑嗎 10/11 12:33
推 q0knuGc: 那給你選camry hybrid跟es300h你要哪台？ 10/11 12:38
推 rrazer: 內裝 隔音 底盤調校 也要考慮進去啊 10/11 12:41
噓 demo68: prius4 強碰 CT200? 10/11 12:41
→ demo68: Totota rav4 強碰 LEXUS NX? 10/11 12:42
→ demo68: 強碰個屁, 事實上就是你買哪一台, 和泰都爽 10/11 12:43
→ demo68: 買lexus或許還有個低調奢華, toyota就只是平民車 10/11 12:44
推 cfk301: 是低階平民車..... 10/11 12:46
→ bluezoo: 這跟你的女友要選左手還是右手一樣的問題. 10/11 12:46
→ cfk301: 訴求就是便宜大碗..... 10/11 12:46
推 spurs928: 如果客戶真的周旋於這兩台，緊張的應該是別牌車 10/11 12:55
推 dai26: 不會，你多慮了，你只是單純看動力，卻忽略了其他細節，包 10/11 12:57
→ dai26: 含內裝用料，音響，品牌等，差多了 10/11 12:57
噓 kktt254: 218P 211P哪裡比較大 10/11 13:01
推 kimox5: 別看馬力 0-100加速新Camry快ES300h不少 10/11 14:12
→ iamspy: camry本來就沒差es很多，車輛本質面來看的話 10/11 14:15
噓 twhsu: L跟T 是不同的人在買.....不要自己腦補了！ 10/11 14:25
推 cheetah82: 唉 藍鳥比黑人..... 10/11 14:39
推 hakkiene: 價格差那麼多.... 10/11 14:41
推 u987: 周旋於這兩台表示他是個T粉，哈哈哈。 10/11 15:10
推 gunlinuu: 少哈根大支 10/11 15:24
推 penny31029: L牌那些進氣壩還能說是低調也沒什麼話好說了 10/11 15:43
推 capitalofz: 有錢人不會買頭又大當房車 結案 10/11 16:19
推 overno: 沒國產，是否代表臺灣沒生產TNGA底盤的能力?? 10/11 16:38
→ ciswww: 2.5銷售量可能太少... 10/11 17:13
→ ciswww: 以今年9月為例 2.0 183輛 2.5H僅44輛 (81%:19%) 10/11 17:16
推 suggestjoy: 現行油電凱美瑞還有庫存？ 10/11 20:54
推 wearetheweal: 認識的有錢人最愛開的就是3.5的Camry身價最少10億， 10/11 23:59
→ wearetheweal: 他跟我說toyota很好開啊!!另一個2 3億的就只有一台C 10/11 23:59
→ wearetheweal: amry2.4的，有的有錢人很低調的 10/11 23:59
→ alurel: 本質面camry七代地盤好鬆好散 跟新世代天差地遠 10/12 06:21
→ Yench: 喜歡蔡依林跟喜歡林志玲是不一樣的 你懂我意思嗎? 10/12 13:33
