Re: [問題] 為什麼馬川計程車這麼稀有

台灣的小黃本來就很奇怪 Camry甚至車齡超過10年的大S大7,跟Fit和Yaris小黃一樣的跳表費,這公平嗎? 然後還規定只有排氣量1.9以上的小黃才能跑桃機,而不是看後行李廂容量 純電動車(EX:Tesla)還不能當計程車 根本一整個亂! 要嘛學日本,小黃還要分成特大型(ALPHARD等),大型(LEXUS LS等),中型(JPN TAXI等) ,小型(Sienta等).車種越大收費越高 然後跑機場的計程車改以後行李廂容量為基準,開放純電動車當計程車,這樣,保證跑桃機 的小黃都會出現Tesla Model 3 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 --
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→ sai1268: 坐過yaris計程車，覺得付一樣的錢寧願坐camry…這種省過04/03 10:42

→ sai1268: 頭的司機不顧客人感受，不優阿04/03 10:42

推 a0607152: 要給沒錢的受刑人生存機會阿，不然社會更亂呢～ 04/07 12:17

推 ka2: 一樓觀念正確，社會上有些東西是必要之惡！ 04/07 12:28

推 cca1109: 效率跟公平是不能兼得的 04/07 12:30

推 chewie: 現在沒限制均一跳表費了吧 一般小黃是低標 多元化計程車 04/07 12:54

→ chewie: 可以往上加啊 04/07 12:54

→ delhouse: 多元化計程車費率比較高 04/07 13:00

推 dog79721: 腳痛部：好麻煩 我再研究看看 04/07 13:24

推 globelin: 馬川後坐位子太小吧... 04/07 13:33

→ JustinLYS: 後座不大就算了~坐姿又偏低像坐板凳...要搞乘客嗎? 04/07 13:51

→ JustinLYS: 計程車首要考量絕對是省油空間大~其他相對沒人在意 04/07 13:52

推 yuechinwu: 馬三載客會被嫌死 04/07 14:58

推 firelin: 只會被嫌的車… 04/07 15:36

推 Leika: 馬系後座都比同級車小 運將不大考慮的 也因此不易車聚 04/07 19:29

推 Leika: 絕少數馬系小黃 應該都是以私家車轉職的…在大直看過馬2的 04/07 19:31

→ Leika: ！機車停等區和馬路行人都頻回頭！ 04/07 19:31

推 djayasfknn: https://i.imgur.com/J4IWipk.jpg 04/07 19:33

推 amou1030: 日本就沒有受刑人？ 04/07 22:51

推 yayaorz: 那些垃圾只是得了便宜還賣乖，拿職業駕照做傷天害理的事 04/08 00:05

噓 sylang: 因為馬三沒有兩顆氣囊又無esp的車款 04/08 07:38