[新聞] 後驅+直六+機械增壓當真？下一代MAZDA6

原文連結： https://goo.gl/FiqcE6 原文內容： XT：蔡至兼 Chien身為MAZDA旗艦的MAZDA6，打從遵循ZOOM ZOOM品牌精神後不斷創新，然 而面對市場競爭的壓力，以及品牌升級的目標，因此針對下一代MAZDA6原廠可是計畫來個 大變身，除了車體尺碼會比現行款更大，更一如先前CarLink所預測將改為前置引擎後輪 驅動，而且還配置直列六缸引擎與機械增壓的組合，這是否意味接下來MAZDA的產品策略 會產生重大變革？基本上MAZDA之所以要改變策略將MAZDA6變成FR，主要是受到韓國HYUND AI的刺激，因為Genesis成功地將往上推升一級，而且能與INFINITI甚至BMW、LEXUS或更 高的M.BENZ相抗衡，這對於MAZDA來說根本就是無法接受的事實，因此有意啟動頂級旗艦 的計畫，也就是將新MAZDA6全面升級，採用高級車慣用的FR前置引擎後輪驅動結構，搭配 全套SKYACTIV造車和安全技術，企圖讓新MAZDA6成為擠身品牌高級化的首部曲。 所以在MAZDA的規劃下，2017年東京車展發表的Vision Coupe Concept可算是下一代MAZDA 6的雛型，類Coupe的四門房車造型依舊採家族特色五角水箱護罩，動力上除了直列四缸自 然進氣引擎外，更提供直列四缸渦輪增壓、直列六缸機械增壓、直列六缸柴油機械增壓等 四種設定，推測排氣量為2.0L、2.5L和3.0L，其中3.0L直列六缸汽油機械增壓的輸出功率 將落在320-360hp/46.0-50.0kgm之間，柴油方面則約為330hp/52.0kgm左右，變速系統則 可能採用全新開發的八速自排。至於配備方面肯定是朝高級化、豐富化、科技化和舒適化 前進，畢竟這些元素都不是下一代MAZDA6的主要重點。話說若MAZDA6於下一代變成FR，那 這是否意味未來的MAZDA3也會跟著改變？由於新MAZDA3即將問世自然趕不上這波FR趨勢， 但既然原廠有意將MAZDA6打造成頂級旗艦，倘若MAZDA3也跟著改變必然會增加成本和售價 ，那麼自然也影響到消費客層，因此可以大膽預測，日後MAZDA3依然是走FF路線。 心得/說明： MAZDA不是在發展高壓縮比的引擎，怎會想發展渦輪引擎，是被趨勢所逼嘛！ 先前看到轉子引擎要裝配在電動車上作為發電機組當充電用。 --
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→ YJM1106: 它的三升柴油數據看起來馬力很高扭力很低 真奇怪 03/31 08:25

推 smartjim: 配備高級化價錢也要跳一個檔次囉～ 03/31 08:30

推 pttpolar: 柴油應該是比較保守的設定 畢竟之前出了大問題03/31 08:31

→ Tr3vyy: “機械”增壓...03/31 08:42

→ Tr3vyy: Skyactiv X也有用機械增壓03/31 08:46

推 KAOGUY0617: 3.0感覺不錯 希望售價不要太高XD 03/31 08:50

推 homerunball: 日本馬要做直六 要跟德國馬尬一下逆03/31 08:50

推 sanshin: 看好馬六取代M6，以後M6暱稱是小馬六03/31 08:54

推 u987: 另外開個高級品牌啊，馬高達之類的，大小通吃。03/31 09:08

推 lwamp: 馬自達主打操控設計成長車頭 不做後驅空間太浪費了 03/31 09:11

推 aimlin: 現在馬六太小台了 是該加大03/31 09:16

→ aimlin: 五公尺長度配後驅剛好03/31 09:16

推 sleep123: 不增壓很難高壓縮比，不過SX是機械增壓，不是渦輪03/31 09:24

→ Gunslinger: Genesis有那麼成功喔 台灣都沒消沒息03/31 09:26

噓 mmppeegg: 難怪一直找人在跟爽B比 馬自大不ey03/31 09:27

推 cystal: 馬自達本來就有渦輪啊03/31 09:34

→ Lorazin: Genesis 今天第一次聽到03/31 09:34

推 sai1268: 馬自達的新引擎先觀察個3年再說 03/31 09:43

→ LuckSK: 馬三還是要兼顧平價家用，不大可能轉FR拉高成本，只是新一03/31 09:44

→ LuckSK: 代後懸真的要改扭力樑嗎…03/31 09:44

推 mmppeegg: 馬川後懸吊改扭力樑該不會又是從福特來的吧03/31 09:58

→ Killercat: FF=>FR..馬六本來有沒有果嶺? XD03/31 10:01

推 Peugeot206cc: 馬自達原廠也算是對台灣消費者很友善了 為何一堆專 03/31 10:02

→ Peugeot206cc: 黑? 03/31 10:02

推 aleckleehaha: 本來就凸的03/31 10:03

推 LuckSK: 馬三馬六都不是全果嶺啊，底下是排氣管走的不是？03/31 10:09

推 piway: 好潮喔，這年代還有日系在發展機械增壓03/31 10:17

推 eipduolc: 真的裝轉子引擎應該不會受歡迎 03/31 10:29

→ eipduolc: 這種東西裝在哪都要壞的..03/31 10:29

推 dai26: genesis在美國推廣的已經有一定的口碑了，有刺激進步是好03/31 10:31

→ dai26: 事03/31 10:32

推 Bimmer3698: 屌打M6,覺得不輸，不對！覺得樂勝 03/31 10:33

推 q0933708852: 看一堆可悲馬黑在那邊反串就覺得好可憐03/31 10:45

推 koenigsegg: 馬不是說要豐田化嗎03/31 10:50

推 makhjhj: 真的變FR+六缸不用機械或turbo都支持03/31 10:56

推 glittering: 應該搬出9啊 怎麼還用6? 還我929!!03/31 11:00

推 LuckSK: 豐田最近也把操控拉起來了，TNGA的camry強化很多啊XE03/31 11:05

推 shun01: 真要走輕奢路線?03/31 11:28

→ iamspy: Genesis 實車看過兩次，外觀上高級感有營造出來，算成功03/31 11:33

→ iamspy: 吧 03/31 11:33

推 cystal: 向豐田取經指的是從舒適到操控 本來是對準bmw 只是寶馬一03/31 11:39

→ cystal: 直朝舒適靠攏 就改對象03/31 11:39

噓 JEON: CX9就渦輪了....03/31 12:10

→ LuckSK: RX7就渦輪啦XD03/31 12:18

噓 NEWinx: 我還以為馬自大會堅持自然進氣 03/31 12:24

推 tangolosss: BNW都自廢武功了 馬自達還想走回頭路 直六 哈哈 笑死 03/31 12:32

→ tangolosss: 到時候出直六+後驅 看會有幾個鄉民會買 油錢就賠死你03/31 12:33

推 wa88: Mazda從前創過一個高端品牌稱作Eunos 03/31 12:53

推 mmppeegg: JEON你果然是假馬粉 你知道在台灣的CX-7就是2.3渦輪了嗎 03/31 12:53

→ mmppeegg: ？ 03/31 12:53

→ mmppeegg: 我看你坦馬自達根本言不由衷吧 03/31 12:54

→ wa88: 當時遇到海嘯很快收掉 沒像其他幾家高級牌活很久 會復活嗎? 03/31 12:54

推 wa88: XD 日本有個機油品牌叫 Eneos 看起來好像 Eunos 03/31 12:57

推 aleckleehaha: 真的出直六應該也是專門供貨給美國 03/31 13:10

推 dcoog7880: 小道消息 03/31 14:02

推 wheat1130: 我高潮惹，只求後驅，240P，2.0 03/31 18:24

→ wheat1130: 然後是馬3 03/31 18:26

推 Leika: 馬6真的好車 值得優化 03/31 20:22

推 GimO: 賣不出去的 太貴 04/01 22:02

→ nuj52: 希望150以下 05/12 14:47