[問題] Sienta車價高,一部分原因跟右駕改左駕有關?

看板 car
作者 yamatobar (747-8I)
時間 2017-10-21 16:05:08
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http://www.linus0405.info/2016/11/toyota-sienta.html 「會有上面這些結果,Sienta 的左駕版也是一大主因,畢竟從右駕變左駕,不只是這樣就 好,開發所造成的成本,就是不得不考慮的一項主因,導致這款在日本只是跟 Yaris 價 格接近的車款,在台灣卻成為 Toyota 的中階車型,被認為是 Wish 接班人的情況下,商 人怎麼可能讓價格向下調整?開出 69.9 萬到 88.9 萬的價格,就是把開發成本算進去的 結果,主被動安全也不會一次到位,中高價位車型如果少個 5 萬元,才會是消費者能接 受的。 不過儘管如此,Toyota 也很清楚,他們的主力在 1.8 升 5 人座豪華+,價格更低的經典 ,就是接續 Innova 的市場,高階車型的就不會是重點。結論就是,預估 Sienta 就算被 罵得很慘,銷量一樣會很好,畢竟 Toyota 這六個字母,就是金字招牌。」 === 所以Sienta的車價高,一部分原因也跟右駕改左駕嗎? 畢竟Sienta外銷/授權生產的地區,除了台灣以外,都是右駕 如果中國韓國越南柬埔寨寮國菲律賓也來攤Sienta右駕改左駕的生產成本就好了 只是除了越南柬埔寨寮國菲律賓以外,Sienta在中國韓國應該沒有市場 中國那邊可不會喜歡Sienta這種四不像的車款 而且中國韓國都有同級距但C/P比Sienta還高的車子 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- 中國的柏油路覆蓋率也沒台灣高,內陸多的是路爛得跟東南亞大部分國家一樣的地區 吾等賤民就不要嫌車子小空間不足配備少性能差了 因為我們的命不是包金包銀,科科! 這比高速公路最高速限放寬到120以上和重機上高速公路更難實現呀! 而且日本開放左駕僅限一般汽車,商用車是不行的 原文才不是葉配雯 他都說Sienta很糟且貴 是啊,還要放寬小黃標準來衝Sienta的銷售量,科科!
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.221.148
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508573111.A.5FA.html

dslite: 就是叫台灣負責攤 10/21 16:08

cth0204: 我看一些上電視的車評 講右駕改左駕 不困難呀?! 10/21 16:14

z85917131: 狗屁 10/21 16:14

nathan2000: 主因是有人看到牛頭就買單... 10/21 16:17

Tosca: 你講反了 越落後的國家 sienta才會越沒市場 因為路況爛.... 10/21 16:17

Tosca: 在柬埔寨金邊 lexus LX的能見度遠遠高於台灣 幾乎隨處可見 10/21 16:17

Tosca: 柬埔寨寮國越南這些地方 都是四輪傳動 貨卡等車的天下 10/21 16:18

hb0922: 交通部看到這篇可能要研擬仿效日本改右駕了,畢竟現在菜總 10/21 16:18

hb0922: 統的訂的KPI是去中國化XD 10/21 16:18

Tosca: 因為路況太爛 柏油路沒那麼普及XD 10/21 16:18

Tosca: sienta在台灣 爬坡都嫌沒力了 在柬埔寨根本走不出去.... 10/21 16:19

domago: 想多賺一點就說嘛 10/21 16:20

Tosca: 其實連CRV都取消四驅 RX200t才前驅 就知道台灣環境在變 10/21 16:20

Tosca: 台灣柏油路覆蓋率很高了 一堆產業道路也是柏油路 10/21 16:21

Tosca: 所以前驅車在台灣綽綽有餘 但在東南亞會寸步難行! 10/21 16:21

cca1109: 去中國化比被中國化好太多了 中國化是要學習隨地小便? 10/21 16:29

KingCherry: 聽他在放屁 10/21 16:36

weijinsusu: 以前WISH也是唯一左駕,可以開出68萬8起的漂亮價格, 10/21 16:44

weijinsusu: 當時mazda小7人的premacy是75萬4,而且wish配備並不 10/21 16:44

weijinsusu: 輸mazda,就看合泰要不要而已 10/21 16:44

wadeabc: 這文章洗腦真好用 10/21 16:47

wadeabc: 成交價就是合理價,能賣多高就多高,盤子決定定價 10/21 16:49

tontonplus: 笑死我了 10/21 17:01

jason0330: 笑死,過去Wish/Corona台灣都是全球唯一左駕版,價錢 10/21 17:14

jason0330: 都很合理耶,根本不是理由。 10/21 17:14

coox: 別掰理由啦!想接wish的價格硬把便宜車賣高價誰不知道 10/21 17:24

NTHUKober: 4ㄛ 10/21 17:25

brianandy: 這叫放屁文章,右改左又不是只特別開給台灣的 10/21 17:35

ariete: 不管要不要右改左,國產模具還是要開,哪有攤提問題…… 10/21 17:47

alurel: 油箱改右邊不好嗎 10/21 17:49

ru04hj4: 乾消費者屁事 10/21 17:58

ru04hj4: 就車爛啊 剛上市就租過一次 真的不懂wish停掉的用意 10/21 18:00

deer5577: Wish就算安全性被批 起碼還有性價比 10/21 18:06

drcula: wish至少還有空間和實用性,吸煙塔除非全家哈比人,不然根本 10/21 18:09

ewolf: 啥?每個從日本進口的車不是都右駕改左駕嗎? 10/21 18:09

drcula: 痛苦,我坐wish還能擠進前座,坐吸煙塔根本擠都擠不進去 10/21 18:09

ddt73930: 從日本來哪台不是右改左 就你要成本?? 10/21 18:12

horb: 不過日本的引擎不是1.8 10/21 18:29

Trinomial: 和泰為了賺錢什麼鬼話都說得出來 10/21 18:30

AustinRivers: 我才不相信 10/21 18:30

horb: 但沒六安就很... 10/21 18:30

a9564208: 學日本左駕右駕都能上路不就好了? 10/21 18:31

ddt73930: 不過掛上toyota logo 再貴個十萬應該還是賣翻 10/21 18:37

kimfatt: Sienta推出來,銷量還能走,真的蠻神奇的。 10/21 19:05

drcula: 和泰廣告砸上億,業代都逼的快跳樓了,銷量還砸不出來就慘了 10/21 19:07

HMDS: 當初推神A五門版多好賣,推什麼sienta 10/21 19:09

atlaswhz: 這叫業代話術 10/21 19:10\

roccqqck: "志藏"才信 10/21 19:13

ErnestKou: 以和泰在台灣的霸權來看,Sienta這樣可以說是銷售慘淡 10/21 19:17

NEWinx: 根本笑話,又不是一台一台從右駕改左駕,而是在台灣直接 10/21 19:41

NEWinx: 生產左駕 10/21 19:41

melu: 感謝和泰 讚嘆和泰 10/21 19:47

seekfine: 想賺錢找理由而已 10/21 19:54

overno: 繼續罵鹽懂 10/21 21:01

earl1122: 這種安全性,至少我是不會考慮的 10/21 21:04

Leika: 喔…反正很醜 還是零分 10/21 21:09

domago: 低價高賣 盤子車無誤 10/21 21:38

juunuon: 聽他在唬爛 明顯是定價策略的關係 10/21 22:03

juunuon: wish也只有臺灣生產左駕版阿 怎麼沒有貴到那麼多 10/21 22:04

juunuon: 雖然說sienta是yaris等級也是很好笑 10/21 22:06

juunuon: sienta在日本價格下接yaris 上接wish 價格帶其實很寬 10/21 22:07

juunuon: 我看起來像是明貶暗褒 看似批評其實在幫忙開脫 10/21 22:09

thigefe: 比起拉屎菌,這台才是真垃圾車 10/21 22:11

dunlopdz101: Sienta在日本跟Yaris同價格帶,所以日本不需要左價開 10/22 08:05

dunlopdz101: 發費用?哈哈! 10/22 08:05

dunlopdz101: 右駕,氣到打錯 10/22 08:05

black209014: 和泰趕快倒一倒、廢文 10/22 10:25

kabukiryu: sienta在桃園的國瑞汽車生產,組裝工人是台灣人,哪來 10/22 20:35

kabukiryu: 改左駕成本高? 10/22 20:35

by740327: 這種屁話你敢信 10/22 23:27

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