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推 Leon0810: 拿來放鰭片增加下壓力11/04 11:58
→ s7024546: 你真的覺得那邊開個洞會進氣嗎...11/04 11:58
→ BoomSnail: 那裡面好像有類似水箱的東西 感覺應該可以散熱吧11/04 12:00
推 Scape: 因為GT3他悶騷啊，所以不需要進氣孔(誤11/04 12:04
推 Shayton: 下面那張照片兩側開超大的啊11/04 12:06
→ Scape: 老實說賽車空力應該會比較重要，像LMP1也沒有很多進氣孔11/04 12:07
→ Scape: 散熱孔或進氣孔開太多會影響下壓力，個人淺見11/04 12:08
推 IamBuki: 鰭片擋住了 不然導流的氣怎麼利用 沒發現後面都有開洞嗎 11/04 12:18
推 reallocust: 那邊開孔有很多廠設計流到前煞跌盤散熱 11/04 12:40
→ er230059: 那東西搞不好好看成分比較大 11/04 13:02
推 aftermathx: GT3抓地是靠地面效應的 車身多開孔會降低抓地力 11/04 13:17
→ alumican: 那是幫碟盤散熱的 水箱要正面撞風 11/04 13:19
→ BoomSnail: 那塞車碟盤比較耐熱不需要散熱了嗎 11/04 13:26
→ Gunslinger: 陶瓷碳纖維碟盤的話比較耐熱不易熱衰 11/04 14:19
→ Gunslinger: 有的開洞是對輪拱內散熱 有的是塞中冷器 11/04 14:20
推 ariete: 賽車版輕很多，煞車散熱口會比較小點 11/04 16:45