[新聞] 馬路上的巨無霸!全球首創虛擬軌道列車亮

看板 car
作者 oftisa (oo)
時間 2017-06-05 00:47:19
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馬路上的巨無霸!全球首創虛擬軌道列車亮相 https://udn.com/news/story/7332/2499611 (有圖) 由中車株洲電力機車研究所(中車株洲所)研發的全球首列虛擬軌道列車今天首次亮相。 據稱,這種列車既能保持像軌道列車大載客量優勢,又不需要建造專有鋼軌,能像公車靈 活穿梭,為解決現代城市交通問題提供新的選擇。 中新網報導,中車株洲所總工程師馮江華指出,該列車看似無軌,實則有軌,只不過採用 中車株洲所自主研發的全球首創「虛擬軌道跟隨控制」技術。該技術透過車載各類感測器 ,識別路面虛擬軌道線路,將運行資訊傳送至列車的中央控制系統,根據「大腦」的指令 ,能精準控制列車行駛在既定「虛擬軌跡」上。 列車長達30多公尺,堪稱馬路上的巨無霸。馮江華表示,超長車身並不妨礙列車的靈活性 。該列車採用多軸轉向系統等設計方式,使整台列車轉彎半徑與普通公車相當,且比普通 公車輛的通道寬度更小,可以在大多數城市道路上通行。同時,列車採用類似高鐵的雙車 頭設計,沒有掉頭的麻煩。 與有軌電車相比,該列車設計最高時速同樣為每小時70公里,但因為不依賴鋼軌行駛,一 條運行線的建設週期僅需一年,能快速投入使用。另外,列車還具有輕軌、地鐵等軌道列 車的零排放、無汙染的特性。 根據規劃目標,首條示範線有望在2018年投入商業營運。 此外,列車能根據客流變化調節運力,例如採用標準的3節編組時,列車可載客超過300人 ,5節編組時可載客超過500人,能有效解決普通公車載客量小的缺點,大大提高運力。 馮江華認為,智慧軌道快運系統具有建設週期短、基礎設施投資小、城市適應性高、綜合 運力強等優勢特點,是兼顧運能與投資的中運量軌道交通系統解決方案。 陸氫能源有軌電車將營運 全程只排放水 https://udn.com/news/story/4/2333545?from=udn-referralnews_ch2artbottom ------------------------------------------------------------------------------ 看到中國各領域逐漸抬頭,台灣卻被一群失敗主義者長期主導 只會說何必甚麼都做?台灣是小國等等藉口 但是荷蘭、瑞典、瑞士、以色列等等,各個都是比台灣還小的超小國 科學、科技研發都比台灣強 不應該找一堆藉口,本來就應該甚麼都做,難不成甚麼都不做? 自動駕駛就應該整合交通號誌、都市規劃一起設計 要有未來願景,誰說台灣不能做自動駕駛的? 像這種多節式公車、一班公車、小巴士、汽車、貨運、卡車;太多能用了 台灣的交通這麼爛還不做,到底在擺爛甚麼? 自己不做,只會找一家法國公司,引清兵入關 做做下游工作,當外包商就以為自己在做尖端研究了 到時候甚麼都被超車,台灣還有甚麼立足之地? -- 06/05 00:47
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.154.178
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496594842.A.225.html

lovewhite: 台灣只會拿300億給某車廠 然後就....... 06/05 00:51

miayao417: 中國專出騙子吸金,看看就好。上次那個懸浮公車的鬧劇 06/05 00:51

miayao417: 還不夠別人笑? 06/05 00:51

eddieyu: 這就是 無人搬運車(AutomatedGuidedVehicle) 的概念 06/05 00:58

eddieyu: 只是人家從工廠應用搬到馬路上來罷了 06/05 00:58

TokyoHard: 我的夢想就是在竹科做一套人用的OHV,解決塞車問題 06/05 01:01

bennylie: 這不用什麼高科技,Sensor埋一埋就好,問題不在自己會跑! 06/05 01:05

bennylie: 而是要怎麼防止別人跑到虛擬的軌道裡面來! 06/05 01:06

Scape: 創新就是這樣,總會有一堆人失敗、甚至有幾個混水摸魚只想 06/05 01:06

Scape: 借創新之名騙投資騙上市的。 06/05 01:07

Scape: 但要是把所有的創新都當成是騙子,那只能說是不肯面對現實 06/05 01:08

Hateson: 會是下一個立體快巴嗎? 06/05 01:10

Scape: 再提個例子,最近很熱門的物流大戰,菜鳥在做的事是什麼 06/05 01:13

Scape: 我想應該有不少人不了解。 06/05 01:13

Scape: 雖然台灣市場小地小做這個搞不起來也沒那麼需要 06/05 01:14

Scape: 但人家做的事情就真的是創新 06/05 01:14

Scape: 在這方面他們走的可能比亞馬遜還前面 06/05 01:15

mustangccx: 你的小國是人口數嗎? 06/05 01:25

Scape: 指的是土地小,台灣人口不算少了 06/05 01:26

callmedance: 老是把國籍擺在嘴邊酸的,智力堪慮阿 06/05 02:18

Ekmund: 都虛擬了 為毛軌道建設要一年@[email protected] 06/05 02:44

joson4921: 跟立體快巴比起來,這東西技術可行性要高多了,基本上 06/05 02:46

joson4921: 就是光學導引+埋sensor的套路,再加上自動駕駛 06/05 02:46

Ekmund: 亞馬遜做的是B2C甚至C2C的末端運輸 不需要列車啊 06/05 02:46

Ekmund: 即便是集散貨時 也是無人卡車占優 不需要列車 06/05 02:47

joson4921: 跟科技成熟度比起來,無法預測路上其他用路人的行為才 06/05 02:47

joson4921: 是問題 06/05 02:48

Ekmund: 所以實際上還是需要導引用sensor 並非完全虛擬 06/05 02:50

Ekmund: 路徑導引代替軌道...想到大學專題一堆自走車XD 06/05 02:51

Scape: 我提的例子,亞馬遜跟菜鳥只是在講創新這件事情,跟列車 06/05 02:57

Scape: 沒有關係。 06/05 02:58

Ekmund: 純粹是因為我想不到對岸哪項衝的比亞馬遜快啦@@ 06/05 03:09

Ekmund: 正確的說 是業務好像都沒交集到 06/05 03:10

Ekmund: 對岸快的幾項 電動車 自駕 共享 Fintech 分散式運算 06/05 03:10

Ekmund: 太陽能 半導體 單項類電商(成衣 鮮食)...想不到會打架的 06/05 03:13

Scape: 只是中美市場不同造成的結果,並不是說亞馬遜技術比較差 06/05 03:15

Scape: 亞馬遜在銷售是大頭、但在網路影片youtube是大頭、交友網站 06/05 03:16

Scape: FB是大頭,各領域的領先者都不同。而在中國幾乎各領域市佔 06/05 03:17

Scape: 阿里巴巴都很高,都算是領先者。在各領域的整合就做的更好 06/05 03:18

Scape: 他就能透過這種優勢做出更好的雲計算。 06/05 03:19

Scape: 我說他們可能走在亞馬遜前面是因為這個,而不是技術力問題 06/05 03:19

Ekmund: 呃...阿里巴巴走的跟亞馬遜一樣 電商耕久開cloud 06/05 03:23

Ekmund: 軟體的接口端大部分是新浪微信吧 社交也是 或騰訊QQ 06/05 03:24

Ekmund: 影音也是優酷...阿里巴巴強在多了螞蟻金服吧 06/05 03:25

Ekmund: 不過這也跟亞馬遜很像 CEO是超強怪咖 06/05 03:28

Scape: 阿里巴巴底下影音有優酷土豆、金流有支付寶、陌陌小了點但 06/05 03:32

Scape: 也算是個知名的交友軟體。 06/05 03:32

Scape: 個人覺得阿里巴巴是在模仿亞馬遜,但中國市場的特殊性讓他 06/05 03:36

Scape: 們能夠在某些地方走在亞馬遜前面。雖然這套拿到別的地方 06/05 03:37

Scape: 可能行不通就是了。 06/05 03:37

hcshin: 咱政府早就全面審慎評估過虛擬軌道是不可行的,所以要花 06/05 07:08

hcshin: 4千多億建設實體軌道才是真正具前瞻性、最先進的偉大計畫 06/05 07:08

hcshin: 中國大陸的軌道技術根本落後台灣20年 06/05 07:09

hcshin: 2F說中國專出騙子吸金真是中肯,中國有哪條軌道、鐵路、高 06/05 07:11

hcshin: 鐵、列車 是有真正成功過的? 06/05 07:11

hcshin: 沒有嘛! 06/05 07:12

ewings: 這個光學標線導引是不需要埋感應器的,施工和公車專用道一 06/05 07:52

ewings: 樣。從標線形式來看,共匪這個應該是山寨西門子的系統,這 06/05 07:52

ewings: 個已經在法國營運十多年了。 06/05 07:52

redbeanbread: 少賺很多 06/05 08:43

artiller: 雖然這話不好聽,但是你提的那幾個國家也沒有什麼都做 06/05 10:20

artiller: 至少只有瑞典會製造自駕車,但那也是因為他們有大車廠 06/05 10:21

artiller: 以色列也只是專注在sensor而已 06/05 10:21

jacvky: 地域不同,發展方向就不同,照這樣我也可以酸中國ETC系統 06/05 10:22

jacvky: 比台灣還落後。 06/05 10:22

artiller: 台灣小就要有彈性的運用自身優勢,沒必要玩整個系統 06/05 10:22

artiller: 然後,瑞典根本一點都不小啊XD 06/05 10:24

artiller: 光天然資源就夠他們吃飯了 06/05 10:24

miketk: 又是個立案騙錢的吧.. 06/05 10:37

ta29: BRT表示 06/05 10:41

ta29: 這個讓我想到當初中國那個高架的騙錢捷運 06/05 10:42

molukino: 騙錢的拉 上次那個跨時代的巨作呢???? 呵 06/05 11:16

arthurwang: 大家快去投資喔 XD 06/05 11:19

lfk: 嘴巴講都很容易做 不曉得醬有學問的人講了一堆 自己做了什麼 06/05 12:44

Ekmund: 腳高高軌道車是物理上就不可行 這是可行但還沒人做 06/05 12:44

firelin: 統一是早晚的了 06/05 15:51

TaiwanNeko: 一開始覺得很酷,但想到只是跟工廠的搬運車同原理 06/05 20:52

TaiwanNeko: 就覺得普普了 06/05 20:52

hayato01: 勿忘巴鐵好嗎 06/05 21:04

hayato01: 失敗主義者就是你這種人,捧人家LP捧到沒腦袋思考 06/05 21:04

king12272: 看二樓反應就知道台灣為什麼這麼魯了 06/05 23:39

jayway: 你是不是忘了叫巴鐵的 06/24 09:17

jayway: 樓上 巴鐵就騙局啊。新聞都出來了 還魯? 06/24 09:18

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