※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1436802038.A.2DD.html
→ leftpig1: 平面道路當武嶺在騎嗎 07/13 23:43
→ TheCrossRoad: 進檔你要放多快都沒差啊, 快排比你還快多了 07/13 23:47
→ TheCrossRoad: 七八千轉不算很高吧, 只是你不覺得很震嗎? 07/13 23:48
→ OrzOGC: 老闆是把離合器線怎樣了 07/13 23:48
→ OrzOGC: 那就是離合器線沒調好,時常在半離合狀態換擋 07/13 23:58
→ OrzOGC: 當然是在燒離合器片,拉轉速度沒提上時來再換 07/13 23:59
→ OrzOGC: 不過濕式離合有這麼好燒嗎? 07/14 00:00
→ TheCrossRoad: 半離合狀態換檔不會怎樣啊 怕沒拉就自己半離合了 07/14 00:07
推 d93rmp: 其實離合器的磨損再半離合時最多,所以拉著離合器等紅燈 07/14 00:11
→ d93rmp: 或是起步時半離合拉轉等行為盡量少做 07/14 00:11
→ StarHero: 調短就是讓你離完全一點 07/14 00:16
→ ketsukuo: 升降檔當然要快拉快放 07/14 00:37
→ YaPTT: 七八千轉真的還好 我起步就灌到底在騎了.... 07/14 01:04
推 RZSR: 換檔慢慢來就好了,有遇過不少例子都是換檔求快,離合器用彈 07/14 01:05
→ YaPTT: 騎到現在還是什麼事情都沒有發生 只是火星塞我都提早換 07/14 01:05
→ RZSR: 的,轉速跟檔位也沒有控制好,結果澳打反而比離合器片先掛掉 07/14 01:06
→ TheCrossRoad: 其實奧打...鬆掉還是可以用啊y 07/14 01:09
→ TheCrossRoad: 只是緊配的橡皮碎掉而已 07/14 01:09
→ RZSR: 濕式離合器片也沒這麼容易就燒掉,除非一直都用半離合在騎 07/14 01:10
推 RZSR: 澳打鬆掉要繼續騎確實是可以阿,只是油耗會越來越糟而已 07/14 01:15
→ RZSR: 換離合器片跟修澳打,怎麼看都是換離合器片省事便宜 07/14 01:16
→ TheCrossRoad: 呃, 鬆掉跟油耗無關啊, 還是你拆開全部橡皮都掛了? 07/14 01:17
推 FallenWYN: 單純離合器線間隙錯誤,跟騎法無關 07/14 01:49
→ TheCrossRoad: 暴衝? 你幾轉起步? 07/14 02:58
推 IamBuki: 離合器線間隙調成騎的人的手感就好了 放離合器補油 07/14 05:15
→ IamBuki: 順順的出去 也不會有轉數拉高的情形 半離合? 忘了他吧 07/14 05:17
→ IamBuki: 騎久自然練成換檔鈍挫感極小化 轉速用身體感受為主 07/14 05:20
→ IamBuki: 會震動突然變大就換檔 不要有野狼本來就很震操不壞的錯覺 07/14 05:26
→ IamBuki: 手冊都會寫建議換檔時機的甘特圖 07/14 05:29
推 georgewon: 我起步都嘛七、八千轉起跳!!是離合器全放的狀況下 07/14 08:40
→ TheCrossRoad: 我是問接和瞬間啦......... 07/14 09:03
→ OOQ: 平常5-6000換檔,扭力振動平衡的選擇,算是野狼的換檔舒適區 07/14 21:09
→ TheCrossRoad: 起步半離合的時間連一秒都不到, 為啥一直覺得這樣傷 07/14 22:58
→ TheCrossRoad: 引擎????????? 07/14 22:58
→ dogisthebest: 了解了,感謝您! 07/14 23:34