[心得] 單人逆時針大環島 - 裝備與路線

看板	bicycle
作者	tharaohfu (我的最愛全不見了....)
時間	2023-03-19 00:53:50
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看板bicycle

在今年二月中完成了個人一直以來的夢想 - 單車大環島+本島四極點+舊蘇花全程因為在版上獲益良多在這想把這次的八天七夜環島心得分享給大家主要會分享比較多人在意的裝備與路線遊記和風景照就不多作介紹了台灣的美還是實地去體會吧! 希望能給有興趣環島的版友一些幫助我個人從2019開始騎公路車有完騎一次北高兩次雙塔的經驗但成績很爛XD 我不是勇腳型的...推力比開到3就覺得好累... 但只要你有一天100km+爬升1000m的經驗休息一天後不至於無法走路其實就可以來挑戰環島了一、裝備全車配置如下: https://i.imgur.com/95gFBDN.png

公路車 => GIANT 2021 TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 幾乎為原廠成車配置只有改裝一個ceramicspeed BB 踏板則是用T-8000 十分推薦長途旅行使用SPD的雙面卡踏搭配旅行用卡鞋走路十分方便上卡也沒有心理壓力懶得上卡踩另一邊的平面也十分舒適但建議危險路段還是不要上卡人身部品與束口袋 => 這個隨版友自己的喜好即可我是穿Pedla的車褲與台中騎輪節的活動車衣就衝了XD 強烈建議背一個束口袋會比較方便晚上出去逛街也用得到旅行包 => 全部都用Topeak(怎麼感覺變業務了...) 各個包裡放的東西如下 https://i.imgur.com/WtZ7GlT.png

基本上分類就是怕水的放蟲蛹包到住的地方時只要把內袋抽出來就可以了不怕水的放大的上管包隨身物品放小的上管包拖鞋直接綁在蟲蛹包上有底線的是建議一定要帶的東西黑色的是這次我有帶但下次我覺得可以省略不用帶的東西有需要路上買即可車衣車褲襪子等等人身部品只要有脫水隔天早上幾乎都會乾很推薦準備幾個束帶固定東西(如燈具)非常好用側開水壺架非常重要被我稱為這次的MVP 非常感謝朋友的慷慨贈與因為有上管包擋住的關係側開水壺架方便許多至於雨備就非常簡單怕水的東西全部放進塑膠袋 Topeak的蟲蛹包其實還有個防水內袋擔心的話也可以準備個大塑膠袋裝起來再放入外袋裡卡鞋也可以收進塑膠袋放到束口袋背起來學習雷哥的精神用拖鞋直接上像後面兩天是淋雨回來不過我懶得換鞋就直接一路濕回家了... 蟲蛹包綁法 => 如果你是使用貨架+旅行馬鞍包就不用太擔心用蟲蛹包最麻煩的就是可能會卡到後輪強烈建議使用1~1.5m的附掛勾彈力繩作固定這種繩子在單車店或露營店都買的到綁法如下所示 https://i.imgur.com/mybNZ8f.png

即使你將蟲蛹包拉緊後後方還是因為重量會垂下來就算目測包的底部離後輪有2-3cm的空隙因為蟲蛹包會上下晃動還是會磨到後輪所以綁法重點是將後方拖起來後繞過座管再勾回固定前面有提到蟲蛹包裡的東西硬的東西往坐墊方向塞軟的衣物往後面放這樣的話可以塑型利用彈力繩固定讓後方往上翹的形狀自從使用這樣固定方法後就完全不用擔心會磨到後輪而且下車時縱使腳會卡到拖鞋和包但有彈力繩做緩衝就能很輕鬆地下車不用考驗你的柔軟度... 二、路線與住宿點八天七夜的路線規劃如下 https://i.imgur.com/zVloLK7.png

不夜騎西半部快速通過東半部慢慢悠閒騎上壽卡和過蘇花前一天住宿點先確定當然是越近越好所以就選了佳樂水旁的港口村和新城這兩個點紅線框起來的港口和大里晚上沒有餐廳可吃這點要特別提醒晚餐請提前準備其他可以再按照個人能力騎到哪就住哪有將單車環島住宿比較重要的停車和洗衣服需求標示在圖裡大家可以再參考 Day 1 桃園-鹿港 167km/599m 從家裡出發後我是先走台三線到關西再接118縣道直達南寮接濱海因為不想這麼快就騎無聊的西濱而且輪霸西濱活動我每年都參加桃園到新豐這段濱海騎太多次了所以才走台三 118縣道非常好騎整段微下坡只有過竹北市區車會多一點蠻推薦有興趣的版友走這條路接西濱晚上的住宿點選了知名的小艾因為是老房子改建所以隔音問題已經被講到爛了大家再自己衡量 Day 2 鹿港-左營 201km/344m 這邊就是傳統的一日北高行程了因為要去極西點國聖燈塔我選擇在北門市區提前轉路線如下 https://i.imgur.com/yCMuiQh.png

主要就是走西濱快速道路的旁邊的173甲線到底再去國聖燈塔吃沙... 會比一般路線走17號省道接173的里程短一點也可以順道去青鯤鯓吃個有名的蚵嗲XD 晚上本來預計要住以前常住的海軍眷舍四海一家沒想到竟然客滿連同原本規劃的另一家背包客棧也客滿只好臨時找一家蓮池潭旁的民宿來住因為沒有脫水機可以使用民宿提供的浴巾來脫水冷氣再開下去隔天還是能夠乾 Day 3 左營-港口 140km/541m 因為想去高雄港拍照所以選擇左營做住宿點這天再沿著愛河走到港區再走17號省道直達東港若是想走一般人會用的雙塔路線密技神農路的話前一天可以選擇住岡山橋頭會順路點極南點蠻好找的過完鵝鑾鼻燈塔後就能看到指標接著會騎到入口步道我是選擇直接騎上步道進去拍照 Day 4 港口-金崙 98km/1124m 第四天是本次的精華路段之一這天開始前三天累積的乳酸就會開始發作了... 建議在滿州時到便利商店將補給買好可以多背一罐水也可以選擇沿路的港仔、旭海和東源等小村落裡的小雜貨店做補給但便利商店商品總是比較齊全港仔到旭海這段真的非常建議天氣好時一定要來騎一次我這次騎這段時天氣陰陰的有點可惜另外注意過滿州後到壽卡的山路偶爾會有猴子和大車出沒因為想泡湯所以就晚上就選金崙當住宿點泡湯完明天開始就要和東北季風奮戰了... Day 5 金崙-玉里 120km/1062m 從這天開始就一路逆風了出發前規劃要走花蓮玉里的193縣道到新城所以選擇走台九縱谷線從知本接卑南繞過台東市區從知本騎到池上大致上都是緩坡+逆風其實騎得蠻痛苦的到池上後選擇改走花75卓富公路到玉里這段是將近22km的田園風光十分漂亮若是有黃金稻穗時期來騎會更讚但要注意這段雖然幾乎沒什麼車很好騎但相對地沒有商店可以做補給中途有個白端部落集會所這裡有公廁可以使用 https://i.imgur.com/tdEcWaS.jpg

而且這段還可以練高強度間歇因為有很多農村的可愛狗勾會熱情地追你... 花75走到底後目前玉長大橋還是無法通行需沿著樂樂溪的堤防往上游走繞一下走另一條橋接回玉里市區若之後有版友想走花75 要這注意一下 Day 6 玉里-新城 107km/540m 沒意外的話馬上就要出意外了早上起來整備時發現後輪完全沒氣檢查一下也沒明顯破洞只有個地方有補胎液的痕跡先用一支氣瓶打起來後在玉里市區騎了一圈感覺還好本來這天規劃要騎海岸山脈旁的193縣道因為大部分的路程都在山裡過完太巴塑後更是完全沒補給可言越想越不對勁之下就改計畫走台九直接到新城雖然帶了很多修理工具但我可不想卡在山裡叫天不應叫地不靈 193縣道只好下次再來挑戰... 這段路線就欣賞一下縱谷風光舞鶴那邊要爬個小坡到壽豐後就改走台11丙飆車接回花蓮市 Day 7 新城-大里 128km/1288m 終於要來挑戰蘇花了舊蘇花的坡都不是太陡體感就是連續的巴啦卡本來立下規矩只要碰到下雨就改坐火車沒想到過了和平之後就開始下雨但規矩就是用來打破的仍然硬著頭皮雨戰蘇花蘇花改通車後整條蘇花最危險的地方就是和蘇花改共線的兩段第一段是崇德到大清水遊憩區約7.7km 會經過崇德、匯德、錦文、大清水四個隧道隧道內十分狹窄大車從你旁邊刷過時非常危險隧道內大概長這樣 https://i.imgur.com/9FYs9VV.jpg

可以看到白線周圍其實沒什麼空間讓你閃車尤其白線右側又一推砂石然後水溝蓋區還做高起來所以我到隧道口時都先停下來觀察一下後方有無大車要來然後再全力通過因為在隧道內回音很大你無法判斷後車與你的距離有多遠幸好這四個隧道北上這個方向都沒有上坡功率開高一點趕快衝過去就是第二段是南澳到東澳約11公里剛好要爬一座山常開蘇花的大學長們其實都不錯技術都很好不要跟大車併行尤其是轉彎處這非常重要! 在轉彎處我寧願先停下來讓大車先過因為剛好又下雨只要一個摔車可能就直接人生登出了... 大學長們要超車時若對向有來車他覺得你有危險都會按喇叭示警有另外兩點要注意的是 1.若你發現前方有小碎石請一定要放慢速度確認對向沒來車在安全的情況下騎往山壁外側繞過去因為這次我就有被正在掉落的小碎石砸到後輪... 請特別小心 2.山路白線右側很多青苔不要騎到那邊去 Day 8 大里-桃園這天一次撿了極東點和極北點然後又是雨戰... 要注意的是平日的北海岸危險程度不輸給蘇花大車的數目非常非常非常多從外澳到瑞芳的台62快速道路起點這一段大概60km 龍洞-鼻頭角這邊又有三個短短的隧道這一段也是相當狹窄騎車策略也是跟蘇花一樣不要與大車併行小心隧道和轉彎處大概過石城開始會有自行車道建議騎在自行車道會安全一點雖然自行車道的路況會差一點看到聖山寺的牌子就可以轉到一般道路上到福隆市區 https://i.imgur.com/DJKAkMB.png

到基隆後建議走外木山接往石門路線大概如下 https://i.imgur.com/pDa3Ye6.png

可以減少里程和爬升也可以避開台2大武崙工業區那邊的車流而且天氣好時外木山那邊海景也很不錯在富貴角燈塔步道時往極北點有兩條路可以進去一條走富基漁港很多海產店那邊的入口進去路程短但需要扛車上階梯另一條可以從老梅迷宮那邊進去路程較遠但還能用騎的這次到淡水之後雨就停了接著直接走大漢溪河濱回家三、其他心得 1. 無內胎系統大概2-3天補氣一下就好多利用市區自行車店與熱門景點的維修站像是Topeak在某些景點都會蓋這種維修站(怎麼感覺又變業務了...) https://i.imgur.com/SVxRpHF.jpg

這維修站可以多利用冷門景點、民宿和派出所提供的打氣筒氣壓計不一定準像我就看過某處有隻打氣筒氣壓是20psi起跳... 像我人加整車裝備重到90kg的話車店老闆建議不要打超過80psi 2. 每天睡前確認隔天行程的天氣、行車路線、交通狀況和必吃美食XD 除了氣象局和常用的windy網站之外我另外建議大家可以看公路總局資訊系統和各地即時影像公路總局資訊系統可以查詢施工和災害尤其蘇花這種常在施工的地方有些路段可能會採用放行制像我這次蘇花行程上有兩個路段會管制但工人八點才上工所以得到資訊後早點出發就能避開管制時間即時影像會比天氣預報更準確尤其在看有沒有下雨當你發現前面的路開始下雨就能提早做因應 3. 任何會改變騎乘姿勢的東西如調整坐墊裝上管包等等要提早做長距離的測試因為一點點動作改變短程可能沒事但長程累積之後就開始會痛了像我第一次騎北高時臨時裝了一個上管馬鞍包騎到台南時膝蓋整個爆了...之後狂噴肌樂硬是撐到終點 4. 蘇花接北濱這段可以安排六日假日連騎這樣可以避開大車不過根據有些人的心得是出來玩的旅客私家車也蠻危險... 5. 沒有開高瓦數解決不了的問題如果有那就再開高一點XD 四、後記：單車大環島一直都是我的人生目標也列在我的台灣人必做的四件挑戰當中 (另三件是：登玉山、橫渡日月潭、參加媽祖遶境) 這次很感謝上天和其他版友的分享讓我順利的完成以前我是個不擅運動的肥宅和我老婆約定要騎北高給他看沒想到不僅完成了甚至雙塔也騎了兩次單車環島一直都是我岳父的夢想也約定好要跟他一起去騎我大舅子也買台好的小折準備要讓他去完成夢想可惜我太太和岳父都因為疾病因素無法看到我完成與他們的約定這次出發時特別戴上岳父送我的脖圍也算是幫他圓夢了這次除了在玉里那邊後輪漏氣之外在下雨的蘇花和北海岸都很順利的通過冥冥之中也有受到祂們的保佑吧在此也鼓勵版友們有夢想就鼓起勇氣趕快去做畢竟人生苦短譬如朝露像單車環島這種出發前要想很多出發後就什麼都不要想踩就對了! 最後放一下四極點和一些照片: 極西點 https://i.imgur.com/Uc3FW3M.jpg