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推 ASDF41514 : 感謝你! 12/29 15:39
→ will0620 : 登山車可以手放避震器 12/29 16:46
→ HardRealTime: 你最後一段那不是在衝刺吧？ 12/29 18:29
推 Zzen : 握下把是把上身順勢往下拉降低風阻，然後也增加臀大 12/29 20:58
→ Zzen : 肌的使用吧 12/29 20:58
→ uranusjr : 除非你握上面的時候手伸很直 (不應該這樣), 否則單 12/29 22:43
→ uranusjr : 純握下把這個動作不會拉低身體, 還是要靠自己壓低 12/29 22:44
推 jason90814 : 你最後一段說的就是休息把位啊，但這樣子超難控車 12/29 22:46
→ jason90814 : 所以基本上三鐵或TT才會用。彎把主要是讓你身體更 12/29 22:46
→ jason90814 : 彎，光這樣減少的迎風面就夠多了 12/29 22:46
→ uranusjr : 握下把這件事本身並不會降低風阻是有證據支持的事實 12/29 22:46
→ uranusjr : 單純要減少迎風面其實握 hood 彎手臂才是效果最好 12/29 22:47
→ jason90814 : 而且通常彎把會選跟肩寬等寬的，所以從正面看手也 12/29 22:47
→ jason90814 : 不會突出身體，到是平把為了操控性都超寬 12/29 22:47
→ chinya51 : 握變把頭彎手臂風阻更小+1 12/30 03:51
→ z030060374 : 登山車要操控所以把手都特寬增加操控 要變短是在？ 12/30 08:27
→ Duc916 : 平把太寬上坡時不好出力 12/30 11:02