[閒聊] 該參加2023雙塔嗎？

八月底調回台灣，剛好TWB有開放額外的名額，也顧不得很久沒練車，只想 好好在台灣騎一次車，就這樣報名了。十月初才開始恢復練車，咬牙撐了幾個 禮拜的練習台，把耐力恢復一些，加上跟到好車友與保母車，北高很順利 騎完，拿到發光紀念獎座時，真的非常開心... 接下來，就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了，這幾天一直在考慮要不要再騎 一次雙塔，主要兩個考量點：膽子小了加上太座有意見，再來就是保母車的問題。 個人經驗是騎過五次北高/桃高，一次雙塔。怎麼會到現在才膽子小？ 雙塔，一定是12點出發，高機率是下雨開賽，沒雨就沒風...過了楓港也一定是 騎夜車對抗落山風的狀態。看過車友被風擊倒的過程，其實是蠻驚險的。 騎夜車這件事，不知道是不是外派太久，已經忘了那種感覺，這次北高剛出發時， 只敢小心跟在車友後面，以心慌的狀態前進，一直到過了白沙屯，天慢慢亮了 才放寬心。其實在前幾次練車夜騎，就一直有這種感覺。雖然路還是熟悉，但在夜 色中騎車，卻一直很心慌。 再來就是常聽到車友夜騎出事，太座對夜騎就非常有意見，想想也沒錯，耐力挑戰 賽是很有趣的事，但非得要這樣搞嗎？就不能早早出發，太陽下山時剛好結束嗎？ 想想也沒錯。 最後是保母車的問題。雙塔的保母車，司機等於要連續工作36小時以上，如果沒有輪替 的司機，其實是很危險的事情。在上次騎雙塔的經驗中，司機累到一起在路上先靠邊睡 了一覺再繼續走，這個經驗其實很不ok。比較合理的作法應該是在墾丁休息一晚，養好 精神後再慢慢北返。不過像我這種住桃園，沒有參加車隊，多半一個人騎車的邊緣型 單車愛好者，好像就有點難了。不知道各位車友都怎對應這個問題？ 跟著單車挑戰賽認識台灣一直是我最喜歡的活動，環花東365就是個無敵讚的活 動，白天騎車，晚上泡溫泉，山線海線都享受完了。還有環恆春半島，環苗栗，環大台 北都是一天把自己榨乾，不會碰到夜騎的好活動。一日系列也真的不錯，但夜騎段就 讓人猶豫了。 這個禮拜2023雙塔保名表填了兩次，都沒送出去...先來問問各位車友怎麼應對... 寫到這裡，真的是佩服山神...爬100武嶺，雙塔也破十次了... -- 倒不是輪車的問題。 會覺得今年運氣很好，遇到一群掩護我穩穩到高雄，團進團出的車友。 實際上在返程的路上會覺得如果沒有這群車友還有補給車，應該不會這麼開心。 一日雙塔，會覺得更需要保母車...主要是夜騎，還有遇到突發狀況的處理。 不知道是不是有歲了，確實感覺視力確實衰退，可能也是這個問題，開始有夜騎障礙。 確實，騎車很講安全，人生希望之一是我可以騎單車到"躺平的前兩週"... 祝 n大伉儷2023雙塔順利完騎... 其實目前在考慮也不該參加北高。 崇越的桃南，或許會是以後的選擇。 為什麼騎雙塔或北高，一天可以把台灣看一遍，那種感覺非常特別。對離開台灣兩年多 的我，看著孕育自己人生的島嶼，那個快樂與感動，很難用文字表達。 第一次騎北高，也是自己與親戚兩個人找時間騎完，那種感動，到現在還是一樣。 想通了，也對！只要能在這裡好好安排騎車，也是很美好的。 其實是看大家會考量什麼，看看能不能把自己的結點解開來。 每年出發時都會看到有人掉水壺掉燈，然後有車友壓到水壺的驚險，今年也是。 騎完後想到那一幕，就會有點退縮了。 保母車，其實就是一個備案。騎不下去或身體有問題就上車了。 剛看到KJ騎到大吐特吐，真的也太辛苦了。 謝謝你，台南那一段的紅綠燈特別難熬... KJ好像就是由這裡開始不舒服的... R大，確實是正在取捨這件事。 昨天與太座聊了這件事，太座只回我，還花東365這樣的活動都沒問題 參加北高時，她是用iphone定位看我到快天亮，才放心去睡一下。如果他知道雙塔 保母車司機工作的概況，應該會爆氣。 想到這邊，應該會縮了...好好透過其他的活動繼續看台灣。 如上面所提，有夜騎段的活動應該不會再騎了，環恆春半島是個很讚的路線，會參加。 這兩件事都有體驗過... 其實會覺得雙塔，保母車真的重要，這個應該是最重要的救援方案。 像KJ今年遇到的狀況，其實挺危險的... 太座可以陪我去參加活動，比如環花東365。 我騎車南下，她搭火車晃到台東走走，在一起去知本會合。 第二天返程，睡飽吃飽泡足溫泉，再回花蓮會合。再開始兩人旅遊。 或是活動時，她可以其他的小折把會場周邊景點走一遍，等我回來。 但要太座開夜車當補給車，這種事絕對是不幹的...想想，也挺危險的。 謝謝各位車友給的建議...，個人大概縮了，轉換為只在白天騎車的活動了... 崇越的桃南，這個對很多車友講來是北高雙塔前的練習賽，大概也是我可以參加的 最長距離活動了。 感謝，也歡迎繼續討論。 這個就不在考慮的範圍內了。 雙塔，像我這種假日車手就是22-24hr完賽，在11月，就是會有8-11個小時夜騎。 所以...縮了... 剛看了兩鐵列車，應該來安排火車到仿山，然後墾丁、台東，花蓮，宜蘭，基隆 沿著海岸的行程，然後搭火車回桃園或直接騎回桃園的行程。 環島過，花東也找機會去騎了幾次，還有一些很特別的地方。 就這樣辦了，台灣真的是單車天堂。 收集過，就沒有那麼強烈的收集欲了。 後續應該就是不會與月亮一起騎車了。 東海岸離台鐵也蠻遠的... 就突然冒個結點在心理，現在想通了... 會來談，相信很多車友也都考慮過，想看看各位車友考慮的點...果然，看完後就 想清楚了。 上次騎雙塔，車友的差距就很大。過了彰化就是自己一路推到墾丁了。司機只能照料 幾位隊友。甚是有位隊友是殘念，在楓港上車一起北返的。 有這樣的補給車隊啊？那司機也輕鬆很多。雙塔司機的超時工作，真的是一個車友 要重視的問題。 有機會一定會嘗試的。剛看了台鐵，現在兩鐵列車還蠻多的， 有考慮來安排一個順澤宮，然後於員林或彰化搭兩鐵列車北返。 順澤宮離烏日高鐵站有點距離喔。 確認可以騎的時候會版上揪揪看。您要出動小折嗎？ 填2023報名表時還蠻糾結的，所以都沒點出去。 現在比較清楚了。 不過人是會變得，或許那天又轉性了，至少現在傾向安排白天可以完成的活動。 真是強大的小折車手... 希望時間可以與i大對得上...應該會是很有趣的活動... 其實是想搭台鐵兩鐵列車北返，但也認真想要不要試一下小折長途旅行。 有部dahon P8, 不過是偏城市設定。單盤53 後八速11-32，低壓寬胎。 騎這一台，不知道能不能跟上i 大。 報名煎熬時有看到崇越車隊的保母車，每車雙司機，整趟報價是一個人5000。 看起來是比較合理的。 現在應該會有機會自己安排兩日雙塔、或是兩日東三塔...悠閒一點...看完夕陽就收工 推f大平安完賽
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推 isohera : 想報就報啊，我也連三年了 12/01 01:06

→ isohera : 怕輪車危險就自己推安全12/01 01:07

推 nobody009 : 夜騎每個人眼睛狀況不一樣很難講，但是除了鵝坪公 12/01 01:21

→ nobody009 : 路今年修路加完全沒燈比較危險外，其他路段都還算12/01 01:21

→ nobody009 : 是滿亮的，保持一點車距跟著大車隊其實是沒啥問題 12/01 01:21

→ nobody009 : 的，但是精神不濟是真的很危險，幾個車友都騎到快12/01 01:21

→ nobody009 : 睡著，趕快路邊找地方躺一下，但那也是白天的時候 12/01 01:21

→ nobody009 : 才開始想睡就是，至於補給車我們是選擇住一晚，房12/01 01:21

→ nobody009 : 間有空床給司機，畢竟睡飽上路還是安全的多。小弟12/01 01:21

→ nobody009 : 今年完全沒練去陪騎沒有騎完全程，不過明年場已報12/01 01:21

→ nobody009 : 名，我和老婆都報，個人是覺得報名對我這種沒有要 12/01 01:21

→ nobody009 : 拼凸台的人來說也不過就是拿個紀念品，能騎盡量騎12/01 01:21

→ nobody009 : ，不行也沒啥好勉強的，大不了隔年再來一次就行，12/01 01:21

→ nobody009 : 狀況不好就休息，沒必要硬撐出事情，騎車是興趣，12/01 01:21

→ nobody009 : 安全騎的長久比較重要12/01 01:21

→ z030060374 : 不然報北高就好了啊 幹嘛執著在雙塔12/01 07:21

推 yesterdayslo: 邊緣人獨推雙塔也是順順的，有集團就跟沒集團就按自12/01 07:50

→ yesterdayslo: 己速度也能順利完賽，外騎不分日夜都有危險，該注意 12/01 07:51

→ yesterdayslo: 的都不會少，但也不用執著雙塔啦，北高桃南都很棒12/01 07:51

推 za755029 : 施主 這問題該問你自己阿，為了什麼騎雙塔 12/01 08:05

噓 o012 : 太座考量合理 雙塔確實危險12/01 08:27

推 SundayPeople: 鄉民說不要你就不要嗎12/01 08:27

→ RCSTD03 : 夜騎的危險大概就看不到跟沒被看到還有精神不濟 12/01 08:32

→ RCSTD03 : 前兩者可以用錢解決，塞更多燈或是前面有車友提到的12/01 08:33

→ RCSTD03 : biehler defender 外套，準備好之後請太座開/騎車12/01 08:34

→ RCSTD03 : 在夜間跟你同行解除他的疑慮，或是讓她一起參與12/01 08:35

→ RCSTD03 : 精神不濟的部分就是事先規劃，如果疲累程度達到特定12/01 08:36

→ RCSTD03 : 程度就不騎了直接啟動備案，相對會讓人放心一些12/01 08:37

推 brianberry : 體驗過一次就夠了，不只熬夜騎車而且台南高雄空汙 12/01 08:38

→ brianberry : 很嚴重，其實很傷身體12/01 08:38

→ RCSTD03 : 我現在出門前都要跟女友 brief 我去哪裡會走哪條路12/01 08:39

→ RCSTD03 : 問她意見，讓他有參與感，相對就比較不會排斥12/01 08:40

→ RCSTD03 : 畢竟能走向婚姻應該都已經是彼此的重要他人了12/01 08:44

→ RCSTD03 : 做些溝通應該可以化解這些擔憂的12/01 08:45

→ RCSTD03 : 當然風險還是存在，因為可能有別人精神不濟12/01 08:47

→ RCSTD03 : 這就是要取捨的部分了12/01 08:59

→ Duc916 : 喜歡騎恆春360左右里程可以考慮中墾，負擔比較小 12/01 09:41

→ Duc916 : 看簡報是0:00-18:00也有夜騎，22年修路停辦12/01 09:44

→ Duc916 : 好貴$$12/01 09:50

推 tonny0620 : 這看你自己有多少決心吧，雙塔一個人獨推也可以到 12/01 09:53

推 SAoKelin : 有團就跟 沒有就獨推+1 邊緣人 QQ12/01 10:02

推 husky2 : 邊緣人獨推+1，累了就找個超商或公車亭睡覺，比較12/01 10:48

→ husky2 : 怕被疲勞駕駛或酒駕的撞，屏東往墾丁那邊的車在深12/01 10:48

→ husky2 : 夜都開超快的12/01 10:48

→ husky2 : 回程可以訂大會的接駁，或是住一晚第二天再搭車北12/01 10:51

→ husky2 : 返（今年跟團的保姆車司機也是疲勞駕駛，超可怕）12/01 10:51

推 ddtlau : 沿路沒有保母車其實還好，找友人去終點載回來就好12/01 12:31

→ ddtlau : 了12/01 12:31

推 lonberk : 女生的顧慮是對的 解決辦法就是請她當補給車12/01 13:25

→ lonberk : 沒有什麼事情是不危險的 即使是跑步也有夜跑中暑12/01 13:26

→ chiu : 一堆沒在練、沒保母車、沒上卡的也是騎得完呀 12/01 16:29

→ mecme : 白天精神好時 來騎，那個獎座 個人覺得還好12/01 16:58

→ z030060374 : 一堆穿美美騎高級車 上保母車的也騎的完唷12/01 17:07

推 togolu : 可以改報TBA啊12/01 17:22

推 togolu : 仔細想想雙塔不管幾點出發都會遇到夜騎啊...12/01 17:27

→ allenJr : 雙塔什麼時候出發都是會遇到要整段夜騎，太擔心夜騎12/01 17:53

→ allenJr : 就別報了12/01 17:53

→ RCSTD03 : 保母車的話......看能不能只到墾丁，你在墾丁睡一晚12/01 18:10

→ RCSTD03 : 隔天去找個白牌車把你載到枋山上台鐵?12/01 18:10

推 za755029 : 看了你回推文感覺很認真，通常一報再報雙塔的人大部12/01 18:18

→ za755029 : 分是有點自虐特質、想挑戰自我或是呼朋引伴相揪的人 12/01 18:18

→ za755029 : ，誠心建議你想要體驗台灣海岸的美可以騎看看東海岸 12/01 18:18

→ za755029 : ，或是直接花10多天直接環島，應該會對這片土地有更12/01 18:18

→ za755029 : 深的感觸12/01 18:18

→ RCSTD03 : 整個北高/雙塔大部分的路線都在台鐵保護傘下，其實12/01 18:18

→ RCSTD03 : 我覺得要獨推不租保母車也是有很多備案可找12/01 18:19

→ RCSTD03 : 但獨推就沒有獎盃了12/01 18:19

→ Duc916 : 西濱離鐵路或客運線有段距離12/01 18:46

推 PPPGGG : 有疑慮就不要參加 這麼簡單的問題還要問喔=_=12/01 19:20

→ PPPGGG : 想參加就說服自己到沒疑慮12/01 19:21

推 isohera : 其實，團員能力差異很大的話，保母車無法顧到騎前 12/01 20:40

→ isohera : 面車友的，除非像樂享騎乘這種，集合友車一次22台沿 12/01 20:40

→ isohera : 戰線拉開聯合補給。12/01 20:40

推 isohera : 有狀況機動維修車救援或接送棄賽人員回該所屬車12/01 20:42

→ isohera : 順順騎不拉強度，不會騎到吐，反而很享受12/01 20:43

→ RCSTD03 : 如果要玩恆春的話建議枋寮下車，可以多玩一段12/01 21:42

推 isohera : 台北出發要去順澤宮高鐵回可以約一下12/02 08:54

→ ann1991 : 其實你一開始心中就有定案了~~別人說什麼都改變不了12/02 08:54

推 Niubert : 答案在你心中，我們騎完的，有人迷上一直騎，雖然12/02 09:52

→ Niubert : 普通快，明年要第五次。有人兩三屆就不騎，也有人12/02 09:52

→ Niubert : 很快，17小時也只騎一屆。12/02 09:52

推 isohera : 對啊我騎小折 你要等我科科 12/02 13:31

推 isohera : 小折比較好上高鐵，出去一次你就知道我說的 12/02 21:36

→ srasn : 要不要乾脆問大家午餐要吃什麼？ 12/03 12:04

→ srasn : XD 12/03 12:04

推 Niubert : 搭車拆車是一時的，幾百公里的騎乘，車種造成的時 12/03 17:34

→ Niubert : 間差夠你拆裝十次了。 12/03 17:34

推 densmore : 找有過夜的團去。司機比較不會這麼過勞 12/03 18:35

推 foreverwings: 我雙塔就獨推 墊底的啊 每站拼壓線 12/03 20:42

→ foreverwings: 過最後檢查點後 跑去超商睡了2小 總共騎34小 12/03 20:43

推 isohera : ↑respect 12/03 21:55

推 noomlluf72 : 樓上還是讚，平安完成就好 12/03 23:13

推 sibm : 聯合補給也有缺點，私人補給品要指定放在那幾台車， 12/05 23:19

→ sibm : 還有找不到自己東西的狀況 12/05 23:19

→ isohera : 連合補給你要跟司機講好在他那個點會合 12/06 10:33

推 isohera : 團長事前會拿到連合補給計畫，需統整告知團員需更 12/06 10:47

→ isohera : 換(拿取)物品放在交匯點。舉例看紅線↓ 12/06 10:47

→ isohera : https://i.imgur.com/SFLzj2e.jpg 12/06 10:47

推 isohera : 會亂是團長的問題。 12/06 10:49