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→ RunForestRun: 大概一般人覺得拆後輪不損輪胎 之類的 06/14 21:37
推 HardRealTime: 練起來練起來06/14 22:03
推 HardRealTime: 我最早騎滾筒的,胎紋很明顯就磨中間而已兩側超新XD 06/14 23:12
推 RCSTD03 : 我後來發現在沒辦法抽車的前提下,要拉出高功率 06/14 23:46
→ RCSTD03 : 就真的只剩下慢慢疊上去的選項,超級痛苦的 06/14 23:46
→ RCSTD03 : 所以我在這台上的時間都會是練有氧了 06/14 23:47
→ RCSTD03 : 這台我目前實驗出來還有一個問題是重心靠前 06/14 23:48
→ RCSTD03 : 阻力就會往下掉,因為阻力來自於分配到後輪的重量 06/14 23:49
→ RCSTD03 : 大概當使用者意識到時會下降3%左右,不多 06/14 23:49
→ RCSTD03 : 但就是很阿雜 06/14 23:49
→ RCSTD03 : 意識到但不調整就會掉到一定程度,試靠前程度而定 06/14 23:51
→ RCSTD03 : 就要趕快調整回來不然踏頻會一路噴高 06/14 23:52
→ RCSTD03 : 所以在訓練過程中遇到數字突降就要先調整重心分配 06/14 23:55
→ RCSTD03 : 起身喝水時阻力會升高又是另一件事情XD 06/14 23:55
→ RCSTD03 : 另外踏頻在95時的輸出變動會比在85時高上一些 06/14 23:58
→ RCSTD03 : 我在想是不是因為踩踏的過程中重量分配也跟著變化 06/14 23:59
→ RCSTD03 : 就會看到數字一秒掉個三四瓦,只能再補油門催上去 06/15 00:01
→ RCSTD03 : 於是就催太高 06/15 00:01
→ RCSTD03 : 這也是大致上不影響訓練但也是很阿雜的部分 06/15 00:03
→ RCSTD03 : 但整體還是不錯啦,我有覺得越來越懂這個台在幹嘛了 06/15 00:04
→ RCSTD03 : 給在考慮要不要買這台的人下個結論:如果你沒有需要 06/15 00:28
→ RCSTD03 : 頻繁地更動訓練空間的需求,那市面上有更好的選項 06/15 00:29
→ RCSTD03 : 但這不影響他本身是個不錯的訓練台的事實 06/15 00:29
→ kung1014tw : 其實在邁金台上起身喝水,功率也是會大幅變動的。 06/15 12:42
→ kung1014tw : 應該是與肌力輸出方式造成的差異 06/15 12:42
推 isohera : 一般的滾筒更刺激......還是會睡著 06/15 14:01
→ kung1014tw : 騎一般滾筒對控車感很有幫助,但真要滿專心的,有 06/16 06:46
→ kung1014tw : 兩次掉出去的經驗都是因為看卡通分神。滾筒能騎到 06/16 06:46
→ kung1014tw : 睡著,I 大真的到人車合一的境界了。 06/16 06:46
推 isohera : 睡著一樣摔啦>_< 06/16 12:48