[問題] 花鼓CK, Extralite, Carbon Ti, DT Swiss

看板 bicycle
作者 oriol01 (elfeo)
時間 2021-04-08 13:50:04
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講道花鼓這個 市面上的CK花鼓很少,稀有,台灣能見度低 目前耐用度最高的CK花鼓,缺點就是重量不會很輕 要組24前/24後,會落在1480克左右,跟BORA WTO系列差不多 大家公認的型號是R45,好保養好維修 Extralite為義大利品牌,有名的偷料王,這樣才能減輕重量 維修保養不易,特殊工具,很輕,低於200克,組起來 就很亮眼1250克上下,重點是只能比賽時拿出來用 不適合訓練用的,因為東西不能跟CK比,沒有那麼耐用 Carbon Ti/ Tune/ Hope 都不錯,一樣有不耐用的問題 White Industry 目前公認便宜,重量都OK,耐用跟CK一樣,比較親民 台灣很多人很喜歡用這家的 DT SWISS 180/240/350 最便宜就是350,好點的240,稀有的陶瓷培林 180,重量差異不到30克,價錢差一倍,在耐用度上240是公認的 350是比較常見的好保養,180目前會用在ARC系列跟MONTREAL 系列 客製化的話也常見,重點就是價錢不親民。DT的阻力有名的跟DURA ACE比 CS花鼓,這是頂級花鼓之一,陶瓷培林,最致命的在於培林的 封條(SEALING)壽命而不是陶瓷滾珠,最早先掛掉的就是這個地方 雖然號稱保固六年不是問題,但是只有針對陶瓷滾珠,封條 是最需要常常保養,價錢就好幾倍 Project 321 CX 系列,用磁鐵技術做花鼓,可惜已經停產 Industry 9 也跟CK 算是同等級的花鼓,好看,耐用,業界公認的 美國最常用的花鼓之一 不知道還有人,用過哪一些花鼓也可以分享一下 DT的花鼓350算很不錯,搭配SAPIM 剛性很夠 DT的240花鼓搭配自家的AEROLITE/SPLINE鋼絲剛性不會像SAPIM那麼高,很好帶 CK花鼓市面好聽的花鼓 EXTRALITE只有輕量,耐用度不會像CK那麼好或是DT CP直目前最高就是DT350 CP值最低就是180 夢幻花鼓: CK R45跟 Industry 9 停產花鼓 project 321 disc 版本 carbon ti/ extralite/ hope/ tune 就要看玩家怎麼玩 white industry 比CK便宜,也排老二 其他自家花鼓就要搭配他們的品牌輪組如 ZIPP/ ROVAL/ ENVE/ MAVIC/FFWD/GIANT等 看還有誰要不補充??? --

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nevil7851 : 那舊款SLR1 的DT360 是跟350孿生兄弟嗎? 04/08 14:41

nevil7851 : SLR0直接用240 但SLR1卻弄特殊的360 04/08 14:42

tnsshscsa : ck不好保養,要特規工具才能拆 04/08 15:28

tnsshscsa : 我自己有四組ck花鼓 04/08 15:29

incident : 我是滿喜歡白色工業的 04/08 15:38

wellkom : 360跟350裡面差很多,一個是 ratchet 一個是 PAWL 04/08 15:58

husky2 : DT真的是好保養,一拔就開,CK要特工才能拆吧? 04/08 16:02

paul77720 : edco還在嗎 04/08 17:14

MS06J : 國產花鼓有評價嗎? 04/08 17:47

dachshunds : 日本Gokiso?有車友有心得嗎 04/08 18:14

Deltaguita : cadex花鼓好像是國產的? 04/08 20:14

oriol01 : cadex一定是國產,量大可以壓價格!!!! 04/08 20:38

oriol01 : 花鼓掌握在自家,如APPLE概念 04/08 20:39

Duc916 : 小索以前用bitex啊 04/08 22:56

Dylros : ibis輪組用powerway 04/09 01:11

Dylros : RaceFace vault設計也不錯 04/09 01:14

Dylros : https://youtu.be/Abb6Q97mOFk 04/09 01:17

Dylros : 兩家都滿粗勇的,也不會太重 04/09 01:18

neaison23 : 敲碗求小索 bitex那組分析~ 04/09 11:30

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