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→ demo68 : 人的問題吧?不是每個人都適合靈敏的車的,有的人比 02/20 14:55
→ demo68 : 較適合遲鈍的車,既遲鈍又不費神 02/20 14:55
→ demo68 : 年紀也會有差 02/20 14:55
→ LeoWu : 我傾向於把人的問題跟車的調性分開來討論。 02/20 15:02
→ LeoWu : 目前的心得，是我(同一個人)騎了不同的車的所體認 02/20 15:03
→ LeoWu : 出來的。當然我是個年紀又大又遲鈍的阿伯，問題可能 02/20 15:04
→ LeoWu : 很大，但既然"我有問題"是個已經被控制的變因，那麼 02/20 15:04
→ LeoWu : 對於車子調性的感受，我想多少是有參考價值的。XD 02/20 15:05
→ LeoWu : 講些感性的廢話好了："多用點心在TCR身上，他會報答 02/20 15:07
→ LeoWu : 你的。" 02/20 15:07
推 loserfatotak: 靈敏比較好,開遲鈍的四輪方向盤的慘痛經驗QQ 02/20 16:33
推 nightjustin : 您跟某人認真了 02/20 20:21
推 ddar : 感覺頗消耗腦力.....XD 要吃安腦丸' 02/20 20:52
→ LeoWu : 白馬大，沒錯，所以這一切都是人的問題啦！（咦？） 02/20 21:14
推 Insomniac : 不是阿共仔的陰謀喔？？ 02/20 21:21
→ ddar : 我是覺得練一些繞錐，很有幫助啦，更快熟悉車況 02/20 21:53
→ ddar : 身體需要記憶G力的衝擊，重心移動的體感。 02/20 21:54
→ LeoWu : 坦白講我覺得騎三趟中社比找地方繞錐簡單。XD 02/20 22:09
推 loserfatotak: 滾筒有幫助嗎 02/20 22:15
→ LeoWu : 我覺得幫助有限吧？ 02/20 22:16
→ Cach252 : 比較想知道版主會比較想要這麼敏感 還是頓一點 02/20 22:45
推 ddar : 滾筒練迴轉和踩踏穩定有效，控車有幫助。對轉彎的重 02/20 23:19
→ ddar : 心使用，轉彎技巧，沒幫助。 02/20 23:19
→ LeoWu : 我覺得當初設定腳色的時候，TCR的DEX值稍微點多了灼 02/20 23:32
→ LeoWu : 是「些」，不是「灼」。系統發神經。 02/20 23:33
推 nightjustin : 我以為是把INT點到車子的AGI 02/20 23:49
→ LeoWu : DEX可能是比較老派的用語了。XDDD (對啦我年紀大) 02/21 00:02
推 porcupine : AGI沒有比較現代吧？ 02/21 00:04
推 nightjustin : 的確沒有XD 02/21 00:05
→ LeoWu : 我玩RPG玩最多的時候，是SSI還在的時代。XDD 02/21 00:24
推 QBFox : 不認真的話就連推文都不用了。 02/23 09:46
→ ststLiang : 我的富士老車下坡很穩，但是就很鈍，tcr就很靈巧， 02/23 11:18
→ ststLiang : 但是下坡就讓身體感覺不夠穩，不過那個不穩也代表過 02/23 11:18
→ ststLiang : 彎路線的選擇權更大，我想怎麼彎車子都會讓我輕易 02/23 11:18
→ ststLiang : 的彎，不過要是騎到飛出去那也就真的是自己的問題， 02/23 11:18
→ ststLiang : 簡單說，我覺得tcr是讓我有很大的路線主導權，至於 02/23 11:18
→ ststLiang : 過彎會不會太激進而飛出去，那不是他考慮的。 02/23 11:18
推 johngaz : TCR下山很累 尤其是騎完武嶺要下到埔里XD 02/23 22:08