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推 gg1259789 : 前輪磨耗比較少 前輪循跡也比較重要 01/14 14:26
→ gg1259789 : 後輪是驅動輪 磨耗比前輪兇很多 01/14 14:26
推 Akrapovic : 樓上這理論在大車上未必適用 要考慮前輪是煞車主力 01/14 14:27
→ Akrapovic : 不過非常建議前輪用好一點的 因為前輪滑掉沒救 01/14 14:28
推 sfk9487 : s22前輪目前6千 約7千一定下課 後估計還可以跑3千 01/14 14:29
→ sfk9487 : 左右 01/14 14:29
推 oh5566oh5566: s22前輪用1萬2 後輪用8千 01/14 14:37
推 hahn : 聽用過s21..後期抓地差傾倒速度慢不推 01/14 15:03
→ kill466 : 我是前輪先下課 可是我都沒重前/後煞車 順順騎QQ 01/14 15:05
推 hulala : T31不是複合胎嗎??應該耐用度會好點 01/14 15:49
推 gg1259789 : 可是小車煞車主力也是前輪 可是兩者重心確實不一樣 01/14 17:12
推 B9702115 : s21前後一起磨光6000km,不過我都騎山路居多,所以 01/14 19:09
→ B9702115 : 中間還剩很多,胎壓前後都34psi 01/14 19:09
推 fcbih350 : s20evo大概13k,t30evo大概18k 01/14 19:20
→ fcbih350 : 大車的前輪用比較快,跟小車的比例差不多顛倒 01/14 19:22
→ fcbih350 : 上面忘了說,是前輪s20evo、後輪t30evo 01/14 19:24
推 PORTERMan : T30滿耐磨的 alpha14也可以考慮 01/14 20:54
推 sorkayi : 感覺s20可以 但上賽道不太行 01/14 22:28
推 chi17 : 除非舊款特價出清差很多不然沒理由買吧 01/14 22:51
→ qmaper : 大型重機是前輪先下課 01/15 00:50
→ a901922001 : 前S22後T31 這樣以後換胎 應該可以一次換一套 01/15 01:10
→ Inar : 看個人騎乘方式,我S21兩組都是9500前後一起換 01/15 08:13
→ Inar : 目前S22磨耗前後也是很接近,估計也是超過8000以上 01/15 08:14
→ Inar : 胎壓前後都是原廠建議值-1或-2 psi 01/15 08:15
→ gbear : 同樣的騎法,我T31 6600下課,S22 6500下課 01/15 09:24
→ pc022414 : 其實還是看車重配胎 01/15 14:40
推 ted2008 : cb1300,前輪s22,後輪s21,感覺彎道很靈活 01/15 15:15
推 chi17 : 我指的是有S22/T31就不用考慮上一代的S21/T30了啦 01/16 23:17
推 wayne0411 : 推阿法14便宜好用 01/17 10:48