[新聞] 「桃園新站」設計圖公開!荷蘭建築團隊 M

看板 Railway
作者 tgordoncheng (新竹走路王)
時間 2025-01-22 09:46:37
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原始標題 「桃園新站」設計圖公開!荷蘭建築團隊 Mecanoo 操刀: 靈感來自摺紙飛機,預計 2030 完工 新聞網址 https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/11535 發表日期 2025/01/17 全文完整內容 建築空間 Mandy Pan https://i.imgur.com/k6rrnxg.png
圖片來源/Mecanoo 「臺鐵桃園新站」超美設計圖釋出!由荷蘭建築事務所 Mecanoo 打造,屋頂設計靈感來 自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的意象等設計亮點一次看。 「臺鐵桃園新站」設計圖釋出!由荷蘭建築事務所 Mecanoo 打造,規劃地上 3 層、地 下 2 層,並設置 2 座島式月台、3 處出入口,提供電梯及電扶梯等月台服務設施,將佔 地一萬一千九百多坪。其中,屋頂設計靈感來自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的 國際化精神,外型十分壯觀。本篇將一次介紹桃園鐵路地下化計畫、桃園新站的設計亮點 ,以及其將如何影響城市的發展。 https://i.imgur.com/PTQUJI0.png
圖片來源/Mecanoo 城市轉型的關鍵樞紐——桃園車站 桃園車站每日旅運量達 5 萬 3,000 人次,是臺鐵全線運量排行第二名的車站。然而,桃 園同時作為臺灣的國際門戶,卻長期受到鐵路軌道對城市發展的制約:因而推進桃園鐵路 地下化計畫,重塑城市核心發展的格局。 https://i.imgur.com/N5vp5a6.png
圖片來源/Mecanoo 桃園鐵路地下化路線全長約 18 公里,將消除 20 個平交道、8 座陸橋及 8 處地下道, 屆時桃園的都市面貌都將隨之翻轉;而桃園新站將以「鐵路在上、捷運在下」的共構方式 興建,未來將與桃園捷運綠線及捷運棕線共構,打造結合鐵路、捷運站、公車站的交通樞 紐,提供更便利的交通服務。 此外,市府也著手進行桃園前後站都市計畫與交通路線調整,以及前後站老舊市區更新等 ,期待未來隨著桃園新站的完工啟用,展現桃園市區全新風貌。 https://i.imgur.com/6zBFT6y.png
圖片來源/Mecanoo 結合永續、文化象徵的屋頂設計 荷蘭建築事務所 Mecanoo(麥肯諾建築事務所)成立於 1984 年,創始合夥人法蘭馨.侯 本(Francine Houben)一直以「賦予平凡事物非凡體驗」為使命,其作品如同「時間感 的空間詩篇」,以深刻的情感、記憶與魔力觸動人心。 Mecanoo 堅持「建築必須觸動所有感官」的信念,從社會住宅起步,拓展至大學校園、宗 教建築與全球住宅社區等多元項目。其標誌性作品包括紐約公共圖書館、波士頓的 Bruce C. Bolling 市政大樓以及華盛頓特區的馬丁·路德·金紀念圖書館,充分展現其 設計哲學以「人 (People)、地 (Place)、用 (Purpose)、詩 (Poetry)」的核心 ,每一個專案都是針對特定情境量身打造的獨特解決方案,將建築、都市規劃、景觀與室 內設計等學科無縫結合。 而 Mecanoo 近年來亦積極參與台灣的重要公共建設,包括高雄衛武營國家藝術文化中心 、台中綠空鐵道、台南市立圖書館等地標建築,以及 2024 年底剛完工的高雄新車站等皆 為他們的作品,為台灣建築景觀注入新穎的設計能量。 https://i.imgur.com/VmR5Mar.png
臺鐵桃園新站 圖片來源/Mecanoo 這次「臺鐵桃園新站」再度邀請 Mecanoo 設計,在最具特色的屋頂設計上,他們說到, 靈感來自摺紙飛機,象徵桃園作為「機場城市」的國際化精神。屋頂結構則以分割式柱體 設計,呈現輕盈與流動之感,搭配結合線性燈光的天花板圖案設計,賦予建築生命力。同 時,屋頂也提供遮陽與庇護,以呼應亞熱帶氣候需求,將永續設計理念融入公共空間,實 現城市與車站的無縫融合。 https://i.imgur.com/k6rrnxg.png
圖片來源/Mecanoo https://i.imgur.com/rPjKqfy.png
圖片來源/桃園市政府 集結餐廳、咖啡廳等多元功能,打造桃園新地標 作為一座緊湊而高效的交通樞紐,Mecanoo 也為桃園新站設計便捷的中央動線設計,供多 方向的進出通道,通往各月台層;車站的照明與景觀設計將幫助引導乘客,同時為城市空 間增添綠意。同時,車站也將提供咖啡廳、便利商店、餐廳與紀念品店等基本設施,為旅 客提供便利性。 https://i.imgur.com/lR0UB0y.png
圖片來源/Mecanoo https://i.imgur.com/1mOY5Oa.png
圖片來源/Mecanoo 總體規劃的第二階段,將於車站東側興建一棟多層建築,內含商業與辦公空間的開發大樓 ,預期將成為桃園的新地標;同時將縫合鐵路兩側都市發展,帶動沿線土地有效開發利用 ,助力桃園邁向永續與現代化的未來。 https://i.imgur.com/sV0kHgA.png
桃園車站頗面圖。規劃地上 3 層、地下 2 層,並設置 2 座島式月台、3 處出入口。 圖 片來源/桃園市政府 桃園車站路段鐵路地下化工程,預計於 2030 年底完工,屆時桃園新站將成為結合現代化 設計與多元功能的核心樞紐,為桃園市的未來發展注入全新活力。 心得感想 其實之前就釋出過一次了 #1caywGXv 主要是分享設計的說明文字跟介紹 本篇圖片重複的直接借用上次那篇展示 不過本文章真正的附圖沒有壓字 視野也有開闊一些 還是可以點進去看 #PTTRailway --

※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1737510400.A.902.html

horselai: 1.看起來沒有公車轉運站.乘客還是要牽著老小推行李走2 01/22 11:59

horselai: 百公尺到統領轉公車.2.車站最會堵車不多留馬路線道反而 01/22 11:59

horselai: 設計成一個大路障 01/22 11:59

sleepyrat: 怎麼有點像高雄車站之前被罵爆的舊設計?? 01/22 12:08

ciswww: 回覆1:如果在車站本體設轉運站,後站桃園客運那個何去何從? 01/22 12:27

n74042300: 包含臨時站會蓋超過三十年嗎 01/22 12:28

ciswww: 2.哪段馬路你想多讓出一個車道可以提出來討論 01/22 12:31

ciswww: 另外,本文最後一張圖很常見但明顯已是舊版 01/22 12:32

soem: 復興路的客運不知道有沒有機會整合到公車轉運站 01/22 12:36

ciswww: 1.頭兩張圖似乎在後站側的路邊有公車彎 01/22 12:45

a50109: 好奇遠東到時候地下會打通跟車站連在一起嗎? 01/22 14:08

leon1757tw: 外觀怎麼有點輝達總部的感覺 01/22 15:01

coon182: 遠百不是要整棟拆掉重蓋? 01/22 16:27

misson: 模擬圖沒放旁邊的鐵皮違建 01/22 16:41

adort: 旁邊路太小條 01/22 16:46

dostey: 桃園車站應該是全台主要車站中周邊建築最有壓迫感的 01/22 18:43

VisaInfinite: 民國2030年 01/22 19:18

kenliu100: 以為地下化還會硬生兩個高樓出來 01/22 19:49

azcooper: 百年建設 01/22 20:00

coffeemilk: 壓迫感+1,不過周遭也不可能全面為了車站大規模整體重 01/22 20:13

coffeemilk: 劃,所以這個壓迫感應該沒解法 01/22 20:13

sweizhe: https://imgur.com/uBvtJaG.jpg 以前就有桃園站都更範圍 01/22 20:31

sweizhe: 圖示都更範圍約43公頃 01/22 20:32

ethanNTP: 不久前復興路和民生路口的公辦都更開挖 應該也是車站周 01/22 22:14

ethanNTP: 圍都更計畫的一環 01/22 22:14

facebookig: 退縮空間、人行廣場也太少了 01/22 22:27

coffeemilk: 圖的都更範圍裡私地還蠻多的,如果不是一次性大街廓更 01/22 22:37

coffeemilk: 新,這種範圍畫起來的都是各自私有地各自更新,道路可 01/22 22:37

coffeemilk: 能寬不了多少.... 01/22 22:37

ken40220a: 這個美感我看不懂 01/22 22:42

kevin850717: 真的不好看… 01/22 22:52

tmpss90187: 這屋頂怎麼一臉超反光 01/22 23:13

eternalmi16: 產權那麼複雜感覺很難大規模都更,這個都更會不會只 01/22 23:36

eternalmi16: 是範圍內部分私有建築自行都更,不是重整整個街廓 01/22 23:36

eternalmi16: 這個外觀很像2005-2015之間追求未來科技感會出現的設 01/22 23:38

eternalmi16: 計 01/22 23:38

twayabean: 月台自嗨文宣還是2026年呢哈哈 空轉8年持續累積中 01/23 00:01

SakuraHana: 張市長整天擦肥燦留下來的爛攤子就飽了 01/23 00:30

your0207: 沒有要往上蓋嗎 01/23 01:35

ciswww: 蓋在遠百旁邊,見第二張圖 01/23 08:49

sj4: 為什麼不往上蓋高一點,放商場或飯店,日本的車站都直接可以 01/23 09:13

sj4: 通飯店,遊客非常輕鬆不用走 01/23 09:13

wild2012: 以現在的眼光來看 是個 垃圾設計 一片太陽能板都沒有 01/23 10:27

wild2012: 平面也沒有 候車區 就是個在路邊停車等人而已 01/23 10:33

wild2012: 都2025了 還是沒有考慮到 候車的龐大需求 01/23 10:33

wild2012: 再加上多雨的天氣 屋頂還那麼高 一路淋雨淋到車站裡面 01/23 10:34

wild2012: 感覺就是個 超大型鐵皮屋 醜暴了 01/23 10:35

ciswww: 第二張圖都畫到28層樓了,至於放什麼之前有公開:商業及辦 01/23 12:52

ciswww: 公大樓空間、旅宿空間,然後也沒說地下未連通吧 01/23 12:52

buslover: 百年建設 反正我看不到完工那天 不予置評 嘻嘻 01/23 13:00

a50109: 真的不懂車站本體幹嘛不往上蓋 日本那樣設計真的可以有更 01/23 14:50

a50109: 多空間可以吸引更多人潮吧 01/23 14:50

k2541398: 煩欸整天搞這種沒用的東西 學南港蓋幾棟大樓不好嗎 01/23 16:27

k2541398: 都已經有一個高雄車站了 還來第二個 01/23 16:28

BraveCattle: 難看不至於,但屋頂的材質真的會影響很大 01/23 17:02

over999: 沒人會從上看桃園車站 沒差吧 01/23 17:36

el1901: 覺得設計圖的光線模擬都很詭異,有種太陽從西邊升起的感 01/23 18:40

el1901: 覺 01/23 18:40

timmyhsu2: 對啊 像南港車站那麼漂亮不棒嗎?車站的目的就是為了蓋 01/23 19:52

timmyhsu2: 商辦,啊桃園車站的腹地不如南港調車場喔?管他,蓋下 01/23 19:52

timmyhsu2: 去就對了啦 01/23 19:52

wild2012: 桃園車站旁邊的是辦公大樓 跟百貨公司 車站超顯眼 01/23 22:59

wild2012: 那麼大一塊鐵皮 怎麼會看不到? 01/23 23:00

enternal: 沒特別期待,只感覺現在臨時站就是永久站 01/23 23:02

lawyer94: 改幾版了 01/24 07:03

lawyer94: 反正這輩子看不到完工那天,根本沒差,也沒意義 01/24 07:04

turncolan: 好醜的鐵皮屋 01/24 09:35

WU3CO00J: 哪裡美…趕車更不方便了 01/24 09:57

ferlee: 花大錢搞這些華而不實的建築要幹嘛 01/24 13:04

donkilu: 看起來線條滿簡單的 也好 總比三航廈好蓋 01/24 20:06

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