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推 DoncicInPTT: 新車問題也是需要解決的... 12/01 11:38
推 nelsony1216: 然後今天就動力異常 苦主是哪個編組 12/01 12:16
→ MickeyDisney: TR03編組 動力異常 12/01 15:10
推 seawolfkuas: 呆鐵又要倒霉了 12/01 18:40
→ Villkiss13: 讚喔 新竹南下終於能提早了 12/01 18:53
推 atheistleo: 如果六塊厝影響到運能，班次會不會被砍回去？ 12/01 19:27
→ zong780405: 沒車阿~ 12/01 19:27
推 jgfreedom: 看不懂內文，什麼每日13班增加到18班？說每小時雙向還 12/01 19:34
→ jgfreedom: 比較合理！ 12/01 19:34
→ jgfreedom: 不過沒車，是要怎樣從13增加到18？ 12/01 19:35
→ jgfreedom: 另外每日21萬人，不用到民國128年，若沒有疫情，現在 12/01 19:36
→ jgfreedom: 可能就達標了 12/01 19:36
→ jgfreedom: 延長時間可行，這是不用增加編組就能辦到的事，只是同 12/01 19:38
→ jgfreedom: 樣壓縮維保時間，車齡逼近20年，這…… 12/01 19:38
推 toast520520: 五點半始發？比東海道新幹線還早半小時 12/01 22:05
推 carolgilbert: 增班要環評? 12/01 22:48
推 tyytt: 延長營運時間要 12/01 23:14
推 jrxcombine: 所以台中南下首班可以提早發車方便在新左營轉乘415次 12/02 05:34
→ jrxcombine: 往花東嘛嘛？ 12/02 05:34
推 newasus: 這只是取得可以增班及延長營運時間的權限 不代表一定要增 12/02 09:25
→ newasus: 班延長 12/02 09:25
→ omkizo: 不要拿東海來比 20年沒有很老 12/02 22:14
→ ciswww: 東日本E2大約用17~20年 12/03 02:24
推 Metro123Star: 列車跑過的里程長度也是汰換指標 12/03 04:56
推 a5mg4n: ICE現在要30年了 12/04 04:26
推 a5mg4n: TGV第一代能用35+年,如果日本車只能用20年,那之後購車 12/04 04:32
→ a5mg4n: 或許就要仔細斟酌了 12/04 04:33
→ a5mg4n: 20年vs35年折舊就差1.5倍以上,價錢又差1.5倍的話... 12/04 04:36
推 wcc960: 同樓樓上 像新幹線0系最初計畫20年 但連日長距離行駛劣化 12/04 21:15
→ wcc960: 大於預期 部分1975年起(車齡12年)就開始淘汰了 12/04 21:18