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推 alfi2016: 台南出身 只有更爛而已 04/09 23:03
推 lawyer94: 台南交通就夠爛了,證明台南交通官員的無能,怎麼會又用04/09 23:42
→ lawyer94: 台南出身的04/09 23:42
噓 hansopp: 果然是台南幫 交通真的直接放推耶 04/10 11:06
推 r30385: 看看台南交通嘻嘻☺04/10 17:32
噓 lianpig5566: 總覺得不處理好像還比較好 06/27 00:06
→ lianpig5566: 不是放推 就是連小事都抓出來桶 06/27 00:36
→ lianpig5566: 「看看台南交通嘻嘻☺」這句哪裡誹謗了XDDDD 06/27 00:36
→ lianpig5566: 你說 #1bRN7sPG (Railway) 這篇跟鐵道沒有關係 06/27 00:39
→ lianpig5566: 那 #1c5LB8vH (Railway) 這篇關係更小吧 06/27 00:39
推 MiaoXin: 有管就支持 06/27 07:02
推 ltytw: test 06/27 07:16
推 mattc123456c: 「嘻嘻☺」你竟然不覺得有嘲諷成份? 06/27 08:05
推 lianpig5566: 嘲諷跟誹謗你分不出來?mattc123456c 嘻嘻☺ 告得贏? 06/27 09:19
推 trtc: 先不管打地基的技術問題,中央山脈如果不要打超長隧道,而 06/27 09:34
→ trtc: 用高架,插很高很高的高架橋墩這樣過去,這個我不認為全是 06/27 09:34
→ trtc: 天馬行空的想法,好像可以討論一下。當然所費一定不貲。 06/27 09:34
推 trtc: 因為一定會有民眾覺得對啊,機捷、五楊、國六都能蓋那麼高 06/27 09:37
→ trtc: 的橋墩,那中央山脈不能蓋的原因是什麼?總是可以討論看看吧 06/27 09:37
→ trtc: ? 06/27 09:37
→ sweizhe: 難度不比開挖中央山脈還低。埔里海拔約500公尺,能高山海 06/27 10:12
→ sweizhe: 拔超過3000公尺,花蓮的海拔小於100公尺,高架橋會呈現長 06/27 10:13
→ sweizhe: 距離的上坡與下坡,某些路段還是陡坡。 06/27 10:14
推 eugene0315: 那些東西反對派又不是都沒講過... 不信的人就是不信 06/27 10:42
→ eugene0315: 那一樣是空談 06/27 10:42
→ whistlerhu: 而且鐵道爬坡能力又不比公路,這樣蓋到時候要用齒軌 06/27 12:18
→ whistlerhu: 嗎? 06/27 12:18
推 ultratimes: 又不是從能高山頂過去,海拔不能用3000算 06/27 12:23
→ ultratimes: 山頂海拔最高點應該都是走隧道,連南橫最後都是開 06/27 12:25
→ ultratimes: 大關山隧道,不然南橫海拔還會更高 06/27 12:25
→ sweizhe: 還得考量高架橋墩在活躍的中央山脈群允不允許 06/27 12:39
→ sweizhe: 當然不從能高山最高三角點穿越,但整個山系高度也是2000 06/27 12:41
→ sweizhe: 多公尺近3000公尺了 06/27 12:41
→ sinclaireche: 不信的人會說人定勝天 06/27 14:41
推 ultratimes: 主要是高低落差,而不是海拔,爬過山就知道難爬的山 06/27 21:20
→ ultratimes: 並不是海拔高,而是上下起伏大外加地質狀況 06/27 21:20
→ canandmap: 等一下,這是又開啟了另一個討論嗎? 06/27 21:32
推 trtc: 對,我的重點就是,這個可以討論,經過討論後,方能知道為 06/27 22:51
→ trtc: 什麼機捷五楊可以落墩,但中央山脈不行 06/27 22:51
推 eugene0315: 因為這種討論不是沒討論過啊 每隔一段時間就會有一樣 06/28 06:45
→ eugene0315: 或類似的文跑出來 啊再用一樣的回應打回去 跟野草一 06/28 06:45
→ eugene0315: 樣的問題每過一陣子就跑出來 久了看到都煩 06/28 06:45
推 hedgehogs: 他們的目的不是搞懂啊 06/28 09:19
→ canandmap: 本來就不是為了搞懂,而是再炒一次 07/02 18:02
→ canandmap: 新聞,然後帶風向讓不懂的人去賺點閱率,這種手法我已 07/02 18:02
→ canandmap: 經看膩了 07/02 18:02