[新聞] 台鐵新豐車站將大改造 新設2車道分流載

原始標題 台鐵新豐車站將大改造 新設2車道分流載客最快年底動工 新聞網址https://udn.com/news/story/7324/7898419 發表日期 2024-04-14 19:10 全文完整內容 ／新竹即時報導 未來新豐車站將效仿新竹車站，站前廣場改成平面式，並設置2個車道分流，內側車道為投 放旅客上下車使用，另一個為營業車如計程車臨停排班使用。記者黃羿馨／攝影 未來新豐車站將效仿新竹車站，站前廣場改成平面式，並設置2個車道分流，內側車道為投 放旅客上下車使用，另一個為營業車如計程車臨停排班使用。記者黃羿馨／攝影 台鐵新豐車站因臨近湖口工業區，去年進出站高達396萬人次，是新竹縣流量最高的車站。 新豐鄉長徐煒傑指出，因站前廣場規畫不佳，加上腹地墊高，導致計程車常與接送車輛搶位 ，且自行車、電動車隨意停放站前，造成行人通行困難，鄉公所已獲中央補助1.9億元工程 款，並分3期補助，將設2車道分流，近日已行文台鐵配合辦理，最快年底動工。 徐煒傑指出，新豐車站流量大，但站前上、下車的腹地墊高，車輛無法進出、空間利用不佳 ，導致排班的計程車與接送車輛搶位，造成省道台1線交通混亂、回堵，加上人行道傾斜， 又有YouBike站點和亂停放的電動車、自行車，不論過馬路或進出火車站的行人都難以行走 。 徐煒傑表示，鄉公所已向內政部國土署爭取新興路（山崎國小至明新科大）約1公里通學步 道及人行環境改善工程共1.9億元經費，將分3期補助。未來新豐車站將效仿新竹車站，站前 廣場改成平面式，並設置2個車道分流，內側車道為投放旅客上下車使用，另一個為營業車 如計程車臨停排班使用，如此一來無論是接送旅客車輛或計程車，都不會占用到台1線新興 路段，有效紓解交通。 徐煒傑說，新豐車站到明新科大的人行步道也將一併改善，包括騎樓長期被店家占用或人行 道鋪面不連貫、人行步道拓寬、電線桿地下化等，都會在本次工程整治，新豐車站也將新設 號誌燈和行人專用時相，近日已發文給台鐵配合改善，一起打造新豐車站嶄新門面，讓旅客 進出更安全、方便。 徐煒傑也表示，1.9億元工程經費中，650萬元的先期規畫墊付案代表會已通過，現正著手進 行規畫標案，工程預計最快今年年底就可動工。 台鐵公司表示，新豐鄉公所提出的規畫簡報，使用台鐵公司新豐站前榮豐段551地號土地， 該土地為都市計畫道路用地，新豐鄉公所規畫開闢車道供車輛通行，台鐵公司配合依都市計 劃法第52條規定，由地方政府協議價購土地後開闢道路。 心得感想 新豐站是新竹少數跟新竹站一樣同條中華路的站體，湖口三個軍營新豐兩個軍營 都在新豐站附近，加上工業區上下班還有新豐市區的繁榮，撐起新豐是新竹縣第一大站。 已經連續三到四年，竹縣西部幹線湖口站 都是表現最差，但是台鐵私心重， 新豐站許多區間快都沒停，這次六月改點 看來湖口站表現再差，新豐站 區間快就是搶不贏湖口站.... 湖口站到底水多深...可以這麼受台鐵愛戴 最後還得靠公路總局替新豐站改造 台鐵究竟多討厭新豐站？ #PTTRailway --
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推 jgfreedom: 其實莒光復興陸續停駛後，楊梅、湖口的表現就跟埔心、 04/20 18:32

→ jgfreedom: 新豐沒啥多大差別了 04/20 18:32

推 YodsLing: 某老大要出現了 04/20 18:35

推 a11211120: 看不出來 新豐生意有那麼好 哈哈 倒是坐快車通過時 站 04/20 18:49

→ a11211120: 台是滿多人等車的 04/20 18:49

推 Ron51320: 靠外勞支撐 04/20 18:56

推 tgordoncheng: 既然是公路局 那應該是配合這計畫 #1c6HeU_m (Road) 04/20 19:05

推 tgordoncheng: 歷史畫面 https://i.imgur.com/hFHCoCh.jpg 04/20 19:10

→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/iyqumZC.jpg 04/20 19:10

→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/CHZv2EG.jpg 04/20 19:11

推 kutkin: 新豐就跟楊梅一樣 不就被站距壓 04/20 19:43

推 vivian90369: 學校和工業區都離新豐站很近 04/20 20:16

推 shter: 楊梅、湖口就早期莒光號停的車站，沒那麼容易撤吧 04/21 10:50

→ shter: 台鐵要增停比較有機會爭取到，要減停很難的 04/21 10:50

→ shter: 所以車種也要適度通膨，當自強號停站越來越多就要太魯閣普 04/21 10:51

→ shter: 悠瑪EMU3000減少停靠站讓車種不斷升級循環不落人口實 04/21 10:51

推 kutkin: 最明顯就斗南 怎樣都不會砍 04/21 12:53

推 kaminomi: 新豐車站 人比較多 那邊比較熱鬧 湖口就 感覺發展還比 04/21 21:32

→ kaminomi: 較差 04/21 21:32

推 MiaoXin: 猜測一下，人口減少的地區客運大概很早就砍了。剩下臺鐵 04/22 06:28

→ MiaoXin: 當做社會福利支援衰減中的各站。 04/22 06:28

→ Hurricaneger: 才剛改好沒多久，又玩？ 04/22 09:20

→ tangty: 聽起來不是新竹車站,是湖口車站吧,新竹沒有計程車道 04/22 09:58

→ tangty: 竹市南,湖口北,站距..其實區快大多也停新豐,不停新站 04/22 10:12

→ hogarth1985: 逆 2013、2015、2037 車次，順 1006、1038、2008、20 04/22 13:05

→ hogarth1985: 36、5018、5420、5424、5426 車次都沒停靠新豐 並非 04/22 13:06

→ hogarth1985: 大多都有停靠，而是大多區間快都沒停靠新豐站 04/22 13:06

→ hogarth1985: 湖口站還有自己尊爵專屬的4046、5464、4013、4027 04/22 13:08

→ hogarth1985: 、4029、5465、5429 區間快車次，新豐站明明隔壁回送 04/22 13:09

→ hogarth1985: 北湖也有待避空間，排點堅持只到湖口，幹脆北湖走區 04/22 13:10

→ hogarth1985: 間快起點終點還比較公平，湖口站水真的很深 04/22 13:10