※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692002263.A.A63.html
→ DPPlikeSHIT: 為什麼上色部份會變成這樣 ??? 08/14 16:39
→ DPPlikeSHIT: OK, 改好了. 08/14 16:45
推 TaoYPingS: 台鐵北車南下3000型也是一堆悠遊卡偷搭仔慣犯，建議查 08/14 16:45
→ TaoYPingS: 到直接把該悠遊卡碼列入黑名單，該卡永不得刷入票口 08/14 16:45
推 babosa633: 合灣高鐵 (無違和) 08/14 16:45
噓 geesegeese: 尖峰時段運能不足是常態 08/14 16:56
→ geesegeese: 你應該要求高鐵開加班車，除非你是股東 08/14 16:57
推 happytravell: 政府不只限制高鐵漲價吧 乾脆高鐵台鐵一起漲好了 08/14 16:59
→ DPPlikeSHIT: 我支持全車對號座, 廢除定期票, 回數票, 買不到位子 08/14 17:01
→ DPPlikeSHIT: 就別想進站, 高鐵不該為了賺更多票錢而去, 08/14 17:02
→ DPPlikeSHIT: 搭載過多的民眾 08/14 17:02
→ DPPlikeSHIT: 這樣只會降低乘車品質而己. 08/14 17:03
推 lianpig5566: 之前不都會限制站票數量？連台鐵新自強都學會限制數 08/14 17:11
→ lianpig5566: 量了 高鐵怎麼越走越退步 08/14 17:11
→ aiko6576: 好啊 列悠遊卡黑名單 然後我都用信用卡聯名卡 被黑直接 08/14 17:14
→ aiko6576: 剪卡換別張 嘻嘻 08/14 17:14
推 gm3252: 高鐵目標是賺錢又不是乘車品質 08/14 17:23
推 WongTakashi: 台高:要買車了啦 08/14 17:32
→ Stan6003: 民營公司追求利益最大化沒什麼不對啊 08/14 17:39
→ Stan6003: 要是給板上的理想派經營大概半年就倒了 08/14 17:39
推 jgfreedom: 站在企業的立場，多多益善啊！自由座票價又沒有便宜到 08/14 17:40
→ jgfreedom: 哪去，甚至比早鳥票還貴，高鐵又不是傻了不賺自由座的 08/14 17:40
→ jgfreedom: 錢 08/14 17:40
推 zzzz8931: 這個時候又變成真民營公司了 08/14 17:44
→ CCRun: 反正都會滿，乾脆把早鳥票取消好了 08/14 17:47
推 stallings: 把幾個車廂的椅子拆掉，改成 08/14 17:53
→ stallings: 像台鐵區間車那樣橫條型的，就可以塞更多人 XD 08/14 17:53
推 misteri: 我比較肚爛的是排第九節後面車門，然後一上車就往第十節 08/14 17:54
→ misteri: 走動的插隊仔 08/14 17:54
推 NTUisBEST: 現在只剩直達車還有乘車品質. 08/14 18:03
推 NTUisBEST: 停靠站越多的班次, 乘車品質越差. 08/14 18:06
推 jgfreedom: 長期來看只能靠增班，有車就儘量開。短期嘛，如果直達 08/14 18:09
→ jgfreedom: 車沒人站但跳蛙或站站停人太多，各位會怎麼做XD 08/14 18:09
推 NTUisBEST: 目前高鐵壟斷西部市場, 就算再怎麼擁擠, 08/14 18:17
→ NTUisBEST: 擠得你一肚子火, 你還是會來搭. 08/14 18:17
推 williechen: 但老實說 高鐵自由座其實也很可憐 你說你辛辛苦苦搶 08/14 18:18
→ williechen: 到對號座票 但有些站 是根本沒配票可以搶 班次少又只 08/14 18:18
→ williechen: 能搭自由座 還擠爆上不去… 除非高鐵配票公平一點 不 08/14 18:18
→ williechen: 然開放一些對號座車廂站人 我覺得沒有不對 08/14 18:18
推 NTUisBEST: 若以「營利」為企業目標的話, 當然希望每班車 08/14 18:21
→ NTUisBEST: 都「擠好擠滿」,能夠賺錢就儘量多賺. 08/14 18:22
推 NTUisBEST: 最好擠得像台鐵區間車那樣, 就能賺進大把鈔票. 08/14 18:25
推 Vram: 公司ㄏ...啊！是高鐵 那沒事了 不爽不要搭 08/14 18:33
→ wahaha888: 會不會到最後反而有票還上不了車？ 08/14 18:39
推 t7101271328: 沒有歐 其實直達車的混雜率更高 因為運量最大的幾個 08/14 18:41
→ t7101271328: 站旅客都只會挑直達車搭 6或3字頭的才會讓桃竹的來擠 08/14 18:41
推 ultratimes: 悠遊卡成本這麼低，除了特別版的誰在乎鎖卡？ 08/14 18:43
推 qazxc312: 台灣高鐵簡稱台鐵有毛病嗎？ 08/14 18:47
推 choper: 代表需求還是大 買車有點略晚了 08/14 18:54
→ katy50306: 什麼時候有商務車廂不會站人的錯覺 08/14 18:58
推 roger1118day: 下班時間多開像是153次板橋直達台中的車，自然就沒 08/14 18:58
→ roger1118day: 人亂搭了 08/14 18:58
推 ultratimes: 直接對搭的乘客開罰，就有其他財源了 08/14 19:12
→ ultratimes: 罰下去等於一隻羊扒2.5層皮，不罰嗎？ 08/14 19:13
推 EMU3001: 敢漲價等等一堆人跟你拼命 08/14 19:15
推 tsuyoshi2501: 新車趁這次採購多訂幾列 比較實在 08/14 19:16
推 busgoer: 軌道運輸本來就該調漲了 08/14 19:17
推 ultratimes: 買新車跟拓寬道路一樣，治標不治本，漲價才能治本 08/14 19:18
→ ultratimes: 買新車=引起更多的人來塞，而且更有可能因為大家塞新 08/14 19:19
→ ultratimes: 車，變成舊車沒人搭，新車擠爆，更惡性的循環 08/14 19:19
→ blence: 說直達車比站站停有品質的是認真的嗎？ 尖峰時段直達車 08/14 19:56
→ blence: 開放1~5車廂站立是常態,其它模式反倒沒這麼常見 08/14 19:57
推 Stan6003: 引起更多人來塞對高鐵到財政是好的啊 08/14 19:58
推 episode666: 比起逢年過節還要買早鳥票的散客，每個月乖乖送錢來 08/14 19:58
→ episode666: 的通勤月票才是好顧客，懂？ 08/14 19:58
推 coffeemilk: 會不會是因為有民代議員偷偷關說一下，叫高鐵別這麼硬 08/14 20:12
→ coffeemilk: ，讓大家快點回家親人溫馨團聚啊？一直硬塞對號車廂對 08/14 20:12
→ coffeemilk: 搭車品質真的不好 08/14 20:12
推 qaz2334438: 明年台鐵漲價，軌道運輸應該都會跟上 08/14 20:33
推 jason5678tw: 說剪卡的剪到最後會不會沒幾家可以辦== 08/14 20:37
推 enkidu0830: 馬英九時代否決買新車的後遺症 08/14 20:38
→ Stan6003: 2014不是買了4列嗎… 08/14 20:43
→ enternal: 但再怎樣站著總比台鐵來得快,相忍為國XDDDD 08/14 20:45
→ GeoffreyG: 應該運輸業都會跟進吧 08/14 20:57
→ GeoffreyG: 比台鐵快要看地方 08/14 21:00
→ GeoffreyG: 不是所有地方都比台鐵快 08/14 21:01
→ GeoffreyG: 馬政府時代高鐵面臨破產 08/14 21:02
→ GeoffreyG: 活下去都有問題了 08/14 21:02
→ GeoffreyG: 怎麼買新車 08/14 21:02
→ GeoffreyG: 當時的高鐵也不是官股國有 08/14 21:04
推 AtDe: 你看到黃金周的nozomi/hikari也是塞到車內 08/14 21:05
→ GeoffreyG: 買不買也是當時股東說的算 08/14 21:05
推 aisme21: 買不到位置，上不了車，回不了家時，是不是又要靠北高鐵? 08/14 21:16
→ aisme21: ?? 怎麼做都會有人靠北!! 08/14 21:16
→ Ron51320: 認證“台鐵“負面名詞 08/14 21:24
推 jgfreedom: 上下班時段有可能6、8字頭會比直達車還多人。正常情況 08/14 22:23
→ jgfreedom: 直達車的票會先售罄，但上下班時段或是週五下班兼返鄉 08/14 22:23
→ jgfreedom: ，是接近開車時間的所有班次都會售罄，各班次售票情況 08/14 22:23
→ jgfreedom: 是不包含自由座、定期票等，加上近年來雙北往返桃竹旅 08/14 22:23
→ jgfreedom: 客增加較多，爰推測上下班時段，台中以北非直達車的乘 08/14 22:23
→ jgfreedom: 載率會高於直達車 08/14 22:23
→ jgfreedom: 雖然北中、北左旅客會優先選直達車，但以到台中來說， 08/14 22:29
→ jgfreedom: 錯過直達車的北中旅客，會再等下一班直達車嗎？下一班 08/14 22:29
→ jgfreedom: 直達車不見得比較快到，或是根本快沒幾分 08/14 22:29
→ john855453: 嗯 馬英九繼續出來抗，這些人真的 08/14 22:29
→ Auslayer: 航空公司機票都超賣了，高鐵不賣自由座增加收入？ 08/14 22:43
推 yen1001: 交通運輸的功能是載客，將旅客平安送達，尖峰車次大家就 08/14 22:44
→ yen1001: 多忍耐 08/14 22:44
噓 ken40220a: 噓自由爛標題 08/14 22:53
推 chuegou: 為什麼要廢定期票 變成畫位定期票阿 08/14 22:53
推 smena: 要無站位就客運或共乘計程車，軌道運輸本來就沒在管舒適度 08/14 22:57
→ smena: ，真正的大爺不會和上班族擠通勤和返鄉吧 08/14 22:57
推 leon1757tw: 自由座車廂乾脆拆椅子 08/15 00:09
噓 cymtrex: 忍耐個p ，運能不足就加開班次，調整班表，不然就有種連 08/15 00:34
→ cymtrex: 假時通通站站停半列自由座 08/15 00:34
→ cymtrex: 人民買不到時就該自己找替代方案了，然後這運輸業只顧著 08/15 00:36
→ cymtrex: 賣票 08/15 00:36
推 donkilu: 高鐵又不是民營公司 真民營就直接以價制量了 08/15 04:51
推 ES699AP: 被政客搞上哪個不爛 08/15 08:19
推 NTUisBEST: 支持漲價, 聽說明年台鐵公司化要漲價, 08/15 08:41
→ NTUisBEST: 高鐵也應該跟著漲. 08/15 08:41
推 NTUisBEST: 要說政客搞爛的代表作, 不用懷疑就是「台鐵」. 08/15 08:47
推 NTUisBEST: 對號車搞成區間快, 鶯歌, 后里, 潭子都給它停下去. 08/15 08:53
→ NTUisBEST: 連票價都可以 26 年凍漲. 08/15 08:53
→ iqeqicq: 啊不就變成跟中國一樣，你沒錢就別搭車返鄉， 08/15 08:54
→ iqeqicq: 好好在上班地點原地過年 08/15 08:54
→ tangty: 高鐵比台鐵貴的多,漲價能變好817?通勤時段才會這樣吧 08/15 09:26
推 gishileh: 支持漲價 台鐵也應該跟著漲 08/15 11:16
→ gishileh: 甚至台鐵應該也逐步減少區間車 多開觀列少開區間 08/15 11:17
推 gishileh: 甚至從即日起台鐵通勤車站除了平鎮外應該完全不予核准 08/15 11:19
→ gishileh: 也順便逼各地政府認真蓋自家捷運和公車 08/15 11:19
→ gishileh: 別想把所有通勤的事都丟給台鐵 卻又不讓台鐵漲價 08/15 11:19
推 lawyer94: 支持漲到一張1萬 08/15 11:19
→ numbtch236: 北漂仔滾回南部阿 不要在那可憐擠自由座喔 08/15 11:23
推 enkidu0830: 買不買車的確不是股東說了算，不過如果當時是有人為了 08/15 11:41
→ enkidu0830: 要帳面數字好看 ，把一些長遠規劃砍了，那又是另一回 08/15 11:41
→ enkidu0830: 事了 08/15 11:41
→ a88152660: 窮人就該有窮人的樣子 不要僭越來搭高鐵好嗎 乖乖去擠 08/15 11:58
→ a88152660: 台鐵 不然就不要回家了 08/15 11:58
推 likebird: 台鐵普悠瑪和3000悠遊卡不能搭，舒服多了 08/15 12:37
推 gishileh: 說實在的 台鐵應該全部改對號化 區間車改成一小時一班 08/15 16:51
→ journey1214: 多開點北中區間車吧 08/15 18:16
→ DPPlikeSHIT: 看看乘客怎麼抱怨高鐵的. 你台鐵就應該知道, 08/15 18:22
→ DPPlikeSHIT: 對號車廂擠滿站票, 是很「顧人怨」的情況, 08/15 18:23
→ DPPlikeSHIT: 人家高鐵不怕乘客罵, 是因為乘客別無選擇, 08/15 18:24
→ DPPlikeSHIT: 我們就只有一家高鐵, 就算乘客再怎麼不爽, 08/15 18:25
→ DPPlikeSHIT: 還是會來搭車, 而你台鐵呢 ? 有國道客運跟你競爭, 08/15 18:26
→ DPPlikeSHIT: 你讓通勤乘客塞滿整個車廂, 只會把對號車乘客 08/15 18:28
→ DPPlikeSHIT: 趕去搭客運(或高鐵)而己,啊不然就乾脆自己開車, 08/15 18:28
→ DPPlikeSHIT: 本來該有的營收, 都免費送給同業, 08/15 18:31
→ DPPlikeSHIT: 換來的是自己「賠到脫褲」. 08/15 18:32
推 gm3252: 現在能塞滿不就代表營收已經盡量高了?怎麼會叫人清空 08/15 20:10
→ gm3252: 把現在這些塞滿的趕走才是真的賠到脫褲 08/15 20:10
推 keita2277: 板豐超級有競爭力啊，台鐵多開一點 08/15 20:54
→ DPPlikeSHIT: 當然會清空啊,如果能選擇的話, 有誰願意花對號車 08/16 06:50
→ DPPlikeSHIT: 的價錢, 卻換來區間車的品質 ??? 08/16 06:50
→ DPPlikeSHIT: 你看到的這些塞滿的人, 他們全部都是電票上車的, 08/16 06:51
→ DPPlikeSHIT: 他們只花區間的票價再 9折, 但卻只坐到中壢而己, 08/16 06:53
→ DPPlikeSHIT: 過中壢之後, 全部都下車了, 只剩小貓二、三隻是長途 08/16 06:55
→ DPPlikeSHIT: 原本該有的長途乘客呢 ???全部都改搭客運或高鐵了. 08/16 06:58
→ DPPlikeSHIT: 這樣是要賺個屁 ??? 08/16 06:58
→ blence: 怎麼不怪長途列車要停中壢,不停的話就不會有這問題 08/16 10:00
推 numbtch236: 現在誰要搭客運啊 08/17 09:15