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→ nelsony1216: 市民大道…？北流…？ 07/15 17:36
推 iCtrl: 變成輕軌（誤 07/15 17:42
→ power7: #1EQFieW_ (Railway) 07/15 17:44
推 ultratimes: 話說之前高雄地下化後，看到挖土機把枕木從道碴中拔出 07/15 17:45
→ ultratimes: 那感覺真的有點像是牙醫拔牙齒一樣......默 07/15 17:45
→ GeoffreyG: 問就是市民大道 07/15 17:46
→ GeoffreyG: 還有市民高架 07/15 17:46
→ GeoffreyG: 高架橋通車前還有辦活動讓人上去走走 07/15 17:47
推 LewisRong: 市民高架真的是德政 07/15 18:04
推 doraemon129K: 松山到南港這段沒有市民高架，就是變成市民大道（ 07/15 18:12
→ doraemon129K: 平面道路） 07/15 18:12
推 you1111: 是在雲膩?市高過光復南後就沒延市民大道走惹 07/15 18:15
→ kensmile: 台鐵當初地下化，本來只做到松山專案 07/15 18:31
→ kensmile: 並沒有延伸南港的計畫 07/15 18:31
→ kensmile: 所以市民高只做到永吉路 07/15 18:32
→ kensmile: 最慘的是松山站以東的市民大道，路幅很窄，兩側卻弄很多 07/15 18:33
→ kensmile: 開發計畫 07/15 18:33
→ omkizo: 雙向四線很寬了 弄太寬會和台5線搶幹道地位 不能明確分工 07/15 19:04
→ you1111: 話說林北國小時都想把北宜高拉到永吉路接市高…XD 07/15 19:07
推 kensmile: 雙向四線，臨停就佔一個車道，將來一堆大樓完成 07/15 19:32
→ kensmile: 一定塞 07/15 19:32
推 hmt17: 南港的市民平面未來要芭比Q了 07/15 19:53
→ hmt17: 快20年前市民光復路口有個街友在那搭棚住了10幾年應該有 07/15 19:54
→ you1111: 以後整條市民大道最不塞的就剩光復南到中坡北這段惹吧… 07/15 20:22
推 misson: 南鐵東移的住戶還要求地下化後的地上土地要還給他們，不然 07/16 11:09
→ misson: 就是官商勾結XD 07/16 11:09
推 JCC: 跨站式松山車站算是最短命的永久站吧? 07/17 21:49
→ ELYC1x: 其實松專動下去一兩年南港專案就從不可行變成可行了，但高 07/17 22:21
→ ELYC1x: 架道路這回事已來不及變更，虎林街引道的露天斷面也不適合 07/17 22:21
→ ELYC1x: 進行預留 07/17 22:21