[新聞] 嘉義市府說明輕軌進度 可行性研究案5月

嘉義市府說明輕軌進度 可行性研究案5月中旬前簽約 2023/04/25 19:26 〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市長黃敏惠、立委王美惠爭取高鐵嘉義站至嘉義市區輕軌 路線，今天在交通部於嘉義縣舉辦的觀光座談引發討論；市府傍晚說明，已獲交通部補助 辦理「嘉義大眾捷運系統藍線可行性研究」案，申請經費為1500萬元，中央補助1290萬元 ，4月上網公開招標，預定於5月初辦理評選，5月中旬前決標簽約，並預計於年底前提送 報告至中央審查。 市府說明，本案緣於2004年時高鐵局辦理「高鐵嘉義站聯外輕軌運輸計畫可行性研究」規 劃案，行政院核定建置BRT，先行培養運量，並請交通部持續積極評估輕軌系統建設，BRT 通車以來運量已成長許多，但中央應續辦的聯外軌道至今仍以大眾捷運法捷運事務係地方 事務推由市府辦理，遲未依循原行政院核示事項辦理。 市府表示，自高鐵開始興建後，因當初車站大多選擇郊區設置，為解決高鐵旅客轉乘市區 需求，中央隨即辦理各車站聯外軌道評估計畫，首梯次通車營運的新竹站、台南站都已由 中央出資興建台鐵支線，桃園站亦由中央出資興建桃園機場捷運，唯獨嘉義站由原規劃的 輕軌系統改以BRT培養運量，卻未維持BRT基本營運服務品質，造成民眾使用不便，市府多 次爭取公路總局針對BRT路線增加班次，中央以該路線並非虧損補貼路線而不予增加額外 補貼，造成無法增加班次，深表無奈。 市府表示，雙鐵之間以軌道系統連結已納入交通部運輸研究所2020年版「運輸政策白皮書 」重要政策，加上淨零排放鼓勵使用公共運輸是未來重大目標，基於國家鐵道路網角度， 應屬中央應辦事項，嘉義縣已有許多產業園區成形，嘉義市也有西區大發展，北港路兩側 及嘉北車站區段徵收等重大建設展開中，因此以軌道系統連結進行大眾運輸導向發展已刻 不容緩，市府已依規定辦理軌道整體路網評估及可行性研究，基於本路線屬跨縣市，後續 仍請交通部編列經費辦理綜合規劃及工程作業，儘速核定本案可行性研究，以促進嘉義地 區共同繁榮發展，交通更便利。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4281607 --
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→ likebird: 希望能持續有進度 04/25 21:36

推 lawyer94: 輕軌那麼多站，這樣要跑多久，還是拉台鐵支線比較快吧 04/25 21:52

噓 geesegeese: 輕軌時速多少？ 04/25 22:02

→ geesegeese: 大巴時速多少？ 04/25 22:02

→ geesegeese: 嘉義鐵路高架化後馬上再蓋平面軌道？ 04/25 22:03

→ geesegeese: 嘉義的問題一直是BRT非終點站 04/25 22:04

推 komachi275: 樓上不知道LRT進嘉義市走高架對吧？ 04/25 23:08

→ rotusea: 順便把森鐵路線整併進來，下高鐵直達阿里山啊 04/25 23:56

推 siowan135: 台鐵那種班距真的不要來亂 04/26 03:40

推 Stan6003: 以六家沙崙班距來看其實還可以用 04/26 06:04

→ Stan6003: 這地方又不需要五分鐘一班車 04/26 06:04

→ GeoffreyG: 嘉義班距短根本載空氣 04/26 06:34

→ GeoffreyG: 這裡搞捷運輕軌才是來亂的 04/26 06:36

噓 lawyer94: 班距只要能配合高鐵轉乘就夠了，那種地方哪需要5分鐘一 04/26 07:43

→ lawyer94: 班 04/26 07:43

推 MnSrYa: 嘉義BRT比較快...... 時速都80～90 04/26 08:09

推 YellowWolf: 鐵道版的意見果然跟捷運版不一樣哈哈哈哈哈 04/26 08:19

→ siowan135: 沙崙蠻需要增班的吧 04/26 08:50

推 siowan135: 班距5分鐘跟班距3.40分會不會跳太多，況且還沒定型化 04/26 08:53

→ siowan135: 不是因為台鐵只給得出那種服務品質就覺得台鐵OK 04/26 08:54

→ sammy98: 嘉義BRT真的比較快 偷偷測GPS看過80-90這個值 04/26 09:10

推 geesegeese: 連鐵路高架化30億配合款也出不起的 04/26 12:27

→ geesegeese: 你跟我說要蓋高架LRT,別笑死人了 04/26 12:28

→ geesegeese: 老話一句：別債留子孫 04/26 12:29

噓 weivvv: 轉乘賠錢支線叫高鐵自己來營運，謝謝，不要好康都自已收， 04/26 21:47

→ weivvv: 賠錢的都給別人吃 04/26 21:47

→ hippo998: 把歷年BRT增減班及副線開行狀況列出來，就知道問題在哪 04/27 17:19

推 ninebride: 鐵道版比捷運板 更是只要dpp提出的必反對 04/27 20:25

→ ninebride: 我可沒說kmt提的就一定贊成哦 04/27 20:26

推 JRhokkaido: 輕軌是能跑多快...... 04/27 21:23

→ y600260: 看過高捷輕軌最高跑到50左右 04/27 23:59

推 komachi275: 嘉義BRT無法增班的原因是因為不補貼 04/28 22:58