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推 stallings: 這個就是要在駕駛台上放一隻玩具蛇來提醒司機 02/24 23:05
推 a5mg4n: 這樣看來，讓月台人員開門似乎最合理？ 02/24 23:10
→ a5mg4n: 其次是讓旅客自己開，車長只負責開鎖和關門？ 02/24 23:10
→ a5mg4n: 至少車在哪裡一目了然 02/24 23:11
推 qutetom: 樓上，你要是讓月台或站內人員負責開門， 02/24 23:24
→ qutetom: 包準之後有更多奧客遲到會強硬要求開門。 02/24 23:25
→ tananadishow: 遇到皮卡邱的話不會幫開 02/25 00:54
推 as74155: 原來駕駛台沒有像JR一樣放個幾輛編組的標示哦…… 02/25 05:47
推 wang960615: 其實有 是一個掛牌 02/25 07:22
→ zxcc79: 牌子從老DR就有了 02/25 08:24
→ bbfan: 車種簡化 但車長不一樣 開到忘我不意外 02/25 12:03
→ d2241400: 但固定編組的車，掛了也沒意義，以前會拆裝的編組才會 02/25 12:44
→ d2241400: 掛 02/25 12:44
推 willy1215: 月台開門：櫻木町 02/25 13:24
→ willy1215: 你是不是想回歸摺疊門 02/25 13:25
→ willy1215: 然後接下來再說：摺疊門月台都會確保關好，更安全 02/25 13:25
推 a5mg4n: 以成本效益來說，不裝門更好 02/25 13:26
→ a5mg4n: 也是亞州最大通勤鐵路網之一的經營訣竅 02/25 13:27
→ willy1215: 摔下列車請你賠我就沒差，然後你就會說：請旅客自負責 02/25 13:29
→ willy1215: 任，不想就不要搭 02/25 13:29
推 a5mg4n: 台鐵賠定期認列賠款可能都比裝自動門划算，能抵銷門機的成 02/25 13:33
→ a5mg4n: 本/維護費/增加的運轉時間... 02/25 13:33
噓 willy1215: 是是，您說的都對，等你當上軌道運輸主管階層實現你的 02/25 13:34
→ willy1215: 想法 02/25 13:34
→ willy1215: 等等會再推回來給原PO 02/25 13:35
推 willy1215: 推回來 02/25 13:42
推 carlosalex: 今天116某站停車也這樣 停下來大概被無線電通知才繼續 02/25 13:53
→ carlosalex: 慢慢往前拖到正確位置 02/25 13:53
推 willy1215: 提醒一下，如同要調整盡量直接用無線電喊，至少有錄音 02/25 13:59
→ willy1215: 記錄可以保障 02/25 13:59
→ ttnakafzcm: 我也會用無線電啊 02/25 14:21
推 Wtrmln0708: 只有500/600有掛牌 其他都沒有 我早就建議過一律掛牌 02/25 14:25
→ Wtrmln0708: 子在窗邊了 或是夾在時刻表上 不過看起來沒人在意 呵 02/25 14:25
→ Wtrmln0708: 呵 02/25 14:25
推 willy1215: 因為有人怕無線電群呼會讓司機丟臉，所以直接口頭講， 02/25 14:32
→ willy1215: 然後就(ry 02/25 14:32
→ ttnakafzcm: 不過碰過停錯位置 站員提醒 還被司機嘴我沒看電報的 02/25 14:40
→ ttnakafzcm: =_= 02/25 14:40
→ zxcc79: 不是還有提醒，反而還會被嗆是在靠腰哦 哈哈哈哈哈 02/25 14:43
→ ttnakafzcm: 沒開頭燈那個喔 我有看到啊 02/25 14:49
→ Hfy0920: 有些停下後再慢慢拖的是因為愛心車廂門剛好卡到障礙物 02/25 17:29
→ ttnakafzcm: 問題是我們碰到某些很誇張的不是因為卡愛心車廂 02/25 20:37