[新聞] 政院拍板通勤月票　價格因地制宜

國語日報 政院拍板通勤月票　價格因地制宜 https://www.mdnkids.com/content.asp?sub=1&sn=10399 李庭芝、陳景清／連線報導 行政院院會昨天通過交通部所提「促進公共運輸使用方案」，規畫通勤月票優惠措施，預 計將在全國實施，由政府補貼優惠票價，搭乘公共運具吃到飽，促進民眾選擇公共運輸， 減低私人運具造成的交通問題、環保衝擊。 　交通部表示，北北基桃將推動一二○○元月票，三十天內無限次搭乘生活圈內公車、客 運、捷運、臺鐵及公共自行車；中彰投苗及南高屏生活圈研議採「城際通勤」、「都市內 通勤」兩種月票；其他縣市方面，則可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度及運具條件， 因地制宜採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」兩種月票。交通部長王國材表 示，北北基桃月票目標七月實施；中彰投苗及南高屏的票價，縣市長希望自行宣布。 　行政院長陳建仁指出，公共運輸運量至今僅恢復至疫情前的七成。希望藉政策減輕民眾 負擔，並鼓勵國人多搭乘公共運輸，以紓緩交通堵塞，降低私人運具交通事故的發生率， 也有助減碳。 　高雄市長陳其邁昨天也宣布，南高屏城際通勤月票將定價九百九十九元，高雄市區通勤 月票降價至三百九十九元。 --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1677245961.A.436.html

→ blence: 一日生活圈的高鐵,反而沒包在這些生活圈 02/24 22:35

推 t7101271328: 有聽說預算是固定的 一般客運跟捷運業者是實報實銷 02/24 22:40

→ t7101271328: 台鐵的部分預算若用完了就自己吞下去吧 台鐵還真可憐 02/24 22:40

→ t7101271328: 高鐵票價那麼高 預算馬上就消完了 況且人家沒需要吸 02/24 22:42

→ t7101271328: 引旅客搭乘的誘因阿 而且若參與了政府是事後才給款 02/24 22:42

→ t7101271328: 對一般習慣先有現金流進賬的公司來說不符合效益 02/24 22:42

推 a5mg4n: 那這樣反而該台鐵/捷運/高鐵優先吧？ 02/24 22:44

→ a5mg4n: 至少這三個營業係數還有00的希望 02/24 22:45

→ a5mg4n: 要促進的話，增加林鐵和糖鐵也遠比公車有效 02/24 22:46

推 omkizo: 南高屏999太狂了吧 這時候應反過來擔心公車夠不夠了 02/25 00:30

推 smena: 這樣坦白說恆春線更是不需要蓋了，當年是恆春鎮民覺得客運 02/25 01:04

→ smena: 比火車貴所以推恆春線，現在只要把班次加回以前甚至24H營運 02/25 01:04

→ smena: 的時代就綽綽有餘了 02/25 01:05

→ blence: 恆春線的問題是塞車,錢應該還是其次 02/25 11:36

噓 willy1215: 原來公車上的不是通勤，只有軌道運具才是 02/25 13:21

→ willy1215: 你說林鐵可能還有竹崎北門嘉義的，糖鐵清一色都是觀光 02/25 13:22

→ willy1215: 化 02/25 13:22

推 edos: 南部這樣子不錯，分成大範圍的城際通勤跟小範圍的市區通勤 02/25 13:57

→ edos: 北台灣應該也要推小範圍市區通勤月票，畢竟也不是每個人都通 02/25 13:57

→ edos: 勤那麼大的範圍 02/25 13:57