[新聞] 台鐵「一天兩撞」！新自強號檢修衝撞止衝

原始標題 台鐵「一天兩撞」！新自強號檢修衝撞止衝擋　鼻頭蓋受損 新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20241219/2876997.htm 發表日期 2024年12月19日 17:21 全文完整內容 台鐵一天連2起事故，今下午一列EMU900型區間車在花蓮準備進入洗車線時，撞上電桿， 車頭毀損，今上午潮州基地也發生一列EMU3000型新自強號，準備進行例行檢修時，也撞 上止衝擋，車頭鼻頭蓋受損。 台鐵頻傳「撞」況，今上午10時10分，一列EMU3000型編組在潮州基地庫內整備線，準備 辦理例行性檢修時，竟發生碰撞止衝擋意外，導致車頭鼻頭蓋受損，所幸無人員受傷，該 起事件不影響行車。 此外，台鐵今下午14時45分一列4026次EMU900型區間車完成載客任務後，在花蓮機務段調 度進入洗車線，由於洗車線無電車線，列車進入洗車線需由調車機推進，並由調車人員引 導，卻發生撞車意外。 據了解，疑似是調車機駕駛與調車人員間聯繫引導發生疏失，導致列車沒有停車，超過警 戒線、衝出止衝擋，直接撞上電桿。 對此，台鐵公司說明，該兩起事故都是在無電車線區域，列車採調車機車推進，調車機車 駕駛需聽從調度人員指揮，因發生疏失，導致衝撞止衝擋，兩起事件在調查後會懲處，也 會要求現場改善，並要求調車落實相關調車SOP，並請各分區進行調車作業考核。 心得感想 一天發生兩起 EMU900跟EMU3000 #PTTRailway --
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.137.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1734617131.A.0FA.html

推 smilekekeke: 不就你交通部把所有老人趕走，現場全部都新人導致的 12/19 22:22

→ smilekekeke: ？ 12/19 22:22

推 tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/0FmpFV1.jpeg https://i.imgur 12/19 22:25

→ tsuyoshi2501: .com/1NK1bJd.jpeg 12/19 22:25

→ tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/QxmJf8B.jpeg 12/19 22:25

→ tsuyoshi2501: https://i.imgur.com/oArFuHR.jpeg 12/19 22:27

→ tsuyoshi2501: 有人是一人雙鐵，台鐵則是一日雙撞 12/19 22:28

推 robotcl: 這很扯 12/19 22:30

推 edison: 民營化之後就.... 12/19 22:39

→ azcooper: 台鐵那麼不安全該打8折降價 12/19 22:41

推 tiesto06202: 民營化挑戰一日三撞，早中晚照三餐 12/19 22:46

推 darvish072: 照片中那個誰騎摩托車還不戴安全帽喔 12/19 22:59

推 happytravell: 推文說民營化的到底懂啥毛 12/19 23:15

推 akeji: 改回台鐵局看會不會好一點 12/19 23:30

推 GFDS: 是公司化 不是民營化呀哥 12/19 23:46

→ a5mg4n: 改回PP/一般客車為主應該會好不少 12/19 23:57

→ geesegeese: 證明只有公司化還是不夠 12/20 00:14

→ geesegeese: 國營的出包不意外 12/20 00:14

→ geesegeese: 董事長加薪，但是管理依然鬆散 12/20 00:15

→ fireguard119: 都是新車耶 12/20 00:24

推 r30385: 所以公司化改善了什麼？？？肥貓口袋？？？ 12/20 00:29

推 small28: 沒事啦 傳簽記得簽名啊 12/20 00:36

推 j21802: 黨不是說公司化治百病嗎？ 12/20 00:46

推 Hfy0920: 技術類的找不到也留不住新人 等老的跑或退光會更精采 12/20 00:48

推 fay001: 沒事沒事，杜董已經加薪40%了（反串 12/20 01:10

推 ednuta: 不可質疑党的公司化 12/20 03:36

推 watanmila: 水逆不是結束了嗎 12/20 03:54

推 tyytt: 台鐵擺爛仔：才收你這麼少錢不然想怎樣 都是不能漲價的錯 12/20 04:23

推 TPDC: 保安週嗎？ 12/20 07:41

推 FAQmakeMEsad: 公司化高層大加薪 爽的 12/20 08:28

噓 weyward: 公司化好棒棒 非專業背景部長加油嘛 12/20 08:32

推 coolptt: 董欸40%領得心安理得 12/20 08:47

→ jpnldvh: 沒漲價和怪旅客這兩招能用到世界末日阿 12/20 09:13

→ TaoYPingS: 省小條的人員薪資，賠大條的營業損失，這就是現在企業 12/20 10:24

→ TaoYPingS: 的思維，不把人員當資產 12/20 10:24

→ ckTHU: 公司化非重點，重點在管理，公司化現看來加大員工剝奪感。 12/20 10:52

→ ckTHU: 城際市場已有高鐵，雙鐵不至形成獨佔，彼此競爭會逐漸進步 12/20 11:03

→ ckTHU: Telenor ASA 挪威政府持股 54% 也是超強跨國事業。 12/20 11:03

推 hot938490: 有把人當資產 就不會出現技術人才斷層嚴重的情況了 12/20 11:06

推 upeo: 推樓上 人家捷運公司血汗也不少 有問題這麼多？ 12/20 11:08

噓 zx246800tw: 廢鐵不意外 12/20 11:56

推 a5mg4n: 捷運公司現在連描述故障都有問題了，比台鐵還嚴重吧？ 12/20 12:34

推 Ron51320: 可能現在用一堆菜鳥吧？ 12/20 13:25

→ kh950104: 老師傅都退光光了 剩下沒經驗的菜鳥你想怎樣 12/20 17:11

推 t7101271328: 北捷是有辦法壓新聞好嗎 我朋友在裡面說一堆事情都沒 12/20 17:28

→ t7101271328: 上報就知道高層多會壓 12/20 17:28

推 upeo: 北捷這麼黑喔xd 不過不意外 看來下次80事件要燒到這來 12/20 17:49

推 austin0353: 等著看明年多少人考走吧 12/20 18:54

推 MiaoXin: 北捷還是很厲害呀，至少還是能掩蓋的。臺鐵這種是蓋都蓋 12/20 19:02

→ MiaoXin: 不起來的。 12/20 19:02

噓 th2113: 沒電車線？那901撞到的電桿是什麼？ 12/20 19:10

→ th2113: 照片都拍得那麼清楚了 12/20 19:10

推 balbalbanana: 管理階層推公司化當然是為了自己加薪，不然誰吃飽 12/20 20:09

→ balbalbanana: 那麼閒改公司化 12/20 20:09

推 Akulamaru: 回12樓那個是調車場內非道路不受交通法規規範 12/20 21:06

推 misson: 老師傅是修車吧，這種停車跟資不資深有什麼關係，完全就是 12/20 23:14

→ misson: 北七啊 12/20 23:14