看板RailTimes
實施日期：除另標示外其餘均為114年06月26日起
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一、列車停駛
對號列車
[順行]
1. 222次樹林→瑞穗(原每日行駛)
[逆行]
1. 113次七堵→屏東(原每日行駛)
2. 221次花蓮→樹林(原每日行駛)
3. 229次瑞穗→樹林(原每日行駛)
非對號列車
區間快
[順行]
1.4050次宜蘭→蘇澳(原每日行駛)
[逆行]
1.4021次花蓮→樹林(原每日行駛)
區間車
[順行]
1.1126次北湖→基隆(原六日例行駛)
2.1204次北湖→基隆(原每日行駛)
3.1220次樹林→基隆(原六日例停駛)
4.1260次新竹→基隆(原每日行駛)
5.2164次新營→瑞芳(原每日行駛)
[逆行]
1.1153次基隆→北湖(原每日行駛)
2.1159次瑞芳→北湖(原六日例行駛)
3.1169次北湖→苗栗(原每日行駛)
4.1195次北湖→竹南(原每日行駛)
5.1215次基隆→七堵(原每日行駛)
6.1219次基隆→湖口(原六日例行駛)
7.1233次基隆→湖口(原每日行駛)
8.1253次基隆→北湖(原每日行駛)
9.3763次善化→沙崙(原每日行駛)
二、增開列車
對號列車
[順行]
1.194次彰化→七堵(山線，週六行駛，
EU3000仕)
停靠站：彰化、臺中、豐原、板橋、臺北、松山、南港、七堵
2.420次樹林→臺東(每日行駛，
EMU3000騰雲)
停靠站：樹林、板橋、臺北、松山、南港、花蓮、吉安、志學、壽豐、
林榮新光、鳳林、光復、瑞穗、玉里、池上、關山、臺東
[逆行]
1.109次基隆→屏東(山線，每日行駛，PP-E500)
停靠站：基隆、八堵、南港、臺北、板橋、桃園、中壢、新竹、苗栗、豐原、
臺中、彰化、員林、斗六、嘉義、新營、善化、臺南、新左營、高雄、
鳳山、九曲堂、屏東
2.193次七堵→彰化(山線，週六行駛，
EU3000仕)
停靠站：七堵、南港、松山、臺北、板橋、豐原、臺中、彰化
3.231次花蓮→樹林(每日行駛，太魯閣)
停靠站：花蓮、羅東、宜蘭、南港、松山、臺北、板橋、樹林
4.419次臺東→樹林(每日行駛，
EMU3000騰雲)
停靠站：臺東、關山、池上、富里、玉里、瑞穗、光復、鳳林、壽豐、吉安、
花蓮、羅東、宜蘭、松山、臺北、板橋、樹林
非對號列車
區間快
[順行]
1.1034次新左營→七堵(山線，六日例行駛)
停靠站：新左營、岡山、臺南、永康、善化、新營、嘉義、斗六、二水、田中、
社頭、員林、彰化、新烏日、臺中、太原、松竹、潭子、豐原、后里、
三義、銅鑼、苗栗、竹南、新竹、竹北、新豐、湖口、楊梅、埔心、
中壢、內壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、臺北、松山、南港、汐科、
汐止、七堵
2.2028次 臺中→苗栗(山線，每日行駛)
停靠站：臺中、太原、潭子、豐原、后里、三義、銅鑼、苗栗
[逆行]
1.1003次七堵→新左營(山線，六日例行駛)
停靠站：七堵、汐止、南港、松山、臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園、內壢、
中壢、埔心、楊梅、湖口、新豐、竹北、新竹、竹南、苗栗、銅鑼、
三義、后里、豐原、潭子、松竹、臺中、新烏日、彰化、員林、田中、
斗六、嘉義、新營、永康、臺南、岡山、新左營
2.3863次善化→沙崙 (每日行駛)
停靠站：善化、南科、永康、臺南、中洲、沙崙
3.4023次宜蘭→七堵 (每日行駛)
停靠站：宜蘭、礁溪、頭城、福隆、雙溪、猴硐、瑞芳、七堵
區間車
[順行]
1.1124次中壢→七堵(每日行駛)
2.1142次北湖→基隆(每日行駛)
3.1154次北湖→瑞芳(每日行駛)
4.1166次樹林→七堵(每日行駛)
5.1174次北湖→基隆(每日行駛)
6.1180次北湖→基隆(六日例行駛)
7.1254次北湖→基隆(每日行駛)
8.1274次北湖→基隆(每日行駛)
9.2550次彰化→新竹(五六日行駛)
[逆行]
1.1123次基隆→新竹(每日行駛)
2.1139次基隆→湖口(六日例停駛)
3.1143次基隆→北湖(每日行駛)
4.1163次基隆→北湖(每日行駛)
5.1183次瑞芳→北湖(每日行駛)
6.1203次基隆→北湖(每日行駛)
7.1249次基隆→竹南(五六日行駛)
8.2539次北湖→彰化(海線，五日行駛)
三、列車調整行駛區間及行駛日
1. 21次原五六日行駛，調整為五日行駛
2. 22次原五六日行駛，調整為五六行駛
3. 103次原七堵→潮州，調整為汐止→潮州；
減停：七堵
4. 116次原屏東→七堵，調整為潮州→七堵；潮州
5. 118次原潮州→七堵，調整為屏東→七堵；
減停：潮州
6. 125次原七堵→屏東，調整為七堵→潮州；潮州
7. 129次原基隆→枋寮，調整為基隆→潮州；
減停：南州、林邊、枋寮
8. 152次原屏東→七堵，調整為潮州→汐止；
減停：七堵
潮州
9. 155次原七堵→彰化，調整為七堵→臺中；
減停：彰化
10. 236次原 每日行駛，調整為五六日行駛
11. 247次原 每日行駛，調整為五六日行駛；
減停：礁溪、頭城、南港
12. 418次原 一六行駛，調整為六日一行駛
13. 427次原 五日行駛，調整為五六日行駛
14.1007次原七堵→鶯歌，調整為基隆→鶯歌；基隆、八堵
15.2005次原 每日行駛，調整為六日例停駛；松竹
16.2009次原基隆→彰化，調整為七堵→彰化；
減停：基隆、八堵、南港
七堵、汐止、松山、後龍、
通霄、苑裡、清水
17.2042次原 每日行駛，調整為六日例停駛；松竹
18.3023次原嘉義→潮州，調整為嘉義→枋寮；崁頂、南州、鎮安、林邊、
佳冬、東海、枋寮
19.4006次原桃園→花蓮，調整為桃園→和平；
減停：新城、花蓮
20.4013次原花蓮→湖口，調整為花蓮→北湖；
減停：湖口
北湖
21.4019次原蘇澳→樹林，調整為和平→樹林；
減停：蘇澳
和平、南澳、東澳
22.4037次原花蓮→宜蘭，調整為花蓮→桃園；礁溪、頭城、福隆、雙溪、瑞芳、
八堵、七堵、汐止、南港、松山、
臺北、板橋、樹林、鶯歌、桃園
23.4044次原六日例停駛，調整為每日行駛
24.1122次原六日例停駛，調整為每日行駛
25.1127次原基隆→苗栗，調整為七堵→苗栗
26.1131次原六日例停駛，調整為每日行駛
27.1135次原 每日行駛，調整為六日例停駛
28.1140次原樹林→基隆，調整為樹林→七堵
29.1141次原 每日行駛，調整為六日例停駛
30.1148次原苗栗→瑞芳，調整為苗栗→基隆
31.1152次原新竹→瑞芳，調整為竹南→基隆
32.1158次原苗栗→基隆，調整為苗栗→瑞芳
33.1160次原新竹→松山，調整為北湖→松山
34.1167次原基隆→北湖，調整為基隆→苗栗
35.1171次原瑞芳→北湖，調整為瑞芳→新竹
36.1181次原瑞芳→新竹，調整為基隆→新竹
37.1182次原 每日行駛，調整為六日例停駛
38.1194次原竹南→瑞芳，調整為北湖→瑞芳
39.1202次原北湖→基隆，調整為新竹→基隆
40.1221次原基隆→新竹，調整為基隆→北湖；原六日例停駛，調整為每日行駛
41.1231次原基隆→新竹，調整為基隆→新豐
42.1234次原竹南→基隆，調整為竹北→基隆
43.1241次原基隆→竹南，調整為基隆→新竹
44.1243次原六日例停駛，調整為每日行駛
45.1251次原 每日行駛，調整為五六日停駛
46.1271次原基隆→北湖，調整為基隆→新竹
47.2120次原二水→基隆，調整為二水→北湖
48.2124次原嘉義→基隆，調整為嘉義→北湖
49.2143次原基隆→嘉義，調整為北湖→嘉義
50.2144次原嘉義→基隆，調整為嘉義→北湖
51.2163次原基隆→嘉義，調整為北湖→嘉義
52.2173次原北湖→嘉義，調整為基隆→嘉義
53.2174次原嘉義→北湖，調整為嘉義→基隆
54.2183次原基隆→嘉義，調整為北湖→嘉義
55.2194次原嘉義→北湖，調整為嘉義→基隆
56.2203次原基隆→嘉義，調整為北湖→嘉義
57.2204次原嘉義→基隆，調整為嘉義→北湖
58.2214次原嘉義→北湖，調整為嘉義→基隆
59.2223次原基隆→嘉義，調整為北湖→嘉義
60.2224次原嘉義→基隆，調整為嘉義→北湖
61.2233次原瑞芳→嘉義，調整為基隆→嘉義
62.2234次原嘉義→北湖，調整為嘉義→基隆
63.2244次原嘉義→七堵，調整為嘉義→北湖
64.2253次原北湖→嘉義，調整為基隆→嘉義
65.2264次原嘉義→七堵，調整為嘉義→北湖
66.2273次原北湖→彰化，調整為基隆→彰化
67.2537次原 每日行駛，調整為五日停駛
68.2552次原 每日行駛，調整為五六日停駛
69.2619次原大甲→苗栗，調整為大甲→臺中
70.3132次原潮州→嘉義，調整為潮州→北湖
71.3143次原彰化→新營，調整為彰化→嘉義
72.4131次原六日例停駛，調整為每日行駛
73.4209次原福隆→中壢，調整為福隆→北湖
74.4708次原八堵→菁桐，調整為瑞芳→菁桐
四、對號列車變更車種車型
1.108次原
EU3000仕，調整為PP-E500
2.110次原
EMU3000騰雲，調整為
EU3000仕(9車自由席)
豐原
3.111次原9~11車自由席，調整為9車自由席
4.116次原 PP ，調整為
EU3000仕(9~11車自由席)
5.117次原
EU3000仕，調整為
EMU3000騰雲
6.119次原無自由席車廂，調整為9~11車自由席(6/27起)
7.120次原無自由席車廂，調整為9~11車自由席
8.127次原
EMU3000騰雲，調整為
EU3000仕(9車自由席)(6/27起)
9.131次原9~11車自由席，調整為9車自由席
10.132次原9~11車自由席，調整為9車自由席
11.133次原
EMU3000騰雲，調整為
EU3000仕(9~11車自由席)
12.143次原無自由席車廂，調整為9車自由席
汐止、豐原
13.146次原
EU3000仕，調整為EMU3000騰雲(9~11車自由席)
14.148次原
EMU3000騰雲，調整為
EU3000仕(9車自由席)(6/27起)
15.154次原無自由席車廂，調整為9車自由席
16.158次原無自由席車廂，調整為9~11車自由席(6/27起)
17.218次原 普悠瑪 ，調整為太魯閣
減停：頭城、礁溪、蘇新、新城
18.248次原 普悠瑪 ，調整為太魯閣
19.256次原 太魯閣 ，調整為普悠瑪
20.401次原 太魯閣 ，調整為普悠瑪
21.402次原 太魯閣 ，調整為普悠瑪
22.417次原 太魯閣 ，調整為普悠瑪
23.448次原 太魯閣 ，調整為普悠瑪(6/25起)
五、上列未提及列車調整停靠站
157：新豐
170：新烏日
177：新烏日
181：南澳、蘇澳新、礁溪、頭城
207：南澳
235：南港
407：南港
410：宜蘭、羅東
445：南港
452：萬華
477：林榮新光、志學
1006：竹北、新豐
2008：新豐
2013：新豐
3021：佳冬
[減停]
211：南澳
411：南港
439：南港
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啊....感謝，檢查了好幾次結果還是出錯了QQ
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.36.201 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1746409141.A.49D.html
推 chutien : 129應該是減停南州，林邊和枋寮吧！？ 05/05 09:42
→ lytocean : 109次看運用表還是七堵E1000運用ㄟ，又改了? 05/05 10:27
推 handsome8888: 143恢復汐止了 05/05 10:35
→ handsome8888: 不過235增停做啥 05/05 10:35
推 handsome8888: 113停駛？難得停站不錯的車欸 05/05 10:39
推 ednuta : 109-134用E500沒錯 新草案有改 05/05 10:41
→ ttnakafzcm : 我比較想知道 點有沒有拉回來.... 05/05 10:42
推 ednuta : 電報漏了109次的更動 改成基隆-屏東經山線 05/05 10:47
→ kktcbs : 170、177又被增加停靠站了 05/05 10:47
推 jack801016 : 新109等於原113跟109基北段合併，2009就原109後段 05/05 10:53
→ jack801016 : 的變種 05/05 10:53
推 jack801016 : 117改騰雲座艙，代表基隆有騰雲座艙搭了 05/05 10:58
→ ttnakafzcm : 所以109接113的點 130正式掰掰? 05/05 10:58
推 jack801016 : 130現在是2030替駛啊 05/05 11:01
推 williechen : 2009都增停了 2034怎麼不順便一起增停@@ 給個痛快 05/05 11:02
推 chuting1230 : 那原來130次不會回來了的意思嘛? 變相減海線班了 05/05 11:03
推 nuannuan : 借題問一下，TEMU1000改點後出車減少，是有要去改無 05/05 11:03
→ ttnakafzcm : 不是 我的意思是 130回不來惹QQ 05/05 11:03
→ nuannuan : 階化嗎？還是純粹減少運用… 05/05 11:03
推 jack801016 : 更正是5/15開始 05/05 11:04
推 journey1214 : 哇，247礁溪沒了，從1096時代就開始 05/05 11:28
→ journey1214 : 搭到現在竟然沒了…不過247平日真的 05/05 11:28
→ journey1214 : 慘，改假日開是正確的 05/05 11:28
→ sinohara : 平日2005假日1003 北段劣質南段優質 05/05 11:33
推 Metro123Star: 2009怎麼會調整成七堵起 05/05 11:35
→ journey1214 : 157跟幾班區間快停新豐，應該是新豐 05/05 11:37
→ journey1214 : 第一次停自強，好奇是台鐵自己增停 05/05 11:37
→ journey1214 : 嗎，應該有受到什麼壓力吧 05/05 11:37
→ journey1214 : 回樓上，因為新109(原113)取代了2009的基隆段 05/05 11:38
推 williechen : 其實蠻狠的耶 兩班對號 原本一班到台東一班到彰化 05/05 11:44
→ williechen : 雙雙被降成區間快XDD 看了一下沙鹿每天中午前南下 05/05 11:44
→ williechen : 對號 只有一班103 05/05 11:44
→ journey1214 : 229減停的站有181補，218/247減停的站沒車補嗎 05/05 11:45
→ your0207 : 181沒有八堵 05/05 11:58
→ sinohara : 2009原本自強竹南直達大甲 現在直接炸裂回不去直接 05/05 11:58
→ sinohara : 死刑 05/05 11:58
推 williechen : 還沒確定爛掉啦 真的廢掉是讓你接不上109（原113） 05/05 12:02
推 handsome8888: 瑞芳直接少一班229 05/05 12:24
→ handsome8888: 113變109等於 七堵汐止松山變項少一班山線對號車 05/05 12:25
推 Sky77777777 : 新豐竟然停自強！ 05/05 12:36
推 my1938 : 4006和平有辦客嗎？ 05/05 12:46
推 JRhokkaido : 到南澳而已 05/05 12:54
→ JRhokkaido : *辦客 05/05 12:55
推 agh386690 : 113跟109合併，是等於海線對號車-1，由區間快取代 05/05 12:56
推 williechen : 外傳 區間車編組運用將大幅調整 8/10輛編組大洗牌 05/05 12:57
→ williechen : 上面沒提到的車次 不代表沒有做車型變動 05/05 12:57
推 twayabean : 所以...太魯閣以後只有樹林=花蓮！？ 05/05 13:10
→ sinohara : 113不停竹南的又要沒了 05/05 13:14
→ moriyaorange: 有比3132還長的區間車嗎，比后里潮州還長 05/05 13:15
推 twayabean : 0509就能查時刻了（ 05/05 13:18
→ sinohara : 1003排點可以參考2024年清明加班車的2005車次 05/05 13:20
推 huangkua : 海線對號車已經夠少了 現在還砍光光 05/05 13:34
→ chutien : 3211直接改北湖開回潮州就好了嘛！？ 05/05 13:34
→ chutien : 3023增停那些站，那3335應該不用到枋寮去了呀。 05/05 13:35
噓 iocal : 原本143就夠難訂到了，現在又增停豐原，在搞甚麼？ 05/05 13:44
推 YoGlolz : 103 152砍七堵 QQ 05/05 13:55
推 my1938 : 七堵延長夜間封鎖時間，所以152截短到汐止過夜，隔 05/05 14:32
→ my1938 : 日再作103 05/05 14:32
推 ednuta : 基隆-嘉義區間車全部改900 05/05 14:46
→ ednuta : 富岡基地-嘉義維持8輛(2113、2274除外) 05/05 14:46
推 CGtheGREAT : 增停豐原就是比照北中直達的模式了 05/05 15:10
→ CGtheGREAT : 上週搭127到豐原車廂可以下一半，客源真的多，畢竟 05/05 15:11
→ CGtheGREAT : 高鐵基本沒辦法cover北台中的客人 05/05 15:11
→ CGtheGREAT : 127台北板橋各一半裝滿，豐原下一半 05/05 15:11
推 chuting1230 : 這樣就變相砍對號列車車次，說維修只是晃點109 130 05/05 15:39
推 jgfreedom : 應該只有那個車廂下一半吧！去年某月台北往豐原自 05/05 16:29
→ jgfreedom : 強號日均582，板橋往豐原自強號日均200，這樣127豐 05/05 16:29
→ jgfreedom : 原要下一半，是春節還是連假期間嗎？ 05/05 16:29
推 figaro : 5/2 127 北板到豐原有118人 大概三成多一點 05/05 16:39
→ figaro : 確實某車廂一半下豐原 另一車廂也近五成~ 05/05 16:40
推 figaro : 5/2 273 北部到豐原84人 宜蘭6 羅東0 花蓮24 05/05 16:49
→ figaro : 也是剛好3成多一點點 看起來便當局很照顧豐原 05/05 16:49
→ figaro : 豐原應該配蠻多票的~ 05/05 16:50
推 jgfreedom : 應該是跟台中一起配，真好！我桃園也想跟台北、板 05/05 17:12
→ jgfreedom : 橋一起配XD 05/05 17:12
推 chrissonic : 增開區間快1003次和1034次，卻沒有停高雄，有點錯愕 05/05 19:55
→ chrissonic : 只是起迄站在新左營站來看，這要看看時刻為何了！ 05/05 19:56
推 Sky77777777 : 1003跟1034只有六日有而已 05/05 19:57