[記錄] 2025.04.26　 108次　臺 南→中 壢

乘車日期：2025/4/26(六) 乘坐車次： 108次　自強號(3000) 行駛區間：潮 州→七 堵(經山線) 乘坐區間：臺 南→中 壢 乘坐車廂：EM3236 列車編組： (順行端)45ED3232－45EM3236－45EP3233－45EM3235－ 45EM3234－50EP3232－45EM3233－45ET3231－ 45EM3232－45EP3231－45EM3231－45ED3231(逆行端) 列車噸數：11*45+50=545噸 牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：自由座， 11 車 34 號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 臺 南 6:37:31到(晚1.5分) (1) :38:50開(晚0.8分) Ｘ3127次(EMU800) 大 橋 :41:05 (晚1.0分) 永 康 :43:06 (晚0.5分) 新 市 :45:51 (晚0.8分) 3122次(EMU800)停靠於2A側待避 南 科 :48:13 (晚0.8分) Ｘ3131次(EMU800)，於第1月台開車 善 化 :49:41 (晚0.8分) 拔 林 :52:05 (晚1.0分) 隆 田 :53:16 (晚0.8分) EMU614、EMU611停放於站內2股、 EMU608停放於站內3股 林 鳳 營 :56:04 (晚0.5分) Ｘ3137次(EMU500)，於2A側開車 柳 營 :58:01 (晚0.5分) Ｘ3709次(EMU500) 新 營 7:00:48到(晚0.8分) (1A) :01:55開(晚1.0分) Ｘ501次 後 壁 :06:35 (晚0.5分) Ｘ101次(PP) 南 靖 :09:51 (晚0.3分) 水 上 :11:25 (晚0.5分) Ｘ3141次(EMU800) 嘉 義 :16:16到(晚0.3分) (2A) 3118次(EMU868+867)停靠於2B側待避 :18:39開(晚0.8分) Ｘ3143次(EMU700)、2154A次(EMU700) 嘉 北 :21:46 (晚0.8分) 民 雄 :25:13 (晚0.8分) Ｘ3005次(EMU900)，停靠於2A側 大 林 :28:17 (晚0.8分) Ｘ3147次(EMU800) 石 龜 :31:00 (晚1.0分) 斗 南 :33:41到(晚1.3分) (1A) Ｘ2003次(EMU825+826)，進第2月台(7:34:52到) :34:36開(晚1.0分) 斗 六 :40:03到(晚1.0分) (2A) :41:03開(晚1.0分) 石 榴 :44:18 (晚0.8分) Ｘ371次(EMU3000) 林 內 :47:01 (晚1.0分) 二 水 :51:31 (晚1.0分) 2904次(DRC1000)停靠於2B側待避 Ｘ2103次(EMU800)、2903次(DRC1000) 田 中 :55:41到(晚1.8分) (1A) :56:41開(晚1.8分) Ｘ3157次(EMU500) 社 頭 :59:51 (晚1.3分) 永 靖 8:02:06 (晚1.5分) 員 林 :05:06到(晚2.0分) (2A) :06:04開(晚1.0分) Ｘ2113次(EMU800) 大 村 :08:29 (晚1.0分) 花 壇 :10:54 (晚1.0分) 彰 化 :16:13到(晚1.3分) (3A) 2146次(EMU801+802)於第2月台待開 :17:43開(晚0.8分) 2005次(EMU913)停靠於3B側(8:16:41調出) Ｘ161次(EMU3000) 大肚溪南 :20:11 (早0.3分) 成 功 :22:40 (早0.3分) Ｘ3167次(EMU800) 新 烏 日 :24:11 (早0.3分) 烏 日 :24:39 (早0.3分) Ｘ2004B次(EMU800) 遇路塞慢行，受2144次影響至五權 大 慶 :26:44 (晚0.3分) 五 權 :28:15 (晚0.8分) Ｘ2123次(EMU800) 臺 中 :30:16到(晚0.3分) (2A) 2144次(EMU816+815)停靠於2B側待避 :32:26開(晚0.5分) Ｘ1次 精 武 :33:59 (準 點) 太 原 :34:51 (早0.3分) 松 竹 :35:42 (晚0.3分) Ｘ2604次(EMU500)，進第1月台 頭 家 厝 :36:31 (準 點) 潭 子 :37:25 (準 點) Ｘ3177次(EMU800) 栗 林 :38:39 (晚0.3分) 豐 原 :40:41到(晚0.3分) (2A) 2131次(EMU809+810)於1A側待開 :42:28開(晚0.5分) 后 里 :46:26 (準 點) 3187次(EMU500)於1A側待開 Ｘ2133次(EMU700) 泰 安 :47:51 (晚0.3分) 三 義 :53:30 (晚0.5分) Ｘ105次(PP) 銅 鑼 :57:35 (晚0.5分) Ｘ107次(TEMU2000) 南 勢 :59:52 (晚0.8分) 苗 栗 9:04:20到(晚0.8分) (2A) :05:32開(晚0.5分) 豐 富 :08:02 (準 點) Ｘ2143次(EMU800) 造 橋 :11:01 (準 點) Ｘ111次(EMU3000) 竹 南 :15:01到(準 點) (2A) EMU946停放於3B側 :16:35開(晚0.5分) 崎 頂 :20:07 (準 點) Ｘ2517次(EMU500)、1127次(EMU900) 香 山 :24:02 (準 點) 1168次(EMU900)停靠於1A側待避 三 姓 橋 :25:50 (晚0.3分) Ｘ109次(PP) 新 竹 :29:29到(準 點) (1) 1718次(EMU529)於3B側(9:29:35開)、 1162次(EMU942)於2B側、 :31:30開(晚0.5分) 2521次(EMU500)於3A側待開 北 新 竹 :32:44 (晚0.3分) 超越1718次(EMU529)，進2A側 Ｘ113次(PP) 竹 北 :35:24 (準 點) EMU856+855停放於站內5股 新 豐 :38:38 (早0.3分) Ｘ2153次(EMU700)，停靠於2A側 湖 口 :42:23 (準 點) 1160次(EMU900)停靠於2B側待避 北 湖 :43:46 (早0.3分) Ｘ1135次(EMU900)，停靠於1B側 1141次(EMU900)於2B側待開 新 富 :44:31 (早0.5分) Ｘ1137次(EMU900)，停靠於第1月台 富 岡 :45:26 (準 點) 楊 梅 :49:17 (早0.3分) 遇路塞慢行，受2134次影響至中壢 埔 心 :51:41 (早0.3分) Ｘ115次(PP) 中 壢 :58:01到(晚1.5分) (2A) 2134次(EMU892+891)停靠於2B側待避 :59:17開(晚1.3分) 乘後心得： 本日 108次北段的司機開得算不錯，可惜過埔心之前就開始吃到2134的路塞，抵達中壢時間 因而稍有延誤。新自強號自由座車廂由6車縮編為3車常態化後首搭，感覺售票總量砍了不只 一半，雖然車廂數砍半，但卻沒有以往彰化、台中過後就整車廂站滿滿的現象。 --
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