看板Military
如題，前陣子逛FB時發現一個貼文
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=845403417624682&id=10006465094400
4&mibextid=WC7FNe&rdid=mi3w7IG5gYPjqYIQ
縮網址:
https://reurl.cc/p3K5YQ
簡單來說，美國決定要讓利馬戰車工廠(Lima Army Tank Plant)製造一批全新的艾布蘭戰
車，而且應該是今年就會開始
這件事情算是大事的原因，是因為現今還有在新造的主力戰車，除了中俄之外，只剩下德
國的豹二還在生產，目前有慕尼黑和希臘2個新車生產線
(註:
一開始打文章的時候忘記還有韓國的K2以及日本的10式目前也還在生產中，感謝
JOHN117網友提醒)
美國則是在1996年停產艾布蘭的生產線，之後的艾布蘭各型號都是由既有的車體和砲塔進
行翻新後，再裝入新系統與設備，以前國家地理頻道有做過相關影片
目前從FB貼文的新聞得知，利馬工廠會從新造車體開始，不確定砲塔會不會也一併新造。
我的看法:
從美軍自用的M1A2 SEP V3一直拿當時尚在服役或是剛退役不久的的M1A1 SA來改裝來看，
可能目前存放在沙漠的既有砲塔和車體已經損壞的差不多，再加上從冷戰結束之後一直外
銷的訂單，以及一系列以艾布蘭車體為基礎的重型裝備，導致可用存量減少。
這件事情其實一直讓美國陸軍十分擔憂未來爆發大規模戰爭之後主戰數量會不夠補充損失
。但是之前美國陸軍也不太願意花錢來重啟新車生產線，讓這個問題沒有辦法解決。
如今看來美國還是決定花錢解決問題。雖然目前只有車體確定會新造，不過即便沒有新的
砲塔，未來的M1074/M1110架橋車、M1150破障車以及可能M88裝甲救濟車的下一代產品至少
都有新的車體可以使用，不會加劇既有車體數量持續下降的狀況。
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如果是今年重啟的話，不會是M1E3型號，畢竟現在還在圖紙上
如果是之後幾年重啟，有可能會直上M1E3的規格
SEP V3的砲塔應該還是用原本的砲塔殼，只是在砲塔正面裝甲那兩塊有延長
也不一定，有可能會依產量需求作新舊車體調整
目前新聞是寫會重開新的車體生產線
我覺得應該不是，雖說引擎也停產一段時間，如果要重新生產引擎，直接跟Honeywell下單
就好了，畢竟是停產的是完整的引擎生產線，引擎相關零件還是有在製造新的
另外LV 100-5燃氣渦輪的進度已經很久沒有下文，所以沒有為了換引擎需要大改車體構造
而有新造車體的需求
這部分我就不太清楚，只知道很久以前傳聞的LV-100-5燃氣渦輪引擎
感謝提醒，忘記韓國和日本的主戰新車生產線還在，已修正內文
這幾年美軍每年採購100輛左右的M1A2 SEP V3，所以應該是有訂單需求
※ 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.212.47 (臺灣)※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1716818227.A.E0A.html
推 x86t : 新造說不定比翻修快 05/27 21:59
→ jason748 : 新造車體直接是M1E3規格嗎？ 05/27 22:07
→ wowu5 : 現在造最多的海外訂的M1A2 05/27 22:15
推 chyx741021 : 現在翻修的砲塔會不會都是新的了？畢竟和以前的M1 05/27 22:31
→ chyx741021 : 已經差很多了 05/27 22:31
推 patrickleeee: 舊車體要大量翻修才能做最新的改裝 拿去做其他用途 05/27 22:35
→ patrickleeee: 可能比較划算 除雷車之類的 05/27 22:35
→ rommel1 : 重開生產線? 05/27 22:44
推 vt1009 : 封存引擎可能不夠用了才是重開車體產線原因吧 05/27 22:59
推 OhhOhh : M1E3 應該是要換Cummins 的 ACE 引擎 05/27 23:50
→ OhhOhh : 沒記錯的話 05/27 23:50
→ JOHN117 : 韓國產線停了嗎 05/28 08:31
推 sedgewick : 蓋新的! 終於要蓋新的了~~~ :D 05/28 11:16
推 Prado4840 : 美國有購買力的問題、若ㄧ年只造個10輛….. 05/28 15:18