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推 b777300 : 委託中鋼做就好了，70噸級還好 08/11 21:39
推 edison : 高大的CM11,M60上鐵皮已經快碰到上頭的電線了 08/11 21:40
→ edison : 再加高就更近了, 操作有很大的風險,不過如果M1可以 08/11 21:41
推 YenSama : 相片畫值超高，讚啦！然後CN11上面那一撮樹葉是怎 08/11 21:41
→ YenSama : 樣，戰術偽裝？XD 08/11 21:41
→ edison : 的話反而矮一些 08/11 21:41
噓 whistlerhu : 紅明顯，現在軍列已經不會掛藍皮客車了，這不知道是 08/11 21:41
→ whistlerhu : 幾年前的照片了 08/11 21:41
推 verdandy : 那個樹葉應該是經過比較低矮的樹然後卡到的 08/11 21:42
→ whistlerhu : 底下也有留言說是好幾年前的照片了 08/11 21:43
推 mmmimi11tw : 這不是現在的照片吧? 08/11 21:49
→ JOHN117 : 台鐵沒改成標準軌真的可惜 08/11 22:26
→ Hfy0920 : 地下化路段對貨列運用限制很大 08/11 22:35
→ thaleschou : 但是地下化多少可以防炸？ 08/11 22:44
→ driver0811 : 看一群人綁鐵皮也蠻有趣的 08/11 22:51
推 evilcherry : 重點應該不是台車，而是路軌負重 08/12 01:55
推 JNissan : -.-藍皮現在以及不是拿來當客車了，近幾年還是有看 08/12 05:40
→ JNissan : 過，拿來運摩托車 08/12 05:40
推 JNissan : 會看到的情景是，有一種座椅佈局是乘客分兩邊面對 08/12 05:44
→ JNissan : 面那種老式區間車，在開學季或著結業的時候，會看 08/12 05:44
→ JNissan : 到託運學生的摩托車。 08/12 05:45
→ JNissan : 藍色車廂就掛在老式區間車後面。 08/12 05:45
推 verdandy : 現在好像也沒2輪的托運服務了 08/12 06:13
推 keepgoingKH : 樓上是的，機車台鐵不托運了，不過腳踏車還可以 08/12 06:34
推 gogoegg : 機車用貨車載 更方便啊 火車畢竟站點受限 08/12 08:01
→ df62 : 看見曾爺爺，一種說不出來的親切感 08/12 08:46
推 b777300 : 看圖，藍皮應該是在支線，不是在軍列 08/12 10:18
推 hayate232 : 自強後最後車廂 可以放腳踏車蠻久了 08/12 10:29
推 edison : 藍皮現在用來跑南迴的觀光懷舊(X)自虐(O)行程 08/12 12:16
推 h80733 : 沒差台灣道路橋樑很堅固，M1直接壓馬路就好 08/12 14:40
推 ccks771 : 原文底下留言拍攝者有回覆這是2015年的照片 08/12 15:01
推 Tahuiyuan : 地下化路段不知道能不能從月台開下軌道，從地下化 08/12 16:20
→ Tahuiyuan : 施工時工程車輛進出用的通道往返地面？ 08/12 16:20
→ Tahuiyuan : 新車越買越高也是蠻無言的，購車不考慮既有月台… 08/12 16:20
→ whistlerhu : 那是因為台鐵要推無階化，只是月台沒辦法一次到位 08/12 21:36
推 hedgehogs : 木板這麼耐重 08/12 22:40