Re: [新聞] P-1哨戒機在聯合軍演當中拿第一

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作者 defenser (☆機械式天秤☆)
時間 2023-04-10 21:35:32
留言 17則留言 (9推 0噓 8→)

: 最近純軍武文章太少來補充一下自己隨手看到的 : https://t.co/IOeHUht0dw : 日本新聞 : 海自於4/7,5國聯辦的海龍2023演習中拿到了第一 : 參加國家除了日本有美國、加拿大、印度、韓國 : 美國和印度使用P-8 : 加拿大CP-140 : 韓國用P-3 : 演習地點為關島周圍海域 : 內容為從空中捕捉海中的訓練用目標並展開攻擊 : 美國海軍說明海上自衛隊四回的攻擊模擬的展開速度和精度都獲得高分 : 被認為是參賽五國當中最優秀的 : 於是頒發了一個冠軍腰帶(勳帶?) : 海自覺的這件事情和和WBC拿冠軍依樣可以拿出來驕傲一下 : ============= : 個人心得 : P-1真的有料,沒話說 : 自製武裝能做到尬掉P-8確實值得驕傲 : : : ---- : Sent from BePTT on my Google Pixel 7 單論機體性能,P-1在參賽者中排第一是應該的。 P-3問世超過半世紀,又是渦輪螺旋槳發動機,速度、爬升率、操控性都是上世紀中水準。 CP-140就是加拿大版P-3,不贅述。 P-8機體用客機波音737去改,客機只要求長時間定速平飛省油, 低空盤旋丟魚雷對機體結構、飛行操控性都是大考驗,畢竟你不會開客機去丟炸彈魚雷。 P-1當初設計目標就是要全面超越P-3,而且針對海上巡邏機的飛行特性進行優化。 雖然P-8跟P-1的帳面飛行性能(速度、航程)好像差不多,操控性、安全性、 甚至是彈艙位置都反應出跨界與客製化的差距。 不過實戰中、最起碼美國自己的P-8,要像這次演習一樣自己降到低空丟魚雷的機會很小。 P-8現在是一個海上反潛巡邏系統的指揮中樞,統合自身與其他友機(無人機)的戰情資訊, 現在有高空滑翔魚雷套件,P-8不必降到低空也能扔魚雷,精度高又安全。 未來還可以靠無人機搭載魚雷、炸彈、火箭去攻擊海面目標, 不必冒著吃肩射防空飛彈的風險,而這些黑科技P-1都沒有。 P-1堅持要四個引擎就是考慮到低空飛行危險多,引擎越多越安心。 然而引擎越多就越耗油,更心寒的是P-8有破萬架的737後勤分母, 即使P-1單機採購價格比較便宜,長期後勤攤算下來輸到脫褲。 而且自衛隊正在推動用無人機取代部分有人機任務,P-1的採購數量將被裁減, 單位成本就會飆高,想外銷降成本?外國客戶有錢的選P-8,沒錢的選二手延壽P-3。 還有一些客機、運輸機改裝的選擇,P-1論性能最高,但就是叫好不叫座。 -- 謂鋼彈者,凌厲剛猛,無堅不摧,弱冠前以之與吉翁群雄爭鋒。 加諸磁膜,一年戰終前所用,誤殺拉拉不祥,悔恨無已,乃棄之阿巴瓦空。 運機無鋒,大巧不工,八七年持之直撞阿席馬。 九三年後,不滯於物,盾榴餌翼均可為劍,自此精修,漸進於無劍勝有劍之境。 -聯邦極密檔案:白魔劍塚- -- 以鋼彈比喻,P-3是吉姆,P-1是百式,P-8是背上插著感應砲的鋼彈Mk-II。 這比賽就是比誰的光劍玩得最好。 P-3用到全球都退光,然後接收美軍P-8二手機吧
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weimr : 推 04/10 21:44

cwjchris : 像美國那樣同一台艾莉森T56引擎可以同時用在C2、E2 04/10 21:46

cwjchris : 、C130、P3這種事都沒人想過嗎? 04/10 21:46

edison : 所以美國找了737來改成P-8 04/10 21:49

tony121010 : 也沒有到萬架分母啦,737NG大概7000多架 04/10 21:49

cwjchris : 從737-100一路算到737-MAX的話有破萬架吧 04/10 21:54

fuhrershih : 等等,你的簽名檔,好像看得懂,又好像看不懂...... 04/10 22:12

Hazelburn : 感謝詳細解說 原來定位真的不同 04/10 22:14

Hazelburn : 簽名檔那台我有 我懂 04/10 22:15

adagiox : 簽名檔不是一台 是一個人吧 04/10 22:19

adagiox : 是李亞寶吧 04/10 22:20

Hazelburn : 這個說法 不知道為什麼我好像懂了 總之謝謝 04/10 22:45

wowu5 : 現在可以開盤國軍下代是會買P-8還是MQ-9B反潛套件 04/10 23:02

iqeqicq : 反潛機都有熱焰彈和金屬片自保吧? 04/10 23:32

no4 : 曾有過中國殲-16鋁箔干擾彈故意釋放在澳洲P-8前方 04/11 04:30

no4 : 導致P-8引擎吸入金屬片 04/11 04:31

no4 : 有些沒底線的是可以把自保的東西當武器的 04/11 04:32

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