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→ kuma660224: 美軍那是絕對空優，24小時想走就能走 04/20 16:50
→ kuma660224: 2012那次講白了2天以上才到是失敗的增援 04/20 16:55
→ kuma660224: 增援晚到變成強攻敵陣地，因為友軍早就沒了 04/20 16:58
→ kuma660224: 桃園有難，不從中部叫援，卻從屏東出發 04/20 16:59
→ kuma660224: 本來就被質疑馬政府為了創紀錄而創造設定 04/20 17:00
→ kuma660224: 那其實還是有得到經驗，在2017步兵季刊 04/20 17:02
→ kuma660224: 重點是檢討旅級機動是受限於“最慢”的單位 04/20 17:05
→ kuma660224: 給1-2種快速載具沒用，因為其他慢的很慢 04/20 17:06
→ kuma660224: 拿美軍史泰克跨戰區來比，我覺得是沒有意義 04/20 17:07
→ kuma660224: 我們程度更差，連本地自力跨小區都很不夠格 04/20 17:08
→ kuma660224: 也不用說跨軍團指揮的政治問題 04/20 17:09
→ kuma660224: 機步在軍團自己防區內移動增援也快不了 04/20 17:11
推 dopyu: 這就台灣從精實案後一連串的精簡部隊造成的一個問題： 04/20 18:08
→ dopyu: l指揮層級疊床架屋，真打起來都不知道增援部隊和後勤聽誰的 04/20 18:09
→ dopyu: 所以最後只能讓各軍團各自為戰，鴕鳥式的避免體系上的衝突 04/20 18:09
→ dopyu: 不然以台灣的大小和軍車的數量，"跨區"增援簡直易如反掌 04/20 18:10
→ dopyu: 這種體系上的弊病還存在一天，國軍就還有很大的問題 04/20 18:11
推 c41231717: 軍隊應該在平時就要具備運輸能量 而不是還需要民間載 04/20 18:11
→ c41231717: 具吧 民間載具真的是下下策 04/20 18:11
→ dopyu: 我國目前沒在管運運輸能量的...現在連MBT都無法上火車託運 04/20 18:13
→ dopyu: 自從台鐵改月台高度以後。要是再沒更新拖板車我無法想像 04/20 18:13
→ dopyu: 買回來的M1要怎麼機動打擊，還是就北中南各自拚完就算... 04/20 18:14
→ kuma660224: 問題在無論誰養板車，集結上板與人車分離 04/20 18:14
→ kuma660224: 都是浪費寶貴時間.不適合快速 04/20 18:15
→ kuma660224: 而且中途遇騷擾，防禦力攻擊力是0... 04/20 18:16
→ scotch: 其實連工兵都要上板車 04/20 18:22
→ kuma660224: 即使是鋼彈，擺板車也是純粹靶子. 04/20 18:27
→ kuma660224: 少量武裝Coser親共黑道掃1梭子就車隊停止 04/20 18:28
→ kuma660224: 無防禦力，無法反擊，也無法下板的尷尬處境 04/20 18:29
→ kuma660224: 美帝空曠沙漠機動較難碰上，但台灣城鎮環境 04/20 18:32
推 edward40812: 鋼彈擺板車被當靶可參考鋼彈SEED第一集 04/20 18:32
→ kuma660224: 武裝皮卡的或悍馬的移動時攻防力還遠高於它 04/20 18:35
推 rommel1: SEED第一集? 鋼彈最後不是站起來反擊了? 逃~~~ 04/20 19:13
推 roseritter: 甲車也是上板 只有悍馬等輪車上鐵皮 人車分離 04/20 19:33